中山移动音符汽车音响改装奥德赛欧迪臣

楼主^#

更多发布于：2012-08-15 09:34

配置：
主机：歌乐D2主动三分频
功放：欧迪臣VRX2.400
功放欧迪臣VRX4.300
功放欧迪臣LRX1.1K
喇叭：丹拿MW 330D + MD142 + MW162
超低音喇叭：赫兹ES300
琴圣2.5Farad电容

这是客户去参加比赛的车辆，由于时间比较赶，中间的改装过程也没有太详细的发。但是车主那里有留档，到时候去他拿。

音响系统的做的主动三分频。对于主动分频，很多朋友都趋之若笃，但要做好主动分频，对改装技师和调音师的要求是比较高的，否则适得其反。现就楼主问题结合个人经验简单交流一下，希望共同探讨。

调好主动3分频，前提必须做好：
1、消除共振点，记住，是“消除”，不是将共振点整体下移；
2、喇叭摆位要科学，高音、中音位置、角度是要听的，物理衔接要好，不要嫌麻烦；
3、分频要合理；
（你的中低频不干净，可能和以上原因有直接联系）
4、音调准确性和频段均衡要做好，各部分量感要适中。
5、其他注意事项。
针对你提出的问题

1、时间延迟
做好时间延迟并非“用卷尺仔细量量”就可以解决，单纯靠尺子量，基本上表现口型过大，声像聚焦力不强，发生飘移，主动3分频还容易出现声像扭曲的问题。这个是要听的,边听边调。声场变窄，就是时间延迟调试不合理导致的。具体该调多少，我没听过你的车，所以不能给出具体的数值。

2、分频点的设置
在喇叭的频宽范围内进行设置，不可超过喇叭的频宽下限，在这个前提下根据实际情况设置，标准时频段衔接自然，无叠加，无缺失。

3、喇叭的量感，左右要一致，正常情况不能靠音压来补偿，量感的调整度要做到各频段平顺为原则，做到“高音透、中音厚、低音沉”，要保持平顺，每一频段不可过量，这对调试者耳朵的鉴赏力有一定的要求。

4、主机带电子分音的，功放设置可做全通，但为安全起见，中音、高音功放设置为高通，分频点为喇叭频宽下限。
以上仅供参考，欢迎交流。
（网上找的，感谢无上良品大大，这几招很实用，可惜文采不好，不能完全表达）

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