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林肯MKT驾临杭州道声专业汽车音响改装旗舰店！MKT拥有霸气的外形，人性化的内饰，自动化程度让大家眼前一亮，不愧为总统座驾。但MKT在阻隔噪音影响方面还应该做得更好，为此陈先生选择杭州道声进行汽车隔音施工，主要隔音部位有：引擎盖隔音、四门隔音、尾箱隔音和后轮弧隔音。 图片：0.jpg  林肯MKT汽车隔音降噪： 隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板、尾箱底板和后轮弧、引擎盖隔音减震 隔音材料：大能隔音 大能吸音王 大能隔热垫 大能低频王 安博士消音王 首先来看看引擎盖隔音 引擎盖隔音为2层隔音，第一层大能隔音王、第二层则上大能引擎盖覆膜 图片：1.jpg  引擎盖隔音，虽然强劲的引擎动力让人感觉特别舒服，但是引擎噪音过于强烈，长时间会让人感觉到厌烦。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。 图片：2.jpg  四门隔音，原车前门，小心拆卸车门护板时候进行隔音处理 图片：3.jpg  林肯MKT的车门钣金还是比较厚实的。 图片：4.jpg  |
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1楼#
发布于：2012-08-19 11:58
原车前门里层构造，将车门里层清洁干净之后进行隔音处理
车门三层隔音包括： 1.车门里层大能隔音减震 2.车门外层大能隔音减震 3.车门护板的大能隔音隔音垫 车门里层隔音效果图 图片：6.jpg  第二层隔音 图片：7.jpg  后面隔音工艺和前门隔音工艺一样 图片：8.jpg  车门隔音能使车门钣金变得更加厚实，在减少来自车门空腔共振、噪音影响的同时，让车门更近似于独立箱体，从而提升音响效果。 图片：9.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-08-19 12:02
尾箱底板和后轮弧隔音处理
原车尾箱底板构造，车体钣金直接暴露处理，原车并没有进行隔音处理。 尾箱隔音主要是针对排气管的噪音和路躁，在整个隔音过程中是很重要的。因为尾箱的内部是一个大的空腔，由于原车的减振措施几乎没有，所以很容易在这样的环境中形成钣金的共振，噪音是非常大的，做好隔音后，这种空腔的振动就明显的没有了，感觉车子也会安静许多 图片：10.jpg  尾箱隔音 大能隔音王，让隔音效果更佳！ 图片：11.jpg  安博士消音王，让噪音化之无形！ 图片：12.jpg  尾箱两侧轮弧隔音 图片：13.jpg  行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。后轮弧隔音和翼子板隔音能有效阻隔这些噪音影响： 图片：14.jpg  |
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3楼#
发布于：2012-08-19 12:23
图片：15.jpg  隔音完毕，进行附件复原。此时的林肯MKT变得更加安静舒适！全车隔音让“总统”更满意！ 图片：16.jpg  图片：17.jpg  至于MKT英文导航方面转中文导航方面、可以通过加装MKT专用解码器、导航盒来实现！ |
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