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道奇酷威音改ODR 3代——打造视听觉双重盛宴、让你大饱眼福管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Dodge/Journey/201209/38117.html （转：爱卡汽车网） 先让我们欣赏改装效果图，详细介绍稍候再来
改装好的驾驶室前部全景. 图片：1改装好的驾驶室前部全景.jpg
机王，人称ODR 3代CD，安装在中控台上方. 图片：2机王，人称ODR 3代CD，安装在中控台上方.jpg
前声场喇叭——比利时威卓3分频高音和中音倒模安装在A柱上. 图片：3前声场喇叭——比利时威卓3分频高音和中音倒模安装在A柱上.jpg
前声场低音喇叭——比利时威卓三分频的低音喇叭安装在前门板上 图片：4前声场低音喇叭——比利时威卓三分频的低音喇叭安装在前门板上.jpg
简洁大方、高贵典雅的尾厢造型 图片：5简洁大方、高贵典雅的尾厢造型.jpg |
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1楼#
发布于：2012-08-24 12:33
系统配置图：
图片：9系统配置简图.jpg  首先来看音源部分：CD主机采用顶级发烧主机CARROZZERIA RS-D7XIII，也就是我们常说的ODR 3代。 图片：10.jpg  再搭配顶级数字音频解码器CARROZZERIA RS-P90X。 图片：11.jpg  什么电子分频、8声道时间校正、31段EQ等强大功能并不足以体现ODR 3代的特别之处，她最毒的还是音质效果。什么机王之称的歌乐HX-D2、麦景图MX 406、MDA5000、先锋P99、阿尔派9887 等等，在ODR 3代面前也不得不低下高昂的“头颅”。江湖传说唯一能与之争锋的发烧铭器，只剩下阿尔派的F1#系统了。 前声场喇叭采用比利时顶级发烧音响威卓VETRUE三分频喇叭,做全主动式分音。推动前声场喇叭的是3台意大利纯手工制作的发烧两路功放VA 210。低音炮采用了美国JBL POWER系列的12英寸低音单元P1222，此款低音虽然不是顶级，但声音松容有度，张驰之间，力度恰到好处。推动JBL P1222低音的功放是一台意大利诗丽雅Celestra单声道低音功放FA1.6k，在4欧姆负载时，500W的额定功率输出，推动P1222这款低音游刃有余。一套发烧音响系统，电源非常重要，充足、稳定、干净的电源是靓声的基本条件。一台2000W的电源管理器为音响系统提供可靠的电源保障是非常必要的。 接下来我们来看看安装 道奇酷威原车中控台自上而下分别是：GPS导航屏幕、空调出风口、空调控制面板、原厂带6英寸LCD屏主机。 图片：12道奇酷威原车中控台自上而下分别是：GPS导航屏幕、空调出风口、空调控制面板、原厂带6英寸LCD屏主机.jpg  由于最上方的GPS屏幕用处不大，此次改装，最终决定拆除这个屏幕，利用空出来的位置安装先锋ODR 3代CD主机。 图片：13.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-08-24 12:35
在原来的屏幕位置倒模，做出一个CD主机的安装框。并上灰合缝.
图片：14在原来的屏幕位置倒模，做出一个CD主机的安装框。并上灰合缝.jpg  模具做好之后，再包上皮革，装上主机，最终效果如下图所示 图片：15模具做好之后，再包上皮革，装上主机，最终效果如下图所示.jpg  在目前汽车音响改装界，大家一致推崇将高音安装到A柱上，这样可以获得极佳的声场高度、宽度以及深度。道奇酷威原车的A柱比较宽大，这为倒模安装高音提升了极大的方便. 图片：16在目前汽车音响改装界，大家一致推崇将高音安装到A柱上，这样可以获得极佳的声场高度、宽度以及深度。道奇酷威原车的A柱比较宽大，这为倒模安装高音提升了极大的方便  对于3分频喇叭来说，理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱之上是非常好的选择。为了提高可靠性，喇叭即使多次拆装亦不会出现螺孔滑牙，喇叭的安装基座采用了铝合金，并在安装孔位攻出螺纹，用机攻螺丝来固定喇叭. 图片：17对于3分频喇叭来说，理论上中音单元离高音单元越近越好。将中音单元和高音单元一起倒模安装在A柱之上是非常好的选择。为了提高可靠性，喇叭即使多次拆装亦不会出现螺  图片：18.jpg  |
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3楼#
发布于：2012-08-24 14:10
中音和高音单元最终的安装效果图如下。A柱上那一条隆起的棱线，既使A柱显得不过于呆板，又和车身线条风格呼应.
图片：19中音和高音单元最终的安装效果图如下。A柱上那一条隆起的棱线，既使A柱显得不过于呆板，又和车身线条风格呼应.jpg  道奇酷威原车中低音喇叭在车门上，此次将三分频喇叭的低音单元还是安装在这个位置. 图片：20道奇酷威原车中低音喇叭在车门上，此次将三分频喇叭的低音单元还是安装在这个位置.jpg  喇叭安装基座一定要扎实、牢固、防水，而且绝对不允许漏气，否则对音质效果的影响是致命的。中低音喇叭单元的安装基座仍然采用铝材制作，喇叭安装孔位采用机攻螺丝，即使多次拆装，也不会出现滑牙的现象。“稳定压倒一切”！ 图片：21喇叭安装基座一定要扎实、牢固、防水，而且绝对不允许漏气，否则对音质效果的影响是致命的。中低音喇叭单元的安装基座仍然采用铝材制作，喇叭安装孔位采用机攻螺丝，即  将原车门板开孔，将喇叭装出来，避免了声音在车门内多次折射，劣化音质 图片：23将原车门板开孔，将喇叭装出来，避免了声音在车门内多次折射，劣化音质.jpg  再在门板上倒模，做出喇叭装饰面板。面析与原来的线条相互呼应，且更具立体感，可以说比原车门板更加漂亮了. 图片：24再在门板上倒模，做出喇叭装饰面板。面析与原来的线条相互呼应，且更具立体感，可以说比原车门板更加漂亮了.jpg  |
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4楼#
发布于：2012-08-24 14:17
道奇酷威原本为3排7座设计，中排和后排座椅都可以完全向前放倒铺平，把车厢当成一张床来睡觉。 此次改装的音响系统非常庞大，尾厢需要安装4台功放、1只低音、2台解码器、1台电源管理器，所以决定把几乎用不上的最后一排座椅拆除，利用这个空间来摆放音响器材。 图片：25道奇酷威原本为3排7座设计，中排和后排座椅都可以完全向前放倒铺平，把车厢当成一张床来睡觉。.jpg  放上需要安装的器材，比划下安装位置是否合适. 图片：26放上需要安装的器材，比划下安装位置是否合适.jpg  做好了功放安装盒、低音箱，放上去看看大致效果. 图片：27做好了功放安装盒、低音箱，放上去看看大致效果.jpg  靠近中排座椅的后面，中间是JBL 12寸低音炮，低音炮左边是一台专推低音的意大利诗丽雅FA1.6K功放。左边是ODR 3代解码器。后面是3台整齐排列的意大利诗丽雅发烧功放VA210，分别推动前声场的高、中低音喇叭单元，效果图. 图片：28靠近中排座椅的后面，中间是JBL 12寸低音炮，低音炮左边是一台专推低音的意大利诗丽雅FA1.6K功放。左边是ODR 3代解码器。后面是3台整齐排列的意大利  超重低的效果与低音箱的关系非常大，没有容积合适、制作上乘的低音箱，再好的器材也是白搭. 图片：29超重低的效果与低音箱的关系非常大，没有容积合适、制作上乘的低音箱，再好的器材也是白搭.jpg  |
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5楼#
发布于：2012-08-24 14:20
低音箱，内部全部使用了加强筋，以增加强度
图片：30低音箱，内部全部使用了加强筋，以增加强度.jpg  在箱体内壁再涂上底盘装甲材料，人为地制作出凹凸不平的效果，消除因为箱体内壁太光滑而引起的驻波。箱体内的低音喇叭线全部固定牢固，以防出现杂音. 图片：31在箱体内壁再涂上底盘装甲材料，人为地制作出凹凸不平的效果，消除因为箱体内壁太光滑而引起的驻波。箱体内的低音喇叭线全部固定牢固，以防出现杂音.jpg  喇叭的安装螺丝并不是普通的自攻木螺丝，而是螺杆、螺母配套的机攻螺丝. 图片：32喇叭的安装螺丝并不是普通的自攻木螺丝，而是螺杆、螺母配套的机攻螺丝.jpg  螺母安装在木板背面，安装低音喇叭时，通过螺杆牢牢地坚固，即使多将拆装低音，都不会滑牙，牢固可靠. 图片：33螺母安装在木板背面，安装低音喇叭时，通过螺杆牢牢地坚固，即使多将拆装低音，都不会滑牙，牢固可靠.jpg  改装音响时，最担心的莫过于安全了。解决电路的安全问题的方法除一安装时做好绝缘处理措施、消除隐患之外，最重要的还要加上保险。 图片：34改装音响时，最担心的莫过于安全了。解决电路的安全问题的方法除一安装时做好绝缘处理措施、消除隐患之外，最重要的还要加上保险.jpg  |
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6楼#
发布于：2012-08-24 14:22
图片：35.jpg  保险一定要安装到便于更换的位置，方便检修. 图片：36保险一定要安装到便于更换的位置，方便检修.jpg  对于加装了大功率音响系统（一般指总功率超过800W）的车，最好是在原车电瓶的负极线上，再增加一条或多条搭铁线。以减小电瓶负极与车身搭铁的电阻，这样整个电源的电流回路更通畅。不要让电瓶的负极线成为阻碍电流的“瓶颈”。此次改装，就加装了两条电瓶的负极搭铁线. 图片：37对于加装了大功率音响系统（一般指总功率超过800W）的车，最好是在原车电瓶的负极线上，再增加一条或多条搭铁线。以减小电瓶负极与车身搭铁的电阻，这样整个电源的  车身的搭铁点一定要打磨光亮，以减小接触电阻，让电流回路更“畅通. 图片：38车身的搭铁点一定要打磨光亮，以减小接触电阻，让电流回路更“畅通.jpg  所有功放的搭铁必须集中到一点接地，否则可能会因为电位差而引起噪音. 图片：39所有功放的搭铁必须集中到一点接地，否则可能会因为电位差而引起噪音.jpg  |
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发布于：2012-08-24 14:24
很多车友一听说改装音响需要动线路就脸色大变，为什么呢？他们担心线路改动后没有处理好，会漏电、影响车子的安全，4S店不保修。现在请大家看下这样的布线，看完你还担心这个问题吗？
图片：40很多车友一听说改装音响需要动线路就脸色大变，为什么呢？他们担心线路改动后没有处理好，会漏电、影响车子的安全，4S店不保修。现在请大家看下这样的布线，看完你还  图片：41.jpg  图片：42.jpg  图片：43.jpg  图片：44.jpg  |
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8楼#
发布于：2012-08-24 14:26
底盘两侧整齐的布线。不同功能的线用不同颜色的标记，红色是电源线，绿色是喇叭线，黄色是光纤线
图片：45底盘两侧整齐的布线。不同功能的线用不同颜色的标记，红色是电源线，绿色是喇叭线，黄色是光纤线.jpg  底盘的线全部都是每隔12cm用线码和扎带固定. 图片：46底盘的线全部都是每隔12cm用线码和扎带固定.jpg  穿过金属孔的线都经过了橡胶保护套，以防锋利的铁皮割破电线的绝缘层，引发安全故事.. 图片：47穿过金属孔的线都经过了橡胶保护套，以防锋利的铁皮割破电线的绝缘层，引发安全故事.jpg  功放安装底板的布线 图片：48功放安装底板的布线.jpg  图片：49.jpg  |
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9楼#
发布于：2012-08-24 14:28
功放工作时产生的热量，必须使其迅速释放，为此，我们在功放的安装盒中，加装了空气冷却循环系统. 图片：50功放工作时产生的热量，必须使其迅速释放，为此，我们在功放的安装盒中，加装了空气冷却循环系统.jpg  风扇采用12V高转速超静音的，既加快了散热效率，而且还不会产生噪音 图片：51风扇采用12V高转速超静音的，既加快了散热效率，而且还不会产生噪音.jpg  感受细节之美，哪怕是一颗小小的螺丝，都是这么考究 图片：52感受细节之美，哪怕是一颗小小的螺丝，都是这么考究.jpg  图片：53.jpg  |
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