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[东风DFM]天生噪音大,隔音要升级!【武汉道声】

楼主#
更多 发布于:2012-08-26 10:50
车躁克星-荣茂隔音王(绿色环保隔音制震材料)
   东风景逸隔音体验报
  昨天光临的是一辆年前刚提的景逸,它是来升级全车隔音和小改音响的。
   先了解哈这款车车吧,景逸是我国自主品牌东风汽车旗下的一款公私两用的MPV车型。其惹人喜爱的优点是:空间大,外形美观,它的4A系列发动机在经济性和动力上,和同类自主车型的4G系列比还是很有优势的。最重要的是性价比很高,六万左右买这么大的车很值啊。但其缺点缺点肯定是有的:内部
舒适性比较差,噪音实在是太大了,密封效果也不好,走颠簸路的时候感觉车就要散架了,音效还没长安的面包车好,这个应该是好多这类定位车型的通病。但是总体性价比还是高得狠。
   以上都是车主使用后的具体心得,针对这个最明显的缺点,车主在网上寻求解决方法,然后知道做全车隔音升级和音响改装能隔音降噪,提高车载音响效果,整体提高其舒适性。后来他打听哪里是专业做这个的,结果就找到我们道声了,当他告诉我这些后我又自豪又感激。自豪我们品牌的地位,感激大家对我们的信任。一听他这么说就更增添了我们对自身的要求了,保证好服务,保证好质量。
   车主向我说了景逸车躁大的缺点之后让我们不留余地的升级它的隔音,我觉得车主真是太聪明了,买车的时候忽略车躁缺点而抓关键点:省油,空间大,便宜。如果说它什么都做得那么好价格就上去了,是不是。虽然天生噪音大点(不存在异响噪音),这省下的一笔钱要做几个隔音啊,呵呵。




下面我就给大家解析一下景逸内部空间及隔音及音响升级全程吧:
隔音材料:荣茂隔音王(绿色环保材料)
音响升级方案:
前声场钻石套装:D1 625
后声场喜力士同轴:B6X


先进行全车隔音,隔音后减小车内噪音,让你在欣赏音乐的时候不受杂音影响间接提升音响效果。隔音后再配置进口原产的专业级装备,就直接提升音响效果。隔音和更换高配及专业级别的音响设备其实都是音响改装的系统工程。
施工步骤:四门板双层隔音+后背箱+底盘+顶棚+叶子板+引擎盖
开始啦,从门板开始。。。拆下四门面板。。。


先内后外开始贴荣茂隔音王。。。
  车门隔音,是基础隔音,很多车友在考虑做全车隔音之前首先就会针对四门先做隔音。门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪,密封性也会比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间,对音响的音质效果帮助也是很大的。








后背箱,后备箱隔音,包含了2侧轮弧部分,除了减少一定的路噪和排气管噪音外,对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共振。





底盘隔音。。。


引擎盖隔音。。。


贴好隔音了,开始装喇叭。要对车门面板做处理,还要手工打造垫板,要费点功夫。
由于时间比较紧后面没有拍到相片,不好意思。。。
接下来就是在门板上卸下低质喇叭,走高音线,安装一下装备。。。

全部弄好了,天都黑了啊。和车主试试车,车主乐坏了。。。车身震动的响声没了,就是一点点胎躁,换软一点的车胎就好了。



大家有没有同样的问题困扰呢?有的话可以给我留言,呵呵。


再来一张咱这十年老店的经典PP吧
                                                             
游客

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