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自驾游--青藏延长线之全程行纪

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更多 发布于:2006-09-22 19:02
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野渡无人
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发布于:2006-09-22 19:03
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发布于:2006-09-22 19:03
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发布于:2006-09-22 19:03
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4楼#
发布于:2006-09-22 19:05
<p>那一天 </p><p>闭目在经殿的香雾中 </p><p>  蓦然听见 </p><p>  你诵经的真言 </p><p></p><p>  那一月 </p><p>  我转动所有的经筒 </p><p>  不为超度 </p><p>  只为触摸你的指尖 </p><p></p><p>  那一年 </p><p>  我磕长头匍匐在山路 </p><p>  不为觐见 </p><p>  只为贴着你的温暖 </p><p></p><p>  那一世 </p><p>  我转山转水转佛塔呀 </p><p>  不为修来世 </p><p>  只为在途中与你相见 </p><p></p><p>  ——六世达赖仓央嘉措 </p><p></p><p>  当青藏铁路开通时,不知有多少人对西藏有了明确的梦想,而其实短短48小时的旅程即使不睡觉也无法将青藏线的壮丽风景尽收眼底,虽然,火暴的青藏铁路火车游,让安静纯美的青藏高原渐渐喧闹起来,有车一族最好的选择还是自驾进藏,北京<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc125.htm" target="_blank"></a>——西宁<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc56.htm" target="_blank"></a>——格尔木——拉萨<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc150.htm" target="_blank"></a>——珠峰,一条延长的青藏线,从红尘都市到世界第三极,一路的波澜壮阔和惊心动魄都无法用语言描述。 </p><p>时间:4月30日~5月20日 21天 </p><p></p><p>  总行程:高速+国道+沙石路国道 100315km </p><p></p><p>  目的地:西宁、青海湖、格尔木、茶卡盐湖、拉萨 </p><p></p><p>  主驾:影子 </p><p></p><p>  战车:华泰吉田越野车 </p><p></p><p>  条条大路通罗马,进藏的路却只有五条,青藏线壮丽而安全、川藏线险峻秀美、滇藏线风情万种、中尼线是最短的旅途、新藏线是铺在天上最艰难的国道,如果没有吃太多苦的心理准备,其实青藏线的安全和美景更是大部分人进藏的首选,我们进藏时正赶上了青藏铁路最后一段铺轨,一路经常可以看到正在建设的铁路和试开的火车,成了我们在进藏路上不由地关注的特别风景。</p>
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发布于:2006-09-22 19:06
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发布于:2006-09-22 19:06
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发布于:2006-09-22 19:07
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发布于:2006-09-22 19:07
 第一天:北京~西安<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc186.htm" target="_blank"></a>(1186km) <p></p><p>  线路:北京~大同<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc72.htm" target="_blank"></a>(320km)~太原<a href="http://weather.qq.com/preend.htm?dc84.htm" target="_blank"></a>(260km)~风陵渡(452km)~西安(172km) </p><p></p><p>  时间:14小时,包括午餐和途中休息。 </p><p></p><p>  过路费:463元 </p><p></p><p>  秘籍: </p><p></p><p>  高速行车要清醒, </p><p></p><p>  一路音乐伴行程; </p><p></p><p>  小吃街里多走动, </p><p></p><p>  一次吃饱会后悔。 </p><p></p><p>  TIPS: </p><p></p><p>  早上6点多出发,晚上8点左右到西安。途中跨过风陵渡黄河大桥。 </p><p></p><p>  行记: </p><p></p><p>  选择这条路是因为路况好车少,虽然比走京石远一点,但绝对可以节省时间和精力,另外一个原因是,这条路是我回老家的路,熟悉得不能再熟悉,虽然经过家门而不入,但也聊以自慰,故乡、家人总是每次出行的后盾。 </p><p></p><p>  风陵渡的黄河,水面宽阔,烟波浩渺,充满诗情画意,1500m长的黄河大桥飞跨南北两岸,连接三省往来,是这一天里惟一一个需要特地停下来欣赏的地方。 </p>
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9楼#
发布于:2006-09-22 19:10
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