大家调试音箱的时候，前后声场的分频点是在哪里？

<p>先说我的：</p><p>1.低音炮的参数要调整到比较低的频率，比如50-60;<br/>2.前面的声场大约调整到60-70左右（大约是这样）高通；<br/>3.后面的声场大约调整到70-90左右，高通；<br/>4.后声场的增益一定要小于前声场！</p><p>但是有个疑问：一次调试的时候偶然将前声场调成全通，前声场的低音好了很多很多（当然不包括低音炮的低音）！可这是违反我们一般的调试的定律的。</p><p>大家是怎么调的呢？</p><img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" />

<p>前声场怎么不能打全通呢?效果好的话就打全通好了</p><p>还有后声场为什么总打高通??是我的话,就算前声场是高通,后门我肯定也是打全通</p><p>这样低频会好,个人意见</p><img src="images/post/smile/dvbbs/em07.gif" />

前提条件是：门板有足够的刚度可以承受低频的谐振。

<div class="quote"><b>以下是引用<i>zhenhao27</i>在2006-9-27 12:59:00的发言：</b><br/><p>前声场怎么不能打全通呢?效果好的话就打全通好了</p><p>还有后声场为什么总打高通??是我的话,就算前声场是高通,后门我肯定也是打全通</p><p>这样低频会好,个人意见</p><img src="images/post/smile/dvbbs/em07.gif" /></div><p>同意，只要能让耳朵舒服违反常规也未尝不可</p>

<p>其实就是怕低音炮的低音和前声场的低音相互干扰了（不是相位的问题）！</p><p>因为，调试低音炮的时候，一般的原则是使得无论在车内哪个位置听，低音炮的低音不是从后面传出的，而是从仪表盘的中间传出的！如果有两股不同的低音，有两种可能：</p><p>1. 丰富了低频的层次，</p><p>2. 不同的频率可能会使得低音的泛音感加重，适得其反！</p><p>所以，仍然有些疑惑！</p><p>但是，仍然会去试验一下！调成全通听一段时间！看看效果再上贴～～～～</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>康记</i>在2006-9-27 15:03:00的发言：</b><br/><p></p><p>你说这些只不过基本理论，调音是靠自己耳朵听觉，是按你系统的实际情况去调试！</p><p>比如分频点为80hz为标准，进口的功放可能就是80hz,但国产的功放有些时候则要调到110hz相当于标准的80hz!</p><p>再说你的疑问：</p><p>开全通也不算违反我们一般的调试的定律，只要前喇叭安装牢固及功放实际功率比喇叭实际功率大百分之30-50而且左右</p><p>就可以开全通了！（记著）功放实际功率一定要比喇叭实际功率大！否则会烧坏喇叭！我们有些摇滚发烧友不开全通是 搞他不定的！</p><p>再说有些主机本身带电子分音输出的：你功放不用全通的话《中，高频就变味啦》！</p><p>一句讲到尾：调音要多听！要多调！要多沟通！也要灵活运用！</p></div><p>严重同意楼上的观点！</p><p>的确，我曾经试验把后面的低音炮拔掉，然后再听，然后，状况就是几乎就没有低音了！</p><p>但是，如果开全通的话，的确，声音开高了，喇叭有些许失真，另外，更重要的是，可能是安装的问题，如果开全通，发动机转速达到2000转，喇叭会有些高频的噪音产生。（我也明白，如果把分频器换个地方，可能会改善很多，但是，事实是我那辆车只有这个位置能够安装分频器！）</p><p>我的功放是CDT4.1（号称1200W），前声场是朗声6寸套装，后声场是SONY同轴，低音炮为来福P110，。4门＋车顶＋后备箱＋C柱隔音。</p><p>但是，我仍然认为可能功率不足！</p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>康记</i>在2006-9-27 15:03:00的发言：</b><br/><p></p><p>你说这些只不过基本理论，调音是靠自己耳朵听觉，是按你系统的实际情况去调试！</p><p>比如分频点为80hz为标准，进口的功放可能就是80hz,但国产的功放有些时候则要调到110hz相当于标准的80hz!</p><p>再说你的疑问：</p><p>开全通也不算违反我们一般的调试的定律，只要前喇叭安装牢固及功放实际功率比喇叭实际功率大百分之30-50而且左右</p><p>就可以开全通了！（记著）功放实际功率一定要比喇叭实际功率大！否则会烧坏喇叭！我们有些摇滚发烧友不开全通是 搞他不定的！</p><p>再说有些主机本身带电子分音输出的：你功放不用全通的话《中，高频就变味啦》！</p><p>一句讲到尾：调音要多听！要多调！要多沟通！也要灵活运用！</p></div><p></p><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" />一切从实际出发,声音是给耳朵听的,最重要的是,自己要有优秀的音乐鉴赏水平,才能引导客户去欣赏音乐,才能更好的为客户提供良好的服务.

<p>我认为三厢车的前声场截止频率要调低点,低炮截止频率调高点,两箱车就不需要这样.</p><p>前声场截止频率调在50-60HZ较好,也要看喇叭的功率承受能力了,这样音质较好,但不适合炸机.要炸机的把截止频率都调高点,120HZ就好.</p><p>还有一点要注意,某些功放可能全通会和低通产生反相,这是因为功放的滤波电路放大级数不同引起的,以实际听音为准吧.</p>

       学学~~~~~~~~~~

学习