[资讯]好帮手罗大军：从AVN向车联网的AVNT转换是未来发展重点

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　　车联网已经成为行业发展的必然趋势，下半年汽车电子行业在车联网方面的发展将会不断的落地和深化，其中，连接及TELEMATICS车联网服务发展将成为新的亮点。在国内汽车电子行业TELEMATICS以好帮手为代表的声控导航会继续深化落地。
 
　　按照国际车载导航系统发展趋势，很显然，是由AVN到AVNT的转变，这点好帮手专门成立翼卡车联网服务有限公司，确保现有硬件优势同时，大力发展中国特色的telematics，引领中国消费者接受的telematics服务内容及实现方式。
 

图片：翼卡2.jpg

 
 
　　深化TELEMATICS车联网落地。目前好帮手公司主要在车载信息系统主要分为传统DVD导航系统及带telematics功能的DVD导航主机，在telematics功能的主机，在行业中处于技术领先的位置，其他品牌目前还仅仅存在于概念或虽有小范围推出，但受到模式不同，导致消费者不易接受。
 
　　未来车载信息系统（主要指telematics系统），加大对翼卡车联网的投入，实现在后装渠道、4S店渠道、车厂的落地，并有效整合整个产业链，对上下游资源通过整合，健康引导telematics国内的正确发展。
 

图片：声控.jpg

　　2012年，好帮手未雨绸缪，做了很多实质性的工作让企业向健康稳定的方向发展。
 
　　1、强调环保，加速绿色转型。中国汽车工业即将步入年产千万辆级的水平，对汽车电子而言可以说是机遇空前。对于好帮手来说，旗下产品除了继续扩展的舒适性、安全性、智能化的用户体验外，也应加速研发减少CO2排放和更低耗油量的绿色发动机管理系统等领域的产品。
 
　　2、深耕智能整合发展战略。智能整合发展战略是好帮手今年提出，强调车身电子技术、产品、服务、资源的整合，旨在整体提升汽车智能化程度。在智能整合发展战略的指导下，好帮手有效链动旗下优质资源，今年上半年在技术、产品、服务、资源等各领域均交出了满意答卷。
 
　　3、蓝色帮手服务品牌。服务意识淡薄已成为汽车电子行业比较普遍的问题，针对行业短板，好帮手于今年年初提出业内首家服务品牌--蓝色帮手，倡导专业服务。蓝色帮手，对汽车的灯光、音响、仪表、控制等系统进行36项专业检测，提出十步标准有序的安装，有效确保产品与原车功能的完美匹配，做到全程无损。而在维修过程中，则严格执行的《维修服务标准11步曲》，涵盖从拆机、维修、检测、装车到交付的全过程的108项规范动作。

　　对于未来三至五年的汽车影音行业发展趋势，好帮手罗大军认为未来行业有以下几个特点：
 
好帮手总裁罗大军

图片：图片1.jpg

 
　　1、智能化趋势更加明显。随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。
 
　　2、交互人性化，强调用户体验。从设计到产品再到服务，越来越多的企业在强调人性化和定制化，越来越多的企业开始注重用户体验，用产品影响用户行车感受。
 
　　3、车载主机形态的变迁。车联网已经成为未来汽车电子发展的主要方向，车载主机也会从一个孤立的个体向车联网其中一个节点转变，成为承载车联网智能化的具体终端，协助消费者实现智能行车，从单纯的助行工具上升为行车系统。
 
　　4、强强联合、跨界合作渐成趋势。经过多年的迅速发展，机车(车载主机)产品同质化日趋严重，汽车电子行业的瓶颈期或将到来。因而，越来越多企业选择与国际先进技术的合作与创新，取彼之长，补己之短。
　　
　　车联网落地速度加速，车联网已经成为汽车产业未来发展趋势，对于汽车电子而言，车载主机从孤立个体化的AVN向车联网的AVNT节点转换不失为未来发展的重点。