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管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Mazda/Mazda6/201210/38721.html 马自达Atenza 大能隔音 无损升级摩雷 马自达Atenza 的外观设计更加动感优雅，配有改装的前格栅，前后保险杠，侧装饰，后导流器以及16、17和18英寸的不同合金轮辋。性能上选配6速手动变速器，以提高车子的加速性能，尤其是在中低范围内。 Atenza的车主喜欢音乐的种类比较丰富，对音质要求较高，试听的时候一下就相中了店里最最最贵的喇叭，觉得声音表现的很是细腻，快节奏的音乐也很干脆。在和师傅的一番沟通交流后根据车主的口味配备了如下器材。 秀一下Atenza： 图片：1_副本.jpg  四门板第一层止震板隔音，用专用的圆滚将止震板擀实，使止震板与钢板一体化， 如果不将止震板擀实，是起不到隔音作用的： 图片：2.jpg  第二层的吸音棉，必须随着车的内饰弧度粘牢在门衬上使其形成不规则的扁 平音箱。为喇叭提供音响共鸣箱体: 图片：3.jpg  前声场的中音喇叭安装完毕， 加上一对环保纯橡胶喇叭罩，防水、拢音，提高喇叭效率15-30% 图片：4.jpg  以色列摩雷独有的高音丝膜技术，定义了功率处理和低失真的新标准， 对音乐的诠释可谓原汁原味，安装完成的效果图： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2012-10-09 13:04
为了迎合整个声场，使声音层次感更强，后声场的高音在门板上开了一个洞安装高音： 图片：6.jpg  高音完成后的效果图，无论外观还是大小与原车内饰都很搭： 图片：7.jpg  高音定位在整个系统中是非常重要的，定位的合理与否直接影响系统对音乐的还原好坏，所以高音的位置就必须选择在高度、深度、宽度都兼容的地方，A柱安装完后的效果图： 图片：8.jpg  高音—主机—高音，整个前声场形成三点定位，演唱者仿佛就在仪表台上演唱，不用更换原车主机， 非常适合听流行音乐： 图片：9.jpg  以斯列摩雷分频器和美国NXS400.2安装在驾驶座椅下，减少车内空间的利用，同时方便以后的调试和维修： 图片：10.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-10-09 13:05
图片：11.jpg  恢复后的效果图，既美观又方便，而且丝毫不影响乘坐者的使用空间： 图片：12.jpg  图片：13.jpg  三分器材，七分调试，所有的安装完成后，调试时画龙点睛的一笔，京城老周20念如一日的为车主调整音色及协调音场反馈，结合车主的喜好进行一系列的微调： 图片：14.jpg  升级完成，Atenza留下背影留个念吧： 图片：15_副本.jpg  |
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