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佛山全音域用心打造—三菱翼神情迷丹拿喇叭+欧迪臣功放（工程进行中，图片不断更新）2012款三菱翼神在外观上与2011款保持一致，没有任何变化，在外观上基本无法判断出是2011款还是2012款。同样使用了与2010款相同的1.8L和2.0L发动机，以及相同的5速手动变速器，和CVT无级变速器。实际驾驶方面，1.8L发动机的动力输出非常柔和，完全不像它的外观所表达出的犀利模样，这与CVT无级变速器追求的流畅平顺有着很大关系。 车主是一位音响发烧友，家庭是用著名的丹麦丹拿发烧喇叭，所以，他自己的爱车也选择丹拿喇叭。 配置清单如下： 1 主 机：阿尔派9855 2 前声场：丹麦丹拿342三分频套装 3 功 放：意大利欧迪臣VRX6.420桃木版六路（主动式推三分频） 意大利欧迪臣LRX1.1K （推低音） 4 低 音：意大利赫兹HX250.5十寸 两只 5 线 材：美国怪兽和德国蟒蛇等一批 6 电 容：美国莱福1.5F两只 7 隔 音：全车德国巨能 原车： 图片：1.jpg  |
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1楼#
发布于：2012-10-10 11:05
选用的器材都是顶级的，喇叭选用发烧友又爱又恨的丹拿喇叭，功放则选用意大利欧迪臣来搭配。 图片：2.jpg  线材选用发烧级的美国怪兽与德国蟒蛇 图片：3.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-10-10 12:27
 默默等待中 |
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3楼#
发布于：2012-10-10 15:33
师傅正认真仔细地做隔音。 图片：11.jpg  |
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4楼#
发布于：2012-10-10 15:36
做好的四门隔音，使之形成一个框体. 图片：10.jpg  图片：7.jpg  |
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5楼#
发布于：2012-10-10 15:53
昨晚，师傅们连夜加班，做好全车的隔音
图片：14.jpg  |
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6楼#
发布于：2012-10-11 12:03
主机连接线用电烙铁焊接，再用热缩管套牢。
图片：18.jpg  |
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7楼#
发布于：2012-10-11 12:05
每条连接线都做好标记，清楚明了。
图片：22.jpg  |
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8楼#
发布于：2012-10-11 12:08
阿尔派主机倒模在空调控制旋钮下面。
图片：28.jpg  图片：28.jpg 前门喇叭线穿门板的过程 图片：33.jpg  图片：34.jpg  图片：35.jpg  图片：36.jpg  |
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9楼#
发布于：2012-10-11 12:20
电源线与地线
图片：64.jpg  |
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