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杭州汽车音响改装，义乌宝马535升级天籁之音
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一辆充满激情的宝马535LI、驾驶乐趣无限，一个完全属于自己的私人空间，当你驾驭着爱驹在繁华的都市，又或许在假日里自驾游离在山山水水间，这是一种品位的生活态度、这就是一个懂生活而有品味的男人。 图片：20121016201330816.jpg  图片：20121016201444559.jpg  但这视乎还缺少了什么！！！对----美妙动听的音乐，添加一套高品质的音响系统，令这辆充满驾驶乐趣的535LI，变成移动音乐厅，改装音响不是一个简单的改装问题，而是一种享受，需要依赖一定的技术、经验和修养和音乐鉴赏水平。 |
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1楼#
发布于：2012-10-17 15:28
通过试听交流，得知车主喜欢聆听蓝调爵士、大动态电声、港台怀旧歌曲和发烧人声音乐风格，对低音要求动态强劲、干净利落、清爽、不容许有低音“嗡嗡响”令头晕的低频出现，我们配置了一套低音强劲扎实、层次感清晰的高级音响系统。
图片：20121016201728103.jpg  前声场---德国顶级发烧品牌音响，海螺S5 3Ws三分频套装搭配魔立方Z-4顶级功放，采用后主动式，满足车主对音乐个性化的要求，超低音组合----德国零点10X十寸超低音单元+零点UP10十寸无缘辐射器组成的无源辐射超低音，搭配一台控制力强悍的美国毒蜘蛛2100W单路功放。这套音响系统特点：前声场海螺喇叭S5 3Ws搭配魔立方发烧级Z4四路功放，是高品质音质的保障。 超低音不惜重金，采用无源辐射超低音搭配2100W大功率的单路功放，超低音在拥有超强穿透力穿透德系车尾箱高密封性的同时，超低音在大动态时也不会出现失真，而产生令人讨厌“拖泥带水”嗡嗡响的低频共振声，与前声场形成了最佳搭配。 图片：2012101121624847.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-10-17 15:33
器材简介：
德国海螺 S5 3Ws 图片：201210112197269.jpg  峰值功率----------120W 灵敏度------------89dB/1W 额定功率----------70W 频率响应----------50Hz - 20KHz 阻 抗--------------4Ω 分频点------------500/4000Hz 斜 率--------------6dB/Oct. 系统高音----------5.28 MK II 系统中音----------5.8 MK II 系统低音----------5.16 分频器------------Serie 5 3-W. 魔立方发烧级 Z-4四路功放（4X150W） 图片：20121011211513163.jpg  额定功率 4 欧姆 150 瓦 x 4 4 欧姆(桥接) 150 瓦 x 2+350 瓦 x 1 2 欧姆 150 瓦 x 2+700 瓦 x 1 总谐波失真 0.01% 信噪比 110dB 声道分离 50dB 频率响应 5Hz-100kHz 输入灵敏度 300毫伏-6伏 德国零点ZGUW10X/UP10无缘辐射超低音 图片：2012925201413591.jpg  额定功率 800W 双 音 圈 2×3.6欧 灵 敏 度 88dB 美国蜘蛛精L1.2100D 单声道D类功放 图片：2012101121279126.jpg  功率(RMS@2欧) 1,400W 功率(RMS@1欧) 2,100W 遥控增益 Yes |
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3楼#
发布于：2012-10-17 15:40
改装过程 ：
卸下前门内饰板 图片：20121011224212967.jpg  翻起前排座椅，拆下原车喇叭 图片：20121011224549522.jpg  拆下原车高音 图片：20121011224744338.jpg  宝马全声场三分频喇叭，没有分音器，属广播级低成本喇叭 图片：20121011224934806.jpg  |
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4楼#
发布于：2012-10-17 15:46
更换海螺喇叭：
图片：2012101402956173.jpg  安装海螺高音 图片：2012101404816618.jpg  原车中音 图片：2012101403138967.jpg  图片：2012101403016449.jpg  图片：2012101403051593.jpg  |
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5楼#
发布于：2012-10-17 15:50
安装海螺6.5寸低音
图片：2012101403358543.jpg  图片：2012101403426571.jpg  原车的低音为反磁短行程单元，低音下潜不足，功率小，又安装在 前排座椅下，而常规喇叭只是中低音喇叭，对低音提升有限，海螺低音为深锥体长冲程设计，低频下潜深，获得了扎实有劲的低频，彻底改变了宝马车低音不足的诟病。 图片：201210141156579.jpg  图片：2012101403513525.jpg  图片：201210140365682.jpg  图片：2012101403621159.jpg  |
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6楼#
发布于：2012-10-17 15:53
功放安装
图片：2012101403659465.jpg  原车主机高频信号转低频信号处理器（高转低）安装 图片：2012101403845653.jpg  无源辐射超低音安装 图片：2012101403956790.jpg  |
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7楼#
发布于：2012-10-17 15:54
改装完毕
图片：2012101404339916.jpg  原车主机 图片：2012101404450228.jpg  安装海螺高音后的视觉 图片：2012101404554674.jpg  图片：2012101405937705.jpg  安装海螺中音后的视觉效果 图片：201210141012950.jpg  图片：201210141036143.jpg  |
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8楼#
发布于：2012-10-17 15:58
改装后车门未留下改装痕迹
图片：201210141143530.jpg  图片：20121014126902.jpg  完工后尾箱整洁，只占用少量空间，获得了超强而扎实的低音效果 图片：201210141427891.jpg  完工 图片：20121014155147.jpg  用美国“杰士奇”标准调音CD，对完工后的音响系统调整后，首先以一首“老虎鱼”汽车专用试音碟《擦拭一刀》拉开试听序曲，这首歌曲的特有磁性的女人、层次感分明的高中低频，尤其是超低音下潜至20Hz，是最适合检验这套音响之利器。 和以往在宝马车改装海螺S5 3Ws不同的是，这次搭配了魔立方限量版Z-4功放，以600W总功率驱动这套海螺三分频套装，获得了优异的控制力和极佳的音乐生动感，速度与动态表现堪称完美，而4路功放的应用，采用了后主动方式，两路推中高音，两路推低音，充分利用了这套S5 3Ws配备的主动式分音器，能更好的根据宝马车之结构特点调整声场，把这套海螺三分频喇叭发挥到极致。 超低频的表现同样出彩，高达2100W的蜘蛛精单路功放，驱动800W的零点无源辐射超低音，获益于2100W功放良好的控制力，超低音的有力下潜和强劲的穿透力，穿透了高密封性宝马车尾箱，彻底解决了令人讨厌的，前声场与超低音脱节的诟病，在三厢宝马车上无需做技术处理，就能获得如此理想的超低音效果，实属难得。 第二首测试选自瑞鸣唱片“鼓动心弦”第一首“金戈铁马人梦来”作为动态速度反应试听，在大小鼓齐鸣时，动态、瞬态和的效果几乎堪称之为完美（仅以车用喇叭为比较），在“万鼓”齐鸣的状态下，没有“丝毫凌乱”和“拖泥带水”的感觉，清清爽爽、收放自如，低音清爽而鲜明，低频线性非常优异，层次感错落有序，终于少了那份”到喉不到肺“的遗憾，更难得的是几乎感觉不到超低音的介入，只有关闭超低音后才知道缺少了扎实而震撼的超低音效果。 接下来用马迪.沃特的《芝加哥蓝调》、蔡大姐的专辑《机遇》、瑞鸣《精选1》、《柏林之声II》全集试听，人声表现丰富自然，各种乐器表现真实到位，高中低音的平衡性好，层次感清晰，整体表现十分理想,其效果超越了所有的原车音响。 全套系统，唯一的遗憾是缺少细腻表现，没有把海螺特有的高音细滑度发挥出来，如果添加一台相应等级的主机，会有极大的提升。 |
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9楼#
发布于：2012-10-17 17:14
鬼斧神工呀！整个改装过程让人赏心悦目，CarCAV推荐这个案例为精华改装案例。老鬼，发帖时图片要用附件上传，不能复制过来，注意图片与图片之间的间隔。
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