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第八代索纳塔原车音响系统详细分析
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对于索纳塔8的车主谢先生来讲，目前首要解决的是导航问题，因为他方向感不是很好，因此我们才有缘在某店的卡仕达索8专用机改装现场相遇。虽然索8称不上新车了，已经上市1年有多了，但它完全有资格是现代在中高级家轿的当家花旦，据市场反馈的信息显示，这款车的销售情况还是相当不错的，汽车音响改装市场，也没有理由不重视这一款车子，我们先来了解一下索8的原车音响系统。 索8的原车音响系统在中高级家轿当中，只能说是中规中矩，原车CD，从机身看不出是哪个厂家生产的机器，日韩车系原车主机绝大部分都是采用日本几大主机厂家生产的产品，品质对普通车主而言应该说还是不错。 现代第八代索纳塔 图片：1现代第八代索纳塔.jpg  |
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1楼#
发布于：2012-11-05 11:16
前声场配一套两分频套装喇叭，中低音单元在门板上的位置稍微靠上，因为门板上放杂物的地方空间比较大，原车喇叭位只能网上移。原车高音单元安装在仪表台与A柱相交的三角位上，高音安装在这个位置，要取得好的音响效果，难度比较大，因为声音直接打到玻璃上，无论是声场的高度、还是频段的衔接，都不是最佳位置，原车音响效果证实了这一点。也许音响效果并不是整车生产需要考虑的重要因素，但原车在门板玻璃三角位的地方预留了高音单元改装位，难道是为了告诉我们，原车高音安装的位置并非最佳。 后声场只是一对同轴喇叭，安装在门板上，从原车音响效果清晰度很差来判断，索8原车音响系统的喇叭单元品质很一般，与其中高端的市场定位不太相符，当然从另外一个角度来说，这正好给后装音响改装创造了市场空间。 索8原车主机 图片：2索8原车主机.JPG  索8原车主机 图片：3索8原车主机.JPG  索8原车主机背面 图片：4索8原车主机背面.JPG  索8前声场喇叭，猜猜高音单元在哪里 图片：5索8前声场喇叭，猜猜高音单元在哪里.JPG  |
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2楼#
发布于：2012-11-05 11:20
索8的尾箱空间达到523L，对音响改装而言还是有足够的发挥空间的。无论是直接上低音箱还是做补型箱，都不是问题。最后我们了解一下索8的隔音效果，据汽车之家的测试，第八代索纳塔的噪音值为：怠速49.5分贝；60公里/小时62.4分贝；80公里/小时66.6分贝；120公里/小时71.3分贝。总的来说，第八代索纳塔的噪音抑制效果在中高级别中并不算很优秀的那种，不过也基本能够满足消费者对舒适性的要求。噪音似乎更多的来自底盘，而发动机和风噪并不是很明显。 卡仕达索8专用机安装用了3个多小时，不是吧，装专用机要那么长时间？货真价实，因为此次安装的配件比较较多，包括前后视系统、行车记录仪、数字电视等等，因此耗时比较长。最后补充一点，索8原车主机位安装了专用机后，如果需要再加一台CD机的话，原车主机位的杂物盒应该是个不错的选择。 这是预留的高音单元安装位，原车高音不在这里 图片：6这是预留的高音单元安装位，原车高音不在这里.JPG  原车高音在这里 图片：7原车高音在这里.JPG  原车前声场中低音喇叭单元 图片：8原车前声场中低音喇叭单元.JPG  索8后声场喇叭是一对同轴喇叭 图片：9索8后声场喇叭是一对同轴喇叭.JPG  索8后声场喇叭是一对同轴喇叭 图片：10索8后声场喇叭是一对同轴喇叭.JPG  |
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4楼#
发布于：2012-11-05 14:07
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5楼#
发布于：2012-11-05 14:39
回 廖建华 的帖子
廖建华:索8后排的空间确实不错，如果音响系统再好一点，那就真的不错呀 (2012-11-05 14:07) 廖总是不是看上这个车了，现在是否让大伙给你研究研究这车怎么升级音响是吧，呵呵，出手了吗。 |
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6楼#
发布于：2012-11-05 14:43
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7楼#
发布于：2012-11-05 14:50
高音装在仪表台上，等于听躺着的歌手在唱歌，效果能好吗？
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8楼#
发布于：2012-11-05 16:16
高音究竟装在哪里好？仪表台？A柱？有的还装在门板上
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