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奇瑞A3音响自己装（一）
自从入手了奇瑞A3乞丐版，一年多来感觉还不错，落地价8万不到能拿到那样的配置，已经很满足了，唯一不满意的就是车载音响那部分，实在是太差了，连高音头都没有，听音乐混成一片，谈不上什么音效，只能出声而已，终于忍不住，动手开始改音响；由于心疼银子，所有材料均是利用现成的，实在没有了在X宝上淘，由于平常听人声和乐器比较多，偶尔听把慢摇，基本思路是重点表现中高音，低音用座椅炮增强：
1、加高音头，位置装在前门玻璃上的小三角部分，原A柱预留的高音安装位，加装中音喇叭； 2、四门隔音，换四门喇叭，前门用拆机波士顿6.5寸全频，加二分频分频器，后门换装银笛6.5寸同轴； 3、安装两只6.5寸无源超薄座椅炮，正副驾驶位下各一只，用低音功放推； 方案敲定，于是开始网上下单采购： 工具购买：车辆改装之必备利器--220V逆变器、充电手钻、拆门工具四件套、隔音辊轴、电烙铁是早就有了的； 材料购买：高恩止震垫20张、银笛6.5同轴喇叭HP1621、6.5喇叭塑料支架、二手分频器，还有拆门板必备的一次性塑胶卡扣； 波士顿二手喇叭已经是有了的，看X宝上对这个喇叭的评价很高，说人声极毒，有人改装成标准6.5尺寸的最高价一对卖到了835，还好以前收藏有一对.......... 先改装喇叭，过程和论坛的都一样，把原车喇叭抠掉，只用原来的支架，不过我搞的更彻底，只留下最外圈的那个圆环罩子，然后把波士顿喇叭下面的奇形怪状的部分直接用锯掉，哇塞，太完美了，刚好能放进去，看我改好后的喇叭，像原装的吧（有个防尘帽怎么被按瘪了，我记得我没动过手呀，应该是小孩，屋里那对双6.5寸的落地箱，几个喇叭无一幸免惨遭毒手）， 图片：19.jpg  图片：20.jpg  四门只贴了了止震板，大家的都一样，不拍照片了，做好隔音，开始装四门喇叭，前门的喇叭： 图片：22.jpg  后门的喇叭： 图片：25.jpg  分频器放在前门把手的控制盒下面： 图片：23.jpg  怎么只能插入5张图片，难道级别太低了，高音和A住中音，低音炮看来还是续集吧..... |
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1楼#
发布于：2012-11-20 08:32
你什么都不发让大家看什么？？？？？？
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3楼#
发布于：2012-11-20 09:05
回 thxbuaa 的帖子
thxbuaa:不是呀，一个帖子里插了5张图就不让了再插了， (2012-11-20 08:35) 论坛规定一个楼层最多五张图片，如何在CarCAV论坛上发帖、续帖教程：http://help.carcav.com/view.php?ps_db=news&pnid=1&ps_aid=7 |
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4楼#
发布于：2012-11-20 10:57
支持自己动手 练着练着可以开店了
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5楼#
发布于：2012-11-20 13:15
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6楼#
发布于：2012-11-20 21:50
多谢管理员的提点，平时都是灌水多，发帖少，呵呵呵！
继续顶贴，四门隔音和四门喇叭折腾好以后，开始整低音功放，功放就是X宝上淘的前段时间比较火的松下代工的bose功放，看了网页的图片，是数字功放，四只14A的MOSFET组成桥式BTL输出，功放底部的标识表示可以推动1欧的喇叭，就是这个东东： 图片：无标题.jpg  底部的标识，指标相当的强悍，按照数字功放的效率和负载阻抗，粗略估计可以达到80W的有效功率； 图片：T248BTXk4dXXXXXXXX_!!20176679.jpg  两路高电平输入，解决了高转低的问题，在屋里试了下音，纯低音输出，推动屋里用的那台4欧10寸的低音炮完全没有问题，低音截止频率与家用的那个可调截止频率低音炮功放对比，大约为50Hz左右，但此功放没有音量调节，本身增益设置较大，在车上试音时，即使把机头的bass调的很低，依然受不了，反而四门喇叭的声音都不自然了；于是乎只能拆开研究下，在线路上增加音量调节功能； 知道坛友都喜欢裸体图，特拿出来亮亮，看得出做工相当精致，电解电容都是日本化工的，信号通路里用的都是无极电容； 图片：DSC06551.JPG  图片：DSC06555.JPG  加完音量调节后的样子，这样低音的增益就可随心所欲的调节了： 图片：08.jpg  这一层楼的五张图片又发完了，又得等到下一次顶贴，白天上班，老大就坐在后面，不敢放肆，晚上回来发吧，还得等管理员上班了才能审核，矛盾中.... 慢慢来吧，功放折腾好了以后，需要改造X宝上淘到的超薄座椅炮，如何改造且听下回分解........ |
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