|
阅读：3714回复：8
奢华配置打造天籁之声 奔驰C200 42万大师级改装
管理提示：文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Benz/BenzC/201211/39635.html
奔驰级豪车汽车音响要如何改装？汽车音响的音质到底能去到怎样的高度，是否真有一山更比一山高？相信许多车主都会有这样的疑问。广州东明汽车音响最近改装的奔驰C200以其华丽的改装，精准自然的音色，获得了2012年度EMMA总决赛的6声道组的冠军，并获得了亚洲EMMA总决赛的音质与总分两个冠军奖项。今天就和大家一起分享我对这台车的观感以及我的试听报告。 图片：1_副本.jpg  在刚过去的2012年EMMA中国站总决赛，众多汽车音响品牌展示车，汽车音响改装店推出的极品改装车扎堆。但要说亮点，我相信，广州东明汽车音响推出的奔驰C200，以德国零点和AudioWave为主体器材的改装车，是其中亮点之一。这台改装车以东明汽车音响一贯以来的精湛工艺而一下子就吸引了现场的观众。而打开后尾箱里的简洁，时尚而又显贵气的造型，特别是Audio Wave的发烧级功率放大器，美仑美奂。这台奔驰C200也获得了EMMA此次比赛的6声道组的冠军。 图片：2_副本.jpg  图片：3_副本.jpg  其实较早时就听说过广州东明汽车音响在秘密打造这台改装车，但此次比赛才显露出其庐山真面目，说实话，我想到了他会精彩，但看到这台车之后，还是让我赞叹不已。上次和东明汽车音响的总经理黄东明先生在试音室试听Audio Wave的时候，当时就特别喜欢Audio Wave的功率放大器的设计，当时Audio Wave的产品刚回来，对音质的大体感觉是声音非常甜，属于欧洲声里声音比较偏温软的风格。但黄东明先生在用各种不同的主机，线材来搭配Audio Wave来推动德国零点的铂金系列参考级套装喇叭后，迫不及待地想装到车上去试听。而这台奔驰C200的改装，首先并不是说要去参加EMMA的比赛，而更是东明想在车里直接去感受Audio Wave来推动发烧级喇叭的音品到底会怎么样。 图片：4_副本.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2012-11-22 14:34
奔驰C200的器材搭配
在说改装之前，我们先来介绍这台奔驰C200的器材配搭。主机是选用的是阿尔派DVI-9990E，加上阿尔派PXI-H990的解码器。东明介绍说，在试音室里用P99，和天龙的Z1来对比试听时，都不如用阿尔派的这款代表业内最高水平的主机的音质，它可以说是真正地把Audio Wave的音色发挥了出来。 图片：5_副本.jpg  前声场是采用德国零点的GZPC铂金参考级系列的三分频套装，采用的是半主动式分音。也就是中高音是有分频器，用Audio Wave的两路功放CR-400X来推动。中低音是德国零点的GZPK Reference 180六寸中低音喇叭，用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器来推动。采用半主动式分音来推，是中音与高音改装在一起，用分频器衔接好，不会影响到时间相位等方面的问题，而最重要的也可能是因为Audio Wave的CR-400X的外形较大，在安装时，出于主体简洁风格考虑，对器材的配搭进行优化组合。这其实也是汽车音响改装技师的必备技巧：根据系统的配置与改装的风格进行系统搭配，从而获得最佳的音响效果。 图片：6_副本.jpg  图片：7_副本.jpg  超低音是选用德国零点铀系列的GZUW 10SQ超低音，也是用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器桥接来推动。这里要特别说明的是德国零点的这款两路功率放大器，我们360汽车网有过对这个系列的功放的测试，它有一个最大的特点，就是可以来调节阻尼因子，也就是声音的软硬度，这样就可以相应地对主声场的喇叭或者低音来调控，根据音响系统喇叭的不同需求而进行调校。 图片：9_副本.jpg  在这里要特别说明一下所使用的线材，奔驰C200使用的线材是俄罗斯“切尔诺夫”参考级Reference系列线材。东明介绍说，选用这个系列的线材，并不是想去展示这种最贵的线材，而是反复对比后，表现出整体器材的音品，需要用这种线材，越好的音响系统，对周边器材也是越挑剔。 我们来看看在车里的实测曲线，从第一张图可以看到，频率响应在中高频是一马平川。中低音更多是因为测试环境的影响。从第二张图可以看到因测试麦克风的位置变化，中音的衔接会有波动，这也是因为中音与高音的衔接会因测试点不同而发生变化。这就要考究调音师的功底。 图片：12_副本.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2012-11-22 14:39
奔驰C200改装要点分析 说到具体的改装要点与亮点，360汽车网将另外用文章来分析与说明，我这里要讲的是对于要获得好声音，这台车的一些改装值得我们学习与借鉴的地方。首先来看前声场的改装，前声场三分频的喇叭的改装，最主要发挥出喇叭本身的音质，改装不能影响到频率响应。这个说起来容易，但是要做到很难。奔驰C200将高音改装在A柱上，而将3寸中音改装在三角位。从外观上来看，高音与中音完全在一个平面上，而高音相对来说又稍微远一些。这样做的好处是高音与中音的频响不会因安装问题而受影响，而因为中音与高音是被动式分音，这样的摆位方式，也可以消除时间相位的问题。 图片：13_副本.jpg  中音的改装在这里要特别说明，如果是锥盆式的中音单元，通常是需要箱体的，否则中音单元的分频点不能太低。这与球顶中间不需要箱体不同，箱体的响应会影响中音的音质。如果中音听感发硬，不够丰满，可能不是中音本身的问题，而是安装后腔体的问题。奔驰C200的中音，虽然装在三角位，给人感觉后面的箱体容积很小，但其实不然，改装者特意为这个中音制作了一个延伸到门板里的中音箱体。 图片：14_副本.jpg  中低音的改装，也是重新将门板塑料件重新倒模制作，并将中低音的指向性微向聆听位置倾斜。 图片：15_副本.jpg  超低音的改装是国内少见的方式，改装在副驾驶位前的储物箱里。选用的低音单元是德国零点的铀系列的10寸SQ型低音单元，采用密闭式设计。通常，选用密闭箱可以占用较小空间，但其实密闭箱容积越大，低音的下潜会越好。奔驰C200的低音改装，反复不下于10次的低音箱体制作，目标就是要让10寸的低音聆听，使你有意想不到的效果。 图片：16_副本.jpg  后尾箱里的改装，是功率放大器与音响系统的保护部分，最重要的是改装外观效果佳，而又有良好的散热效果，使系统无因过热或者安装不当而有隐患。这里要特别说明的是它的工艺制作，铝型材的加工，并镂空上标志；完全没有划痕的有机玻璃板；相信稍有加工经验的车主都知道，要做到这样的效果背后肯定有N多的故事。 图片：17_副本.jpg  |
|
|
|
3楼#
发布于：2012-11-22 15:02
经典 顶一个
|
|
|
|
4楼#
发布于：2012-11-22 15:03
这文章谁写的?怎么里面还有某网站的名字?
还是只是“新华社通稿”? |
|
|
5楼#
发布于：2012-11-22 15:06
重新认识什么叫天籁般的声音
在音响界，要评论一个音响系统的真实性，喜欢用词如原音重现，栩栩如生等。我想告诉大家的是我听这款车的第一感觉，首先我会与我第一次在东明汽车音响试音室里聆听这个组合（主机不同）的感受。试音室里的音场效果，一定会比汽车里有好得多。我当时试听这套系统时首先感觉到的是甜美，也就是它的音品的底蕴属于这样的风格。但在奔驰C200里的试听，则让我惊讶于它的真实。先说一个体验过程，在开车去拍照场景时，我们在车里一边播放音乐，一边在聊天，音量较大，但一点都不会妨碍聊天。其实这是发烧音响效果的本质：纯粹的音乐播放，丝豪不会影响到交流，只有背影噪音大，失真度高的系统，才会使你在车里聊天时，要关小音量。 图片：22_副本.jpg  坐在驾驶位聆听时，黄东明先生介绍说，阿尔派DVI-9990E的调试里有几个模式，其中一个模式是用来做比赛的，比赛在一定程度上讲究音场的硬指标，如音场的宽度高度与深度等。要体现出音质的最佳水准，应该是要先有好音品，然后有好音场。我首先试听的是HQCD版的中国民乐集锦，一组打击乐组合让我感受到这款车的高音之美，三角铁的细节与铜锣的余音，细节完美呈现栩栩如生。以前也试听过德国零点的这款喇叭，高音的解析力的确非常好，但用Audio Wave的驱动，高音的解析力更在于其真实。 许多发烧友们喜欢用古典音乐如交响乐来鉴定汽车音响系统，这对于系统的综合表现是非常容易做出判断的。但是许多车主朋友可能难于从字里行间来看出这些细微的差别，我个人倾向于用流行乐与配器简单的音乐曲目，因为这些曲目车主容易真实体验。用赵鹏的人声低音炮来试听，你真的不会觉得人声是从音响系统里出来的，就如同他就在你的身前吟唱。 图片：23_副本.jpg  对于超低音的表现，你更会大吃一惊！装在仪表台前里的超低音的优势就在于低音的声能量直接与前声场的音响效果融合在一起，这就使一个10寸的超低音，在车里听起来至少有双12寸装成尾箱时的效果。当然，代价就是你的仪表台需要重新倒模。试听EMMA的2012版的比赛试音碟，那种快速的打击乐，深沉的低音鼓，完全是家用音响系统才能出现的音质效果。整个低音系统的表现没有一丝杂音，也不会出现低音因控制不住而出现的拖尾，由于是密闭箱，也没有那些恼人的导相管噪音。 图片：24_副本.jpg  试听时，对于中低音稍微过厚，使钢琴的形体感过大，声底显得浓郁，我和黄东明先生进行了交流，他介绍说这种在EMMA现场比赛的模式，可能会因为现场的环境而特意加重了一些。这台改装车的音响调校，可以说每次调试，每次都会有新感觉，听音水平也因此而精进！ 图片：25_副本.jpg  结语：这台价值42万的奔驰豪车汽车音响改装，让我有了久违的家用音响的聆听感觉。众所周知汽车音响无论是聆听环境还是汽车电路，要想有好的音响效果，会比家用音响花更高的价钱，更多的工时来改装，才能达到。这台奔驰C200的汽车音响，的确让我重新认识到什么叫做天籁之音。 奔驰C200汽车音响改装配置清单： 主机：阿尔派DVI-9990E+阿尔派PKI-H990 高音：德国零点GZPT Reference 28 中音：德国零点GZPT Reference 100 分频器：德国零点GZPX Reference 2.180 功放：AUDIO WAVE CR-400X 中低音：德国零点GZPK Reference 180 功放：德国零点GZPA Reference 2 超低音：德国零点GZUW 10SQ 超低音功放：德国零点GZPA Reference 2 音响线材：俄罗斯“切尔诺夫”Reference系列 |
|
|
|
8楼#
发布于：2012-11-22 16:29
有亲耳听过，确实很好
 |
|
|
