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.安徽合肥天音部落改装尼桑天籁汽车音响(法国劲浪PK原车BOSE音响)
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尼桑天籁原车是BOSE音响,当初过高的期望,注定他很长时间的纠结,曾经被他奉为女神的原车音响,实际上没有想像的那么神奇,终于有一天下定决心对尼桑天籁的音响进行一次升级。尼桑天籁车主比较认同大品牌的汽车音响,对法国劲浪音响有一定的了解,到天音部落汽车音响改装店试听完法国劲浪165V20喇叭后,非常喜欢法国劲浪喇叭高频段量感丰富,一点都不刺耳,反而更显内敛 。 很多车主都认为知名品牌的原车音响是个宝:诸如BOSE、丹拿、哈曼卡顿等等品牌音响,诚然这些品牌都有看家本领,也不可否认研发人员在音响的布局和搭配上下足了功夫,但追求利润最大化是个硬指标,因此但凡涉及原车音响,车厂配套的多数是入门的东西(真正的豪车不在此列,但买得起豪车的人毕竟是少数吧),不细听感觉还可以,若是你要求稍高一些,会发现与改装级别的优秀音响器材是有着很大差距的。例如这台尼桑天籁原车BOSE音响,东西虽然都是BOSE的,但拆下来一看做工,跟改装级别售价1千块的喇叭都没办法比,而且BOSE喇叭上标明了"MADE IN CHINA",并不是原装进口,这一点相信很多的汽车销售人员和车主都是雾里看花吧。不是说国产的东西不好,现在的雷贝琴音响就是国产,已经有相当高水准的喇叭,只是很多车主误以为花更多的银子买的一定是进口货,是个极大的误区。尼桑天籁车主告诉我们,当初原车BOSE音响的车价贵了好几万块,理性的思考一下,现在到专业的汽车音响改装店花个两万块改套音响,相信可以胜出市场上多数品牌原车音响,归根到底鸡头或是凤尾看各位怎么选择了。 尼桑天籁汽车音响配置清单: 前门喇叭:法国劲浪165V20(20周年纪念版) 一套 喇叭功放:法国劲浪FPP4100 一台 音频处理器:雷贝琴四路处理器 一个 隔音: 安博士蓝钻顶级隔音止震板 线材:雷歌、晏玲 http://www.ahcaraudio.cn/合肥汽车音响改装实例 图片:尼桑天籁 V20_17.JPG ![]() 本次音响升级主角,灰色的尼桑天籁车。 图片:尼桑天籁 V20_02.JPG ![]() 拆开门板,里面就是这样啦。 图片:尼桑天籁 V20_01.JPG ![]() 图片:尼桑天籁 V20_03.JPG ![]() 原车BOSE喇叭 图片:尼桑天籁 V20_04.JPG ![]() 原车门板里面是比较薄的铁皮,要做隔音处理。 |
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1楼#
发布于:2012-11-25 10:19
图片:尼桑天籁 V20_05.JPG ![]() 做好第一层隔音。 图片:尼桑天籁 V20_10.JPG ![]() 图片:尼桑天籁 V20_07.JPG ![]() 做好第二层隔音,装好喇叭的效果。 图片:尼桑天籁 V20_08.JPG ![]() 图片:180706935066136005.jpg ![]() 法国劲浪165V20喇叭,这款喇叭盆面材料很有特点,采用玻璃粒子材料,使中频声音更饱满。而且这款喇叭也很有纪念价值,是法国劲浪公司跟中国信和总代理商合作20周年推出的20周年纪念版喇叭。 |
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2楼#
发布于:2012-11-25 10:21
图片:尼桑天籁 V20_15.JPG ![]() 凹体设计的法国劲浪高音喇叭,法国劲浪喇叭高频很出色,这应该是众所周知的。 图片:尼桑天籁 V20_06.JPG ![]() 师傅正在进行高音喇叭倒模,原车高音位在仪表台上,位置比较不理想,决定倒模到车门三角板,这样能让法国劲浪喇叭更好的发挥,声音细节能出来的更多。 图片:尼桑天籁 V20_16.JPG ![]() 处理好的效果 图片:尼桑天籁 V20_14.JPG ![]() 装上车,跟原车风格挺搭的。 图片:尼桑天籁 V20_13.JPG ![]() 醒目的FOCAL标 |
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3楼#
发布于:2012-11-25 10:24
图片:尼桑天籁 V20_12.JPG ![]() 这是原车的BOSE功放,劲浪功放装在旁边,照片忘了拍了、、、 图片:b5036e455be21f6a.jpg ![]() 法国劲浪FPP4100功放,跟法国劲浪165V20可谓是完美搭配。 图片:尼桑天籁 V20_11.JPG ![]() 雷贝琴四路音频处理器安装在原车功放旁边。改装结束,虽然是小小改动,但是效果提升非常明显,车主长期来的纠结也画上了句号,下次过来升级后面喇叭及低音势在必行。 http://www.ahcaraudio.cn/合肥汽车音响改装实例 |
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4楼#
发布于:2012-11-26 12:06
欣赏了,很不错的工艺,一直关注中
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5楼#
发布于:2012-11-26 12:25
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7楼#
发布于:2012-11-28 09:39
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8楼#
发布于:2012-12-10 12:30
不错不错!!,支持支持!
谢谢天音的支持!我是来回访的! |
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9楼#
发布于:2012-12-10 12:37
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