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华晨宝马X1的外形保留了进口车型的特点，时尚大气的外形和流畅自然的车身线条深受网友的好评，漂亮的日间行车灯、全景天窗、车顶行李架、前后护板以及黑色包围等SUV必有的元素也都配有。 说到宝马，各部位钣金还是相当比较厚，比较明显的噪音是来源于发动机的噪音，这比，车主选了一个两全其美的方法，选择了大能专用的引擎盖隔音隔热棉，即能减少发动机的噪音，也能保护引擎盖面车漆的颜色。 图片：DSC05479.JPG  拆开原车引擎盖，也就是黑色的海绵垫，这块只能起到小小隔热的隔热垫 引擎罩腹膜 是一种聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫，外面覆有一层增强铝护膜，内面则涂有一层压敏粘胶。这种产品最适合在汽车发动机舱内使用，一般须贴到引擎罩的下侧面上。产品在贴至引擎罩下表面之前须先冲切成形。带粘胶的一侧比较平滑，这样薄膜就可以与引擎罩下表面作紧密的接触，而不致于在中间形成气泡。薄膜和粘胶材料可耐受温度的范围都是-40℃+107℃。 图片：DSC05484.JPG  使用引擎罩覆膜时，应当先将它切割成需要的形状，再将其背衬揭开。切割时可以使用剪刀、刀或冲模。安装表面上的灰尘、油污、水渍和其它异物都必须清除干净。最简单的贴装方法是稍稍弯曲覆膜，然后顺着材料的最短边将它粘贴在工作面上。 图片：DSC05485.JPG  声学泡沫的有效性主要取决于它将声波转换成热能的能力。引擎罩覆膜上有开口和不开口的吸音腔，它们可以吸收和消耗声能。如果所有吸音腔都是开口的，声音就会从其中穿过。反之，如果所有吸音腔都是闭合的，材料就只能吸收很少的声波。引擎罩覆膜上的吸音腔是模制成形的，因此整张材料中的吸音水平是均匀一致的。这样就保证了材料能取得最佳的吸音效果。 图片：DSC05489.JPG  他起到保护车漆、屏蔽发动机声音的作用，当然是在外面听。有很多车友问，是不是这样影响发动机散热，现在的汽车发动机都是水冷的，是靠水箱和散热风扇来散热的，与这个一点关系也没有。 图片：DSC05488.JPG  引擎罩覆膜上镀有一层增强铝膜，它可以反射97%的热量。这可以减少传到引擎罩上的热量，延长表层喷漆的使用寿命。 |
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1楼#
发布于：2012-12-04 15:53
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2楼#
发布于：2012-12-13 11:13
欢迎光临！！
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3楼#
发布于：2012-12-13 17:40
很不错的功课，分析得很到位
 关注中 |
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4楼#
发布于：2012-12-15 17:18
谢谢关注
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