[评论]简单分析全球汽车音响改装市场差异化，大家怎么看以后的市场发展？

管理提示：文章已作首页新闻推荐http://market.carcav.com/sczf/2012/1210/39806.html

GDP同步的中国：
2005年开始了解整个中国的汽车音响改装市场，当时整个中国市场几乎为空白市场，每个月生意能在30万左右的店屈指可数，到后来DVD导航市场发展更加多专业店也转到DVD导航市场去了，直到2012年的今天，又开始看到很多人重新回到音响改装行业来，市场总是几年一个轮回，但是现在每个月音响改装能做个2、30万的店已经很难数得清楚了，从昆明音响前线的百万神话、南京音乐人生的百万大能隔音、南海途歌百对劲浪喇叭进货、广州德乐的百部宝马改装、顺德道声18天58万.....都谱写着中国汽车音响改装行业的神话故事。
 
昆明音乐前线——百万神话随冬将至
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-350658.html
 
揭秘南京音乐人生“百万隔音”的背后
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-427067.html
 
广州德乐三个网络帖，换来24辆宝马
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-515840.html

 
http://foucs.carcav.com/carcav2011/

 
神话般的泰国：
2006年第一次出国看到泰国曼谷汽车音响改装的辉煌，信心十足的我看到了未来发展的方向的目标，多次走访学习泰国市场，泰国不管是技术还是经营推广都是在国际上数一数二的，特别是他们在不断引用新的技术和理念也是非常值得我们学习的，从欧洲如瑞典DLS等品牌引进技术力量，从日本引进无尘木工车间施工，每年投入数百万的展会宣传展示，中国什么时候能做到呢？

 
浅析泰国曼谷汽车音响改装市场的“神话”之谜
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-85629.html
 
泰国何以成为神话？
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-254885.html
 
泰国人怎么包电源线和喇叭线
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-590032.html

 
 
商业化的香港：
2006年第一次去香港后，每年最少也会去一趟，原来还有不少专业的改装店，慢慢现在剩下估计一只手都数得完了，专业改装店能生存，但是会很难，很多香港人都到深圳周边来改装，或者深圳改好拿过去组装，香港的成本太高，单独经营已经是非常难的，黑布街上十几家卖音响用品的店基本上都是靠垄断来赚钱，告诉大家一个香港行业的秘密，一条街比如只要看到有“威”字的店，都是同一个老板经营的，所以那条街基本上也只是两三个老板在运作市场，但会让大家觉得那条街就是批发最便宜的，所以整个香港包括国内很多人都会在那里买东西，确实原来日本主机等卖得非常便宜，实际在成熟的行业基本都是这种玩法了，大家不相信看看你周边的人气旺的商场，很多时候几个服装的品牌都是同一个老板经营的。
 
香港黑布街的汽车音响用品店
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-659654.html
 
访问香港汽车音响行业资深经营者
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-183313.html
 
香港Galaxy car audio proshop
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-231637.html
 
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-37706.html
 

 
 
停步不前的马来西亚：
2008年首次去第二个国家马来西亚，之后走访超过4次以上，从原来看到很多家非常专业的店，到后来这些店生意也越来越差，市场情况是越来越像中国6年前一样，卖得都是国内比较二流的产品，国内基本不要的产品在马来西亚当地却很热销，可能是马来人的文化差异和华人特别不一样！
 
2010年CarCAV马来西亚汽车音响之行
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-348910.html

 
东马来西亚汽车音响市场
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-783883.html
 
马来西亚考察之旅：走访吉隆坡
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-176921.html
 
汽车音响行业的巨龙马来西亚NTC集团30周年庆典
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-160374.html
 
要求极致的日本：
2008年开始通过日本先锋和阿尔派两家企业的协助，走访两次日本，日本的汽车音响改装是非常成熟的市场，类似国内知名老店是比较多的，包括类似澳德巴克斯AUTOBACS这样大型的卖场综合店，改装技术的专业程度也不是我们国内一般店能比的，整个国家的文化层次都是非常高的，很多车主都能自己DIY改装，价格很透明，日本音响改装市场对高端东西的需求和他们对奢侈品需求是一样的，在日本先锋举办的比赛里面，你可以看到上几十台上百台装了ODR这样几万元一台主机的改装车来比赛，看日本的主机功能就知道日本人的需求细节完全不一样。
 
日本汽车音响市场考察之旅专题索引
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-178577.html

 
参观日本阿尔派总部的精彩图片大放送
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-198442.html
 
无限自由的美国：
2011年首次拿到签证去美国，站在美国国土上，如果看整个地球，中国就另外一面，跨过太平洋距离非常远，所以每次去都想计划一下，美国的改装市场是非常火爆的，由于自由的原因，想怎么改自己的车都是非常容易的，而且普通人有的是时间和地方，完全都可以自己DIY，美国也是我认为全世界东西最便宜的地方（不用人服务的产品），同样一个器材国内最少要翻几倍（当然包括Levi's牛仔裤也只是国内的3折，汽车就更加不用说了），据说美国K牌KICKER单是一个型号的低音一年就能卖10几万只，可想而之市场有多庞大，和当地的店家沟通却发现当地消费需求和亚洲完全不同，在亚洲热销的先锋P88、P90、阿尔派9887之类的带主动分频功能的主机，当地的店老板连听都没有听过，美国市场改装以够猛够炸为主，可能是黑人比较多，而且国家空旷基本没有人管，所以看到很多改装车都是装几个低音的，不过美国市场对产品的要求却是非常高的，因为在美国购买任何产品都可以无条件退货的，就是说我买了对喇叭，只要觉得不好，都可以退货的，当然包括任何的商品，这个要求如果不是建立在信用非常高的国家是很难的，在中国肯定死定了。
 
刘姥姥进大观园…之阿锦独行美国考察之旅
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-660971.html

 
美国专业音响改装店PACIFIC STEREO
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-660183.html

 
国大车多的俄罗斯：
2012前往的第一个欧洲国家，也是出国最麻烦的国家，整个国家除了流通俄文，其他什么都不管用，特别是去到小一点的地方，感觉回到了70年代的中国，不过唯一不同的是俄罗斯的车却是非常多，可能是俄罗斯原来搞火箭的人特别多，对机械制造特别强，改装技术也是非常不一般，特别是在很多俄罗斯网站上看到他们的改装工艺和德国非常类似，改装文化也非常不同，不管是路边还是店内涂鸦也成为一种文化，工厂式的改装店体现出俄罗斯国家有多大，商场超市超便宜的汽车音响看到他们类似美国成熟的市场。
 
阿锦俄罗斯之行系列报道索引贴
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-750307.html
 

 
 
车小的欧洲德国、法国：
2012年最后一站走访了欧洲两个国家，喜欢生活在农村是整个欧洲的生活习惯，所以很多在国内热销的欧洲品牌，很多都是在农村，在欧洲有钱的人才住得起农村，和美国完全不同的是欧洲几乎都是超级小排量的车最多，改装也越来越少，可能像很多人说的欧洲已经老化了，在法国市区的音响改装店感觉和中国区别并不大，只是不像中国那么多产品的展示，而且价格也相对透明，不过以欧洲的生活标准来看，人工肯定是非常之高的，估计都在器材2倍以上，整个欧洲已经生活在一个层次很高的地方，工作时间短、福利却很高，这样的社会中国普通百姓如果没有当地的社保，是不可能过去生活的，250ml的可乐差不多30元人民币，欧洲品牌的器材零售价比国内便宜很多，几乎就是国内改装店的进货价，但是他们的人工费用应该是非常惊人的，在巴黎这样的大都市改装店就在10家左右，和广州现在差不多。
 
靠一台手机阿锦带您去看法国巴黎的汽车音响市场Paris Autoradio
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-765105.html

 
 
除了泰国、美国，全球的音响改装市场几乎都差不多，总结一下，音响改装市场是一个可以长期战斗的市场，但是不是一个快速赚钱的行业，怎么发展才是未来的希望，就看大家是跟着怎么样的方向和思路前进。
 
提示：想了解全球汽车音响在CarCAV论坛搜索里面搜索名字就行了！
 

      学习

来学习学习

写得好，学习

哈哈，系一次进货100对劲浪20周年纪念版，已经卖了几百套，不是165A1，A1入货量更大

写的好

学习，自己太多不足了。

得到的启示就是外国的东西就是拿来忽悠中国公民的。

学习了。

学习