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【常州道声汽车音响改装】--------雪铁龙世嘉感受美妙音乐
在这个汽车已经成为代步工具的时代,很多车友们对爱车的要求越发越强烈。对于很会享受生活的人们来说,改装汽车音响,感受到最美妙的音乐是在人生字典里不可或缺的一件事情。雪铁龙世嘉进行隔音和音响升级作业,在此和大家分享改装过程:
图片:22t9on7.jpg 配置清单: 前声场:魔立方S-165V2 后声场:魔立方CA-650 功放:喜力士BFIVE 低音:来福R2 隔音:荣茂隔音王 爱好汽车音响的朋友注意了,无论你的车吵不吵,如果你要升级汽车喇叭的话就必须要把车门做双层隔音,或者说要把门的隔音做好,不能让它在放音的时候震动和散失音波。这里做好了打出来的低音和特高音才不会散,挺起来无力。 图片:4j679mf.jpg 在这里我想说无论选择哪种喇叭,最好的办法,是要相信自己耳朵听到的,它不会出卖你,好的喇叭不需要过多的解释,仅仅一个音符就有可能带给你灵魂上的共鸣,再就是要明确自己的听音风格!温馨提示,对于隔音材料的选择,既然是每天陪伴自己的,当然要选择好的,对身体无害的,车主坚持这一点,选择了隔音效果出众的荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料,有着出色的隔音效果同时环保无异味,有着很强的防水性与抗老化性,就算是在恶劣的气候下也不会破裂变形哦~~选择我喜欢的,喜欢我选择的! 图片:6j7i4ea.jpg 高音倒模目的是提高声,场让我们拥有更好的聆听感,增强声场的深度和宽阔度,精准的声场定位,减少因为折射反射等不必要的声能损耗。高音的定位在整个系统中是非常重要的,定位的合理与否直接影像系统对音乐的还原好坏。频率越高指向性就越强,通常要做到声场的高度,深度与宽度,表现好的还要考虑音乐背景的声音的清晰与否,那么高音的位置就选择在高度,深度,宽度都兼容的地方了。 图片:8uuh776.jpg 同轴扬声器的组成,就是高音在中音的中间部分,但是这个高音部分很难和中音分离,这时给听者造成的错觉就是力量比较大,但是发音体是呈一个柱型,它的发射面积不会太大,声音相对混浊,层次感不如套装扬声器明显,所以同轴扬声器基本上都是配备在汽车的后声场。 图片:10wv8isg.jpg 功放是音响升级整套系统中至关重要的部分,虽然大多数主机都有内置功放,但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。功放的基本作用是将经过前级放大的音频信号进行放大(电流的放大)用来驱动扬声器。汽车音响车友爱好者想要听到纯正的音乐,那么为您的爱车加装低音也是非常重要的。后备箱的一角简单的加装一个低音箱吊装一台功放,并且固定好,使之美观,并且不影响车主放置其它的物件,同时让车内音响因为加装了低音而增加低频效果,增加了音乐饱满与震憾力。 图片:12shxp63.jpg 图片:13xp80ty.jpg 当然,但凡美妙的东西,都需要“最适合”这三个字来为其搭配,就好像一段美丽的舞蹈需要一个最适合的舞台和舞伴,钢琴家需要一台最适合自己的钢琴一样,才能全心全意,更好的演绎。音乐也是如此,而它的“最适合”,就是一个安静的环境,而汽车音响则更是如此。而只有安静的环境,才能把一套音响的效果发挥到最大。 引擎盖隔音:引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。 图片:1585htri.jpg 前翼子板:抑制行驶震动噪音,有效阻隔胎噪路噪向驾驶舱的传入。 图片:17we0v3b.jpg 后背箱是一个比较大的空腔,有一点震动就会引起大面积共振,而且后背箱下面就是后悬和后轮,震动无法避免,所以这里止震隔音的要求最高,做好了,给全车带来的效果也是很大的。 图片:19m7hdle.jpg |
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1楼#
发布于:2012-12-14 14:15
你好,你的帖子是直接复制过来的,这是网站不允许的。论坛规定发图片都是要带上水印的,请你按论坛版规使用“附件”的形式“插入”图片,谢谢!!
发帖教程如下: http://help.carcav.com/view.php?ps_db=news&pnid=1&ps_aid=7 图片:远程.jpg 或者可以在编辑帖子时点击远程图片下载: |
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