【重庆渝大昌】疯狂的丰田锐志---三台欧迪臣功放换一台德国零点铂金系列功放+美国迈博特100%纯真空管胆机

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德国零点自2008年引进国内，将近五年的时间，即使颇受汽车音响改装爱好者喜爱与接受，但在国内的名气并非出众。归根到底，是历史的原因。相对于其它的知名音响品牌而言，德国零点的历史并不悠久，德国零点研发于1995年，至今仅有18年的历史。自广州东明汽车音响（重庆渝大昌汽车影音改装技术联盟商）在2008将其引进中国，国内众多的汽车音响改装爱好者对他的认知制度‘真的是零点’，过去五年的时间里，渝大昌专业汽车影音对德国零点的宣传以及推广，一步步的走到今天被市场认知、认可，实属不易。即使如此，仍有部份的汽车音响改装爱好者会质疑德国零点的价值在哪？相对于其它动辄拥有几十年历史的知名音响品牌，德国零点的优点在哪？
     很多人都会问哪个音响品牌最好，哪个性价比最高，这些都没有答案的。哪个品牌都有自已的风格，正如我们都有自已的个性一样。即使再好的品牌，你不喜欢，它对你来说，也是一文不值。但是高端的品牌间的对比，一毫丝的差别，就足以定成败。本次音响改装案例丰田锐志的车主正是如此的干脆果断，在对比欧迪臣与德国零点后，毅然选择了德国零点。。
     丰田锐志车主是位“发烧友”，称他为“发烧友”是有原因的。他的丰田锐志本身已经在其他改装店进行了音响改装，升级的是丹麦三分频与意大利欧迪臣功放搭配组成的音响系统。由于改装后系统出现了一些小毛病，对于追求音质完美的车主来说完全是难以入耳，所以决定到我们渝大昌专业汽车音响进行调试维护，而恰巧重庆渝大昌试音室正在试听德国零点铂金系列与迈博特胆机功放搭配的音响系统，丰田锐志车主试听过后，毅然的决定，舍弃原本的欧迪臣功放，改装德国零点铂金系列的功率放大器与迈博特纯胆机功放。世事就是如此的巧妙，如此的偶然，丰田锐志车主明智的决定，一方面证明了德国零点的高端品质价值，另一方面也证明了丰田锐金车主的“发烧”程度，为了满足自已，遇到满足自已的音响品牌，立刻改装，即使舍弃昂贵的欧迪臣。
     意大利欧迪臣功率放大器的知名度算是家喻户晓，1979年面世至今三十多年，历史悠久，国内的发烧友对其的评价甚高，口碑很好。丰田锐志车主之所以在试听德国零点铂金系列的功率放大器后，毅然舍弃欧迪臣的功放，仅是因为他喜欢德国零点最完美的风格。
 

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丰田锐志进行音响升级配置清单：
主机：Pioneer先锋DEX-P99RS
前声场：丹拿Dynaudio system S342三分频套装喇叭
高音、中低音功放：德国零点铂金系列GZPA REFERENCE 4
中音功放：milbert美国迈博特胆机—— 世界上唯一100%纯真空管汽车胆机--BaM-235胆机
中音、中低音信号线：俄罗斯切尔诺夫
超低音：美国JBL
低音功放：卡莱
电容：意大利琴圣1.5 法拉
高音信号线：英国PSI
全套英国PSI线材 （信号线、喇叭线等）
全车安博士环保隔音
安博士吸音棉B200 3盒

丰田锐志此前改装了三台欧迪臣功放，每台功放都是高端器材，其中两台功放更是有意大利欧迪臣总裁签名的限量版功放，可见其珍藏价值，其价值不菲。
现在一起来参看一下锐志车为德国零点而放弃的三台意大利欧迪臣功放：

意大利欧迪臣VRx2.400CS 两声道功放总裁签名限量版 2台

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意大利欧迪臣AV Due两路功放 1台

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做汽车隔音是为了给车内提供一个更为安静舒适的听音环境，做和没做隔音的感觉完全是不一样的。为了提升汽车的隔音效果，增加车内的宁静，使车内的环境更加的安宁、舒适，同时能享受更加完美的音质效果，更加纯净的音乐盛典。做全车隔音是车主不二的选择。
 
四门双层隔音：能抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪；同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。
 

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尾箱及两侧轮毂隔音：有效减少空腔共振，抑制振动噪音，消除振动回波和混响，克服嗡鸣声，改善音响效果。

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音响改装选择主机是很重要，主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机实现。推荐车主选用的先锋DEX-P99RS，进口大品牌的主机技术成熟，生产工艺精良，音质一般要比国产的主机音质更好。先锋P99是款“哑巴机”，主动四分频，所有信号经过RCA输出，31段EQ均衡器，是款追求音质的利器。丰田锐志车主是位追求高品质的发烧友，对这样的一款主机自然喜爱。

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前声场选用的音响器材仍是丹拿Dynaudio system S342三分频。舍弃意大利欧迪臣功放选用德国零点铂金系列GZPA REFERENCE 4，也许有人会质疑，德国零点的功放推动丹麦的三分频出来的音质效果能好吗？这个疑问，丰田锐志的车主就能解答了，至少他非常满意。之前业内也曾有过这样的一个说法，德国零点的功放推瑞典DLS，完美的结合。德国零点拥有自已的功放自已的扬声器，所以很多人都以为德零点的功放是为了其产品扬声器而研发的，其实不然。德国零点拥有自已的专有技术，大部份的产品都是纯手工制造而成，作为德国零点顶级的产品GZPA REFERENCE4最大的特点在于可以对音质进行CLSS A至CLSS AB调较，也可以对声音的软硬，细腻与强劲的听感进行调较，非常的人性化。

丹拿三分频喇叭的安装，安装喇叭之前依然安装了喇叭垫圈和防水罩，止振、防水，全方位保护喇叭，使喇叭有最佳的音质表现，发挥得淋漓尽致~~~

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高音A柱倒模，声场定位更加精准。高音A柱倒模安装可使高音正确定位，有利于充分发挥喇叭的性能，从而在车内的狭小空间内营造更宽广、深远的舞台效果。

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TCHERNOV AUDIO俄罗斯切尔诺夫线材拥有Junior、Original、Special、Classic、Reference等由低至高共5个不同级别的系列，主导体均采用厂方独有、分两次炼制的BRC铜导体（Balanced Refinement Conductor）。BRC铜导体选用来自俄罗斯中部的铜矿作为原材料，进行首次冶炼之后，运用俄罗斯军事工业的先进尖端技术，以适度提纯和成份调整为目的，再次进行选择性很强的融炼精制，大幅减少了如锰、钙、铁、锡、硅等对传导信号有害的成份，从而将信号传导能力提高了1个数量级（10倍），这意味着截面积相同的情况下，TCHERNOV AUDIO俄罗斯切尔诺夫线材可通过的电流信号强度10倍于其他品牌的产品。

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德国零点GZPA Reference 4的工艺细节可以说是非常细致，充分体现了德国人的严谨与细致。整个外观就是一条拉丝铝形成的散热片，又作为保护外壳。德国零点的GROUNDZEROLOGO和铂金系列的字样PLUTONIUM SQ AMPLIFIER（铂金系列音质型功率放大器）全部是用激光雕刻。每个露出到外面来的铵键的配合度都非常高，每个按键以及元器件都非常精致。外观上最漂亮的底板：用有机玻璃片作底板，可以清晰地看到非常有质感的镀金的PCB版。而且为了使效果更加到位，底部采用纯白色的LED灯，使外观看起来效果更加理想。

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通过外面的有机玻璃，我们可以更清晰的看见GZPA Reference 4的内部构造，从电源部分开始，这台功率放大器的电源完全独立，为了保证最纯净的音质效果，电源用不锈钢罩完全屏蔽。而其它可以看到的一些补品级发烧元器件包括有Mundorf MCap发烧音质电容，这就是江湖中传说的“麦卡啡”电容；另外还有采用日本的Elna电容。日本Elna举世无双，特别是在高档器材上，几乎是ELNA音响专用电容的天下，例如DENON的旗舰CD、顶班功放，SONY的顶级SACD、CD、功放， MARANTZ、金嗓子的顶班器材，欧洲的“音乐之旅”功放等等。

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安装工艺；

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除了德国零点GZPA Reference 4功放推动前声场的高音与中低音部份，还选择了美国迈博特BaM-235的胆机功放推动中音。如果说丰田锐志车主选择先锋P99不算发烧，选择GZPA Reference 4功放不算发烧，那么选用这台迈博特胆机，你就没话可说了。因为它是世界上唯一100%纯真空管汽车胆机，这个唯一很给力。 Milbert的这台纯胆机功放的开发可以说是历时20年的时间，一直以来它都是完全的美国本土制造。相对于胆机来说，它现在最大的特点就在于AUTO BIAS技术（自动偏压技术），可以确保这些军品级真空管使用寿命达10年以上。BaM-235可以说是纯手工打造，每个电子元件都是军品级严格挑选，两路各30W设计，也可以桥接起来成为单声道60W。就连著名音乐家ERIC CLAPTON（艾力克-克莱普顿）也为他的座驾使用了两台BaM-235胆机功放。

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