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最近的“大众化”一时挠到痒处，分歧依旧。在我们行业普遍强调寻求专业化的同时，另一方面又摇旗呐喊“大众化”，相互矛盾、互相冲突，也让汽车音响改装的技术性大打折扣。在说“大众化”的前提我们是不是应该先弄清楚怎样才叫大众化！不然，我们所讨论的 “大众化”都钻进了一个“伪命题”，在我看来，音响普及要改的正是这种打引号的“大众化”或许“精英化”更合理。
http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-784222.html此文的发表是一个严肃和理性的探讨，汽车音响在中国也仅仅一双手加两只脚都数的完的年份，然后我们就开始大张旗鼓的谈论汽车音响是一种文化，因为我们总是在谈JBL是一种文化、丹拿是一种文化、自然而然，我们所做的也是一种文化。但如果我们的文化和其他的文化相遇了，相遇的结果是什么？行业没有从小受音乐陶冶的从业者，没有一做几十年上百年的音响企业，甚至连摇滚乐都受到限制的国度，打从一开始就否定了音响文化中最可贵的普世价值资源怎么来谈文化？谈何“大众化”？现在似乎又回到了起点，我们该争论的到底是大众化或个性化，还是精英化或品味化？ 或许，汽车音响大众普及就是一个伪语境。这不仅因为汽车音响的独特与大众化格格不入，还因为人们跟风去买保健品，补完钙再补锌，旅游景点的人满为患和物价的疯狂涨价等等，他们都是大众产品的直观感受，而音响，只存在于精神产品领域，至少，它是属于个人的，缺乏集体性消费，这就是致命的缺陷。可以看看现在的我们，对音乐变得漫不经心，越来越多的人把音乐放置于休闲娱乐与把玩之间，想听就听，想唱就唱之后，伴随着的就是无情的漠视，看看来去的车辆，进店的客户，他们弃之如敝屣，闲置如旧衫。再加上行业宣传的哗众取宠变成了公然的卖点之后，“大众化”只能是茶余饭后的絮语。 在大多数情况下，再火爆的音响改装展，音响文化节也远不如一个商场全场8折更有人气。因此，不要以为有一两件被媒体炒得沸沸扬扬的音响活动，汽车音响就在向大众化、大趋势靠拢。这只是放大了焦点，缩小了焦距。大众化，也许不一定是出路！ |
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2楼#
发布于：2013-01-05 09:07
有不同的声音出来了。李哥说下我们要向什么方向去那？
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5楼#
发布于：2013-01-05 09:49
所谓大众化，不过就是普及化的意思，汽车音响作为一种消费，即便是要成为“文化”，也只会是“消费文化”，而消费文化的建立和成型，还是必须建立在这种消费日益普及、受众日益增多的基础上的。
从个人出发，其实不太赞成因为现在汽车音响的市场基数还未能做大、所以就把汽车音响继续视为是一种“小众玩意”。一方面根据我所接触到的消费者们的普遍观点，其实消费者也并非把汽车音响视为是一门很冷僻、孤高的“文化”，而只是视为一种很普通的“娱乐消费”，我们作为从业者的也没有必要非在“汽车音响”身上加上太多虚无缥缈、孤芳自赏的“神圣光环”；二方面须知道对于一行就业人数越来越多的行业来讲，继续固守小众路线是没有出路的，至少也只会造成越来越僧多粥少，只有先做到真正普及、让大众都了解和有兴趣参与“汽车音响”这种消费文化，才能真正把蛋糕做大。 |
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6楼#
发布于：2013-01-05 10:43
学学习总吧！
空谈误国，实干兴邦！ |
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7楼#
发布于：2013-01-05 11:12
需要跳出大重围，有自己无可取代的特色。
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8楼#
发布于：2013-01-05 12:07
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9楼#
发布于：2013-01-05 15:02
大不大众化其实不重要，重要的是不管老店新店，大家都得生存下去！车多了，改音响的顾客就一定会多很多吗？相比群涌的店家呢？每个顾客都会选择几万甚至是几十万的改装项目吗？
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