[M6睿翼]马自达六 汽车音响 音响改装 无损升级曼斯特

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马自达六   汽车音响   音响改装   无损升级曼斯特


外表俊朗时尚的马自达，十分明显的立体感和层次感加上十辐轮毂造型看起来更新颖，与前脸凌厉的风格配合得相得益彰，在造型上体现了极致运动风格。
马六的改装之路起源于网上，车主很注重无损改装，想在不动用原车线路、主机的基础上做一次音响升级。恰巧网站内有相应的套餐选配，曼斯特CS6508IV+金凤凰R65CX就是针对原车主机直接推动，无需加功放所作出的一款无损改装套餐。与大家分享改装作业。

“马六”的改装之路起源于网上，“马六”很注重无损改装，想在不动用原车线路、主机的基础上做一次音响升级。恰巧曼斯特CS6508IV+金凤凰R65CX就是针对原车主机直接推动，无需加功放所作出的一款无损改装套餐。与大家分享改装作业。


原车图片：

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马六四门做了双层隔音，在降低路噪胎噪的同时可以为喇叭提供一个密封的箱体，使其音质发挥的淋漓尽致，所谓好的音响需要好的箱体，四门隔音效果图：

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前声场升级的曼斯特CS6508IV，原车主机直接推动无需加装功放而且流行歌曲的音质表现很到位，阻抗为2欧姆：

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原车高音位置：

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升级后的曼斯特高音头采用原位安装，用密封胶固定在原车的三角柱上，这样的固定方法是很牢固的，防止器材的频率颤抖影响音质效果：

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中音喇叭安装完成效果，原车的中音喇叭是5*7的尺寸，在安装时用马6专用的喇叭垫圈进行固定，同时起到拢音的效果，为喇叭提供一个良好的工作环境：

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分频器安装在门板上，将原车主机的信号分给到中高音上，使声音的层次感更强，声音更加的分明，线材的接头部分用热缩管保护好，防止短路

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后声场升级的金凤凰同轴喇叭：

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马6原车后声场与前声场都是5*7的喇叭，原车喇叭图片：

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后声场的喇叭在安装时也采用了马6专用的喇叭垫圈进行固定，同时补充前声场，使整个汽车音响的声场饱满丰富：

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原车主机直接推动，CD机的音源是最好的，在汽车音响中所占比例也举足轻重的：

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