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德国曼斯特CS654010与CS4008经典组合为宝马专用三分频与四寸两分频套装喇叭，根据宝马原车声场及主机特点而设计，直接换装，无需改动原有的线路与外形。 描述：请输入描述 图片：1.JPG  系统配置： 前声场：德国曼斯特原装进口 CS654010 6.5寸三分频套装喇叭 后声场：德国曼斯特原装进口 CS4008 4寸二分频套装喇叭 隔 音 ：大能前门隔音 描述：请输入描述 图片：7.JPG  描述：请输入描述 图片：9.JPG  CS654010 额定功率：60W 最大功率：170W 频率响应：31--28000HZ 阻抗：4Ω 灵敏度：87dB 分频点：4000HZ 描述：请输入描述 图片：10.JPG  CS4008 额定功率：30W 最大功率：100W 频率响应：53--28000HZ 阻抗：4Ω 灵敏度：87dB 分频点：4500HZ 描述：请输入描述 图片：12.JPG  |
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1楼#
发布于：2013-01-09 16:49
首先是车门拆卸部分
图片：14.JPG  图片：15.JPG  车门拆开后看到的仍然是一层防水塑料泡沫 图片：16.JPG  图片：17.JPG  撕开塑料泡沫后就是铁皮框架了。 |
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2楼#
发布于：2013-01-09 16:54
车门隔音 双层结构：内层减振、隔音、强化钣金，让钣金更厚实 外层密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构，让喇叭能更好的发挥；同时减振隔音。 图片：19.JPG  图片：20.JPG  图片：21 (2).JPG  图片：22 (2).JPG  |
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3楼#
发布于：2013-01-09 16:58
前声场中音原位装回车门内饰板上 图片：21.JPG  内饰板 那个圆形空位就是喇叭的安装位 图片：25.JPG  固定上专用木质垫圈，能让喇叭固定得更牢，防止共振、进水。 图片：26.JPG  图片：27.JPG  图片：30.JPG  安装就绪 |
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4楼#
发布于：2013-01-09 17:04
宝马的中低音喇叭在前排座椅底下，所以在安装的时候必须得拆下座椅。
图片：33.JPG  看看喇叭安装的具体位置 图片：40.JPG  同样要垫上木质垫圈，防止喇叭共振，影响音质效果。 图片：41.JPG  分频器扎在脚踏板下的泡沫里，不占空间。 图片：42.JPG  图片：43.JPG  整体效果不错。 |
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5楼#
发布于：2013-01-09 17:16
宝马520Li原车没有高音喇叭，我们将采用打孔的方式将高音安装到三角板上。 图片：47.JPG  图片：48.JPG  原三角板 图片：49.JPG  高音喇叭 图片：50.JPG  固定到三角板上，看起来有点。。。要是倒模上去的话，肯定很漂亮。 图片：51.JPG  装上后的整体效果还可以的。 |
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6楼#
发布于：2013-01-09 17:26
后声场4寸套装喇叭在后隔板上 图片：53.JPG  高音和中音在一起 图片：56 (2).JPG  后声场高音喇叭 图片：55.JPG  分频器连接中 图片：56.JPG  中音喇叭 图片：58.JPG  安装就绪 |
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7楼#
发布于：2013-01-09 17:31
最后来看看原车拆下的喇叭
图片：36.JPG  图片：37.JPG  图片：38.JPG  普通的纸质喇叭，材质普通，做工普通，更坑爹的是中低音喇叭由原来的8寸变成现在的6.5寸了。 ----end----- |
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