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对于汽车音响以专车专用的概念进入4S店，国内的汽车音响品牌商都有不同想法。围绕汽车音响进入4S店应该怎么运作，来自国内的数个汽车音响品牌商代表都在此次论坛上发表了观点。也正是这些观点反应出了品牌商在研发产品时候所考虑过的问题。 卡莱电子科技有限公司总经理 胡坚宁  卡莱（Colorful在市场定位上来说是集产品研发、产品生产、产品批发为一体的品牌商，在产品质量保证方面是有优势的。但是，从实际情况出发，卡莱对于直接进入4S店方面还是有一定的阻碍，这个阻碍就是4S店服务能力。卡莱作为品牌商，直接参与到4S店的经营范围当中是不太实际的，更具有优势的是服务商。因为4S店对于汽车音响的产品要求十分明确：简单易懂、快速安装、具备差异化。这就要求服务商针对每个4S店，甚至具体到某个车型制定一套适合的方案。1980元的汽车音响套餐是针对现在的后级改装渠道，并不适合直接被4S店直接采用，4S店可以通过服务商来提出产品改进要求，研发出适合的产品来达成销售的目标。 东明汽车音响技术联盟总经理 黄东明  德国零点（GOUNDZERO）与宝马合作是很早期就开始的，专门针对宝马车型原车音响研发，更多的是属于无损换装的概念，但是它无论在听觉上还是专业的频谱曲线上都有明显改进。与4S店合作，就算是提供了足够的培训，但是售后就会成为合作的难题。同样的，与4S店合作，高端汽车音响产品也不太适合，因为高端汽车音响开发成本高、造成的资金压力大、售后服务成本高。4S店所寻求的，与其说是产品，倒不如说是与之适合的方案。 奔马仕专车专用汽车音响总经理 林良算  对于第一次选择升级汽车音响的客户来说，车型的价格决定了汽车音响的价格，同样是丰田车系的车型，但是花冠的专车专用音响在价格上会比RAV4要低上不少。但是，无论价格多少，专车专用汽车音响比较做到有效果才算是成功。奔马仕提倡根据车型来制定产品，同样举例RAV4，它的原车没有高音（顶配版除外），购买RAV4的客户又有一定的消费能力。因此，RAV4的专车专用汽车音响还是比较受欢迎的。另外，根据具体车型来制定方案，由于面对的消费群体十分明确，对价格的调整是十分敏感的，这对服务商和4S店来说都是皆大欢喜的事情。 |
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