别克君威汽车音响升级改装雷贝琴+全车隔音【广东江门开平车尚美】——赶在年前把噪音隔了，音响改了！

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时间弹指过，不知不觉又过了一年，回想这一年里，我们都做过什么，有什么成就呢？
总结是很重要的，大家都来总结下2012年吧。
临近过年了，到处都洋溢着新年气氛，买年货，试新衣，大到家里，小到个人，里里外外都换了新装。
那怎么能忽略我们的爱车呢？因此，好多车主朋友们赶在过年前都来把噪音隔了，音响改了！
最近特别忙特别忙！
  
今天主角——别克君威：

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配置	品牌型号	数量
主机	卡仕达DVD导航一体机	一台
功放	雷贝琴RA80	一台
前声场	雷贝琴RV6A套装喇叭	一套
后声场	雷贝琴RCX6*9同轴喇叭	一对
低音炮	雷贝琴J10S	一个
隔音	静霸隔音	全车
电容	嘉利堡1.5F电容	一支
线材	嘉利堡、雷歌线材	若干

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【一】车门隔音：
 

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把车门板卸下，只有一层薄膜胶纸，无隔音防水作用。时间一长，喇叭会被腐蚀。

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【一】车门隔音：

把车门板卸下，只有一层薄膜胶纸，无隔音防水作用。时间一长，喇叭会被腐蚀。
把薄膜胶纸撕掉，空空的内门板，给人感觉很不稳重。先除去残留在门板上的胶粘物，油渍，水份，脏污。
然后做——车门第一层隔音：丁基制震胶。

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车门第二层隔音：吸音棉。

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车门第三层隔音：丁基制震胶。先把制震胶裁剪成适当的大小与形状，贴到内门板上，然后使用专用刮刀充分按压以使其与门板完全粘合，如果不充分按压，不仅起不到降噪作用，还有可能增加噪音。

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【二】车地板隔音——解决发动机噪音和路面噪音的重难点。地板隔音则要复杂很多，准备工作就要花去至少半个小时的时间。
首先把门户室饰板，车内座椅，中控台等卸下，然后把地毯拿开，吸尘。

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把制震胶裁剪成一条条适当的尺寸粘贴在钢板上，全部都必须用专用刮刀充分按压使其粘合钢板。
 

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车门与车地板第一层隔音均已完成：
 

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车地板第二层隔音：吸音棉。
 

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在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。
座椅已复位完毕：

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【三】叶子板隔音：经过隔音后的叶子板，胎噪声会大幅度地降低。
 

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【四】引擎盖隔音：
引擎盖是汽车的脸面，这里做隔音能保护其漆面免受发动机持续高温烘烤过早老化，避免钣金共振出现金属疲劳现象。常见的“冒烟现象”会消失，使你的爱车“脸面”永久光亮如新。
 

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【三】后备箱隔音——后备箱是车内噪音来源的关键部位之一。大量的共振，共鸣，轮胎摩擦，燥热等噪音源源不断地传到车内，对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加坚固。密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回反射放大，获得更多、精确、坚实的超重低音。
把后备箱清空。

后备箱盖第一层隔音，第二层忘记拍下来了。
 

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将制震胶粘贴在钢板上，因备胎槽为圆形，所以粘贴时需特别仔细，避免遗漏或粘贴不实。后备箱第一层隔音，用专用刮刀充分按压使其粘合钢板。
 

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最后附上一层吸音棉（忘记拍了）。

【四】喇叭安装：
原车喇叭，哈哈，形状好奇怪，有点像鸭掌。
原车喇叭缺点：功率较小，喇叭盘架全塑胶，纸质震膜，容易失真，频段窄，对音响有要求的人不会满足。

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严格按照安装标准执行：喇叭安装前加一个本质喇叭垫圈，减少共震。然后套上喇叭防水罩，最后采用多颗螺丝固定。此车共安装了两对喇叭（此处只拍了一对）。
喇叭安装完成后，用吸音棉将其包裹，减震的同时加强拢音效果：
 

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喇叭安装完成，门板复位完毕：
 

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车主不想改变原车车门构造，对高音的位置也无要求，因此高音直接安装在仪表台上：

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低音炮安装在后备箱：

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电容：

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隔音与喇叭安装完成：

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升级之后，低频结实有力度，中频饱满，高频鲜明而多彩，声场定位准确。人声韵味十足，情感丰富。
临近新年，应景放放新年歌吧，顿时整个店面气氛喜庆极了！！这样多好，新年带着家人去旅游，边开车边听着喜庆的新年歌，想想都幸福！
祝大家新年快乐！！

. 6号..最后一天开工.也是今年最后一单改装.雷仔.卡罗啦.

顶一个！