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中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Benz/BenzC/201303/41053.html 在刚结束的AEA 2013中国首届汽车音响改装大师赛中,广州东明汽车音响改装的奔驰C200在本届比赛中表现极为出色,过五关斩六将,在32台参赛车中脱颖而出,夺得本届中国汽车音响改装大师赛的冠军。这台奔驰以德国零点和AudioWave为主体器材,其精湛的安装工艺不仅打动了大师赛的所有评委,更是让全场观众为之赞叹。话不多说,一起来看看这部冠军车——奔驰C200。 描述:中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200 图片:1.jpg
先来看看这台奔驰C200的器材配搭。主机是选用的是阿尔派DVI-9990E,加上阿尔派PXI-H990的解码器。前声场是采用德国零点的GZPC铂金参考级系列的三分频套装,采用的是半主动式分音。也就是中高音是有分频器,用Audio Wave的两路功放CR-400X来推动。中低音是德国零点的GZPK Reference 180六寸中低音喇叭,用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器来推动。 描述:中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200 图片:2.jpg
超低音是选用德国零点铀系列的GZUW 10SQ超低音,也是用德国零点的GZPA Reference 2两路功率放大器桥接来推动。德国零点的这款两路功率放大器,有一个最大的特点,就是可以来调节阻尼因子,也就是声音的软硬度,这样就可以相应地对主声场的喇叭或者低音来调控,根据音响系统喇叭的不同需求而进行调校。奔驰C200将高音改装在A柱上,而将3寸中音改装在三角位。从外观上来看,高音与中音完全在一个平面上,而高音相对来说又稍微远一些。这样做的好处是高音与中音的频响不会因安装问题而受影响,而因为中音与高音是被动式分音,这样的摆位方式,也可以消除时间相位的问题。 描述:中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200 图片:5.jpg 描述:中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200 图片:4.jpg 中低音的改装,也是重新将门板塑料件重新倒模制作,并将中低音的指向性微向聆听位置倾斜。 描述:中国汽车音响改装大师赛冠军车,东明汽车音响奔驰C200 图片:复件 3.jpg |
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1楼#
发布于:2013-03-03 11:17
后尾箱里的改装,是功率放大器与音响系统的保护部分,最重要的是改装外观效果佳,而又有良好的散热效果,使系统无因过热或者安装不当而有隐患。其铝型材的加工,并镂空上的标志,完全没有划痕的有机玻璃板,小编相信没有多年的改装功力是很难做到的。 图片:6.jpg
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奔驰C200汽车音响改装配置清单: 主机:阿尔派DVI-9990E+阿尔派PKI-H990;高音:德国零点GZPT Reference 28;中音:德国零点GZPT Reference 100;分频器:德国零点GZPX Reference 2.180;功放:AUDIO WAVE CR-400X;中低音:德国零点GZPK Reference 180;功放:德国零点GZPA Reference 2;超低音:德国零点GZUW 10SQ;超低音功放:德国零点GZPA Reference 2;音响线材:俄罗斯“切尔诺夫”Reference系列 |
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2楼#
发布于:2013-03-03 11:44
支持
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6楼#
发布于:2013-03-04 10:45
用心做出来的好作品!赞啊!
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7楼#
发布于:2013-03-05 20:48
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8楼#
发布于:2013-03-07 11:19
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9楼#
发布于:2013-03-07 11:48
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