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【三菱-帕杰罗】重庆三菱帕杰罗汽车音响改装 主机 喇叭 功放 全车隔音 哈弗H6重获新生（心声）！
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【三菱-帕杰罗】重庆三菱帕杰罗汽车音响改装 主机 喇叭 功放 全车隔音 重获新生（心声）！ 三菱帕杰罗变身（声）从现在开始！ 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  图片：4.JPG  图片：5.JPG  车车秀 |
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1楼#
发布于：2013-03-04 13:08
系统配置：
主 机 ：先锋 DEH-6350SD CD专用播放机 前声场：德国喜力士 H236 6.5寸二分频套装喇叭 后声场：德国喜力士 B6X 6.5寸同轴喇叭 功 放 ：德国喜力士 B FOUR 四路功放 隔 音 ：荣茂（羽系列）豪华版全车隔音 图片：7.JPG  一套比较完整的系统，首先更换前、后喇叭提升原车音质；然后加装四路功放同时推动前后喇叭，给系统供给充足的能量，保证喇叭均衡发挥；再是加装CD专用主机，增强对音频信号的解析度，将原音真实还原；全车隔音创造了车内安静、舒适、美妙的听音环境。 |
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2楼#
发布于：2013-03-04 13:09
H236 套装喇叭 喜力士产品中的经典款，曾在停产一年后又恢复了生产，受到广大音乐爱好者的喜爱。喜力士中最具有性价比的产品之一，尤其是在人声细节的表现上，细腻确准，高中低频的衔接完美，喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。 图片：10.JPG  B6X同轴只起到补充声场的作用，让后排乘客享受到被真实还原的音乐。 图片：11.JPG  |
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3楼#
发布于：2013-03-04 13:10
施工前的准备工作：
1.车辆系统检查 2.车辆外观及内饰保护 图片：12.JPG  |
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4楼#
发布于：2013-03-04 13:13
原车四车门和引擎盖是之前在其它地方做过隔音的，前后喇叭原位换了，只是没什么效果而已，看看之前的做的，还伴着一股塑料的臭味，这种材料用的胶应该是经过多此回收利用的橡胶。
图片：14.JPG  接着真正的隔音工程开始了 1.四车门 图片：17.JPG  图片：18.JPG  图片：19.JPG  图片：20.JPG  首先得处理掉之前的隔音胶，刨开隔音胶，浓浓的塑胶臭味迎面而来，胶全粘在铁板上，经过师傅们耐心的处理才像现在这个样子，内层没贴是好事；更换的喇叭还在门板上。 |
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5楼#
发布于：2013-03-04 13:14
四车门为车内噪音的主要来源之一，针对性隔音，双层结构：
图片：21.JPG  图片：22.JPG  图片：23.JPG  图片：24.JPG  内层条状粘贴低级隔音王，强化钣金，减小铁板振动。 |
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6楼#
发布于：2013-03-04 13:16
外层满贴顶级隔音王，密封门板上的孔洞，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构，帮助喇叭更好的发挥，同时也阻隔外界噪声进入车内，车内更安静。
图片：25.JPG  图片：26.JPG  图片：27.JPG  图片：28.JPG  |
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7楼#
发布于：2013-03-04 13:17
2.地板隔音
图片：29.JPG  图片：30.JPG  图片：31.JPG  拆空地板，薄薄的铁皮裸露出来。 |
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8楼#
发布于：2013-03-04 13:18
车内噪音的另一主要来源，主要是来至两侧叶子板出的风噪、路噪、胎噪等外界噪声及钣金的共振噪声，双层隔音结构将有效降低车内噪声。
图片：32.JPG  图片：33.JPG  图片：34.JPG  内层块状隔音强化钣金，减小钣金共振。 |
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9楼#
发布于：2013-03-04 13:19
外层满贴吸音棉 吸音隔热 密封车厢 阻隔外界噪声的入侵，从而减小车内噪声。
图片：35.JPG  图片：36.JPG  |
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