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中尉
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武汉汽车音响改装 雪铁龙C4L音响无损改装升级

楼主#
更多 发布于:2013-03-21 15:37
      C4L追求的是科技与运动更不失个性,从操控到舒适性,从设计到材料,C4L似乎处处都很讲究质感。但是原车喇叭却依然沿用了一贯的超薄喇叭单体,这对音乐情有独钟的车主彭先生当然无法满足,彭先生喜欢听流行的人声音乐,来之前已经在网站上了解过很多改装案例,对于我们的专业很是放心,此次希望原车无损升级。

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配  置:
前声场:德国野兽套装W265SLX
后声场:德国野兽同轴W-KX165
隔  音:美国西霸四门双层+引擎盖双层
线  材:美国嘉利堡
 
    首先做好保护工作,防止施工中的不小心。

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     接下来开始拆门板,虽说C4L还是第一次拆,但是雪铁龙的C2,C5等车型师傅已经再熟悉不过了,大同小异,再复杂的门板都能仔细完好无损的拆好。

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      原车门板拆开之后是一层黑色的塑料膜,只能起到防水防尘的效果,想起到隔音效果基本是不可能的。为了让喇叭效果有很好的发挥,四门双层隔音必不可少。

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 撕掉防水布后是薄弱的钢板:

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     C4L配置的音响,采用了最低成本的塑胶喇叭,而C4L的车门结构设计,喇叭安装的位置深度不足,采用了超薄喇叭单体,超薄喇叭单体缩短的喇叭冲程,比常规喇叭频率响应更窄,致使音质更差。

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      四门双层隔音:不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。

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        隔音后接下来是喇叭的安装,防水喇叭垫圈,自制,所有店家都会自制,但做过防水的又多少?一个喇叭垫用木板就可以做出来,但是有多少会再次做防水呢?木板是不防水的,装在门板内的喇叭也是不防水的,所以木板长期在潮湿恶劣的环境下安装,时间长了容易发霉,然后烂掉,这样对喇叭发声以及喇叭本身是有很大影响的。很车友觉得,不就是一对木圈么?值多少钱啊?这样不屑的说法是错误,做技术的知道,做一对喇叭垫圈需要的时间绝对不会比装一对喇叭时间短,甚至要长一倍。木圈需要刷玻璃钢,大家都知道,玻璃钢是有毒化学物质,技术员需要刷完一次玻璃钢,晾干,打磨,喷漆,再刷一次,再晾干,再打磨,再喷漆,一对喇叭垫需要放置通风处3天左右的时间晾置,这样才能将有毒物质挥发,从而放心的安装在车门内,所以,又有多少车主知道一对喇叭垫的由来?

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        更换原车的塑料喇叭架,换上高密度版制作的防水喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,再把喇叭安装在木质喇叭垫圈上,车门成为一体,以此获得扎实的低频响应。

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         前声场:德国野兽W265SLX套装喇叭
        此款喇叭平衡度好,低频松软,人声甜美而富有感情,中频表现自然流畅,有质感,层次好,演绎各种风格的音乐都有好的表现。
 

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        高音原位安装:

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         后声场德国野兽同轴很好的辅助前声场,此喇叭平衡度好,音色温暖,声音弹性好,演绎人声有非常不错的表现。

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      防水罩是喇叭保护必备装备,防止雨水、洗车水从玻璃缝隙渗漏侵入到车门喇叭,从而导致喇叭盆架生锈腐蚀,更严重可能导致喇叭烧毁。有效保护喇叭的干洁,延长喇叭使用寿命。

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       引擎盖隔音:能大量隔除引擎盖下面的热量,减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。

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    止振后再铺一层吸音棉,让隔音吸音效果达到最佳。

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        音乐就像是我们生活中的调味剂,可以让你在伤心的时候变得坚强,让你在低落的时候充满干劲,在开心的时候让心情更加飞扬。改装后高音通透润泽,延伸极佳,中音甜美圆润,音色丰富,中低频尤为丰满深沉,整体的音质感觉都比较丰富且细腻,拥有良好的动态,细节,信息量以及强烈的音乐味。车主听后非常满意。
 
 
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乐聆音响—国胜
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1楼#
发布于:2013-03-21 15:48

顶一个!
乐聆!qq:602785569
雷歌线材
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不错
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发布于:2013-03-21 17:27
精工细致,很精彩的改装,专业,支持 顶起来
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