[资讯]“爱车等于爱老婆” 从奥迪改装大能案例开始认知环保隔音

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       在可致癌的沥青阻尼片“当道”原车隔音降噪材料的今天，“爱车如爱老婆”的人不禁会问，为了达到安全环保的隔音效果，汽车的隔音该怎么做呢？真正环保而又能有效实现减振降噪的隔音处理跟原车有什么区别呢？
 
       为了能让大家对做汽车隔音保护有像“保护老婆一样”的认知，“中国汽车隔音创导者”大能在隔音方面非常专业，接下来将为大家做一些知识普及。
 
       大能认为原车隔音与专业隔音之间有着很大的差距，原车隔音非常的粗糙，专业隔音则非常靠谱，两者间具体存在以下五种区别：
 
       第一，在选用材料方面，原车隔音材料系统通常选择通用型材料，效果仅达到一般工业化标准；而专业级隔音改装用的是专业级特效材料，效果能达到豪华升级型。
 
       第二，施工时间方面，因为原车隔音系统是流水线安装工艺，所以材料效果及用量具有局限性；而专业级隔音，由专业人员进行手工操作，力求从各个方面发挥材料的特性，比较专业可靠。
 
       第三，成本方面，原车隔音对材料成本控制非常严格，如使用沥青阻尼片，价格仅50-70元，但对人体危害大；而专业隔音首先考虑隔音效果，成本并不是考虑的首位因素。
 
       最后，在设计工艺上，原车隔音后期维修预算较多工艺孔洞，会造成大量噪音涌入车内，易产生驾驶安全隐患；而专业隔音，通常是专车专案，依汽车的情况设计满意施工方案，并严格封堵无用孔洞，力求达到更高更好的隔音效果，可提高行车安全。
 
       由此看来，原车隔音是不能跟专业隔音相提并论的。更进一步的延伸，做好汽车隔音也许不只是钱的问题，也不只是隔音降噪效果的问题，它能从很大程度上保障你乘车舒适、行车安全。
 
原车隔音和专业隔音对比，一眼就能看懂两者间的差别

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大能隔音汽车各部位隔音作用效果指导图

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       而接下来，小编以奥迪豪车为例做示范为大家介绍正确豪车隔音怎么做，让你这个好男人知道什么样的“老婆”才最漂亮。这辆奥迪的隔音工程总的来说做得很专业，使用的是大能隔音材料，之所以选择大能隔音，是因其产品品质和隔音效果是有口皆碑的，很多车主把它当做首选之品。
 
       奥迪豪车做全车隔音，既能提高舒适度又能提高安全性。采用的是大能蓝金刚和大能低频王隔音材料。大能蓝金刚是大能专利产品，采用最先进的约束性阻尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆大能独有的经过耐磨腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振，隔热，防锈，镀金强化性能。而低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的 阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。
 
大能金刚王

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大能低频王

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奥迪豪车

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引擎盖隔音工程。施工引擎盖隔音有两大好处，第一：有效吸收和阻隔发动机噪音，可减少发动机噪音向车内传递；第二：隔绝发动机热浪对引擎盖高温烘烤，防止引擎盖漆面过早老化。

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四门隔音工程。四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。
 

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室内底盘隔音工程，可降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命

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室内底盘隔音工程，加上一层大能低频王

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前后轮翼子板隔音工程，主要针对胎噪，按说在中低速状态下效果应该很明显，实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。

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在车厢车体上贴上吸音棉，最大程度增加吸音“防御”面积

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在尾箱部位，以条状粘贴的方式贴上减振材料，从而达到准确处理共振点的效果

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然后再贴上一层吸音棉，作用自然就是将从车体外、以及车体本身振动所产生的残余噪音声能进行吸收

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备胎位置同样进行减振处理，而方式同样是先以条状方式处理共振点

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再对有必要进行更大范围张贴的部位再贴上一层

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最后再贴上一层吸音棉，让残余噪音尽可能地被加以吸收

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       综述，虽然我们不能阻止商家在汽车中继续使用沥青阻尼片，但是我们能改变自己的认知和行为，认清原车隔音材料的本质，摒弃有毒沥青阻尼片，换上正宗环保的隔音材料，这不仅隔音、还隔热，还能强化车身、优化音响音效，更是简直能给您一个宁静的流动空间，极大的提高行车舒适性，提升安全系数。

这个做的不错  很仔细，顶顶~~.顶大能

原车的沥青板    有没有撕掉呢？？？？？？？？？

何为环保
没出问题的都叫环保