[江苏省]价值3000音响改装大奖等你来拿——盐城C4L“百米冲刺王”擂台赛火热招募中！！

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动力——号称“3秒之内无敌手”的1.6THP发动机一直以“宝马的心脏”著称，1000转涡轮介入，1400转达到240牛米峰值扭矩，且一直持续到4000转，这样出色的动力在同级车中绝无仅有。在试驾场地，评委会模拟了公路上信号灯状况下的车辆起步，一位专业试驾车手说，“我们几个车手轮换开不同车型，不论谁开C4L都觉得这一踩就有的动力够劲儿，同时起步的参赛车跟C4L抢起来有些勉强。”

除了城市道路状况下的测试，高速公路的试驾测试也是必不可少的。“看到C4L城市路况下的强劲表现，以为涡轮的早期介入会使C4L在高速行驶的过程中不给劲儿。但高速行驶时发动机动力依然源源不断，确实让我吃惊”，一名参与试驾的专业车手说。

除此之外，一直以来传统涡轮增压发动机使大家担心的易损耗问题已经不再是消费者的困扰。易坏的齿形皮带被链条驱动所代替，使涡轮增压发动机最易磨损的部位得到了终身免维修的保障；活塞独立冷却系统，为高速运转的活塞提供良好的冷却效果，配合涡轮增压中冷系统，避免了发动机在高速行驶后停车所带来的损伤，从而大大提高涡轮增压发动机的可靠性。东风雪铁龙在C4L的这款1.6THP发动机上真做足了功课。

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