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漯河凯之隆汽车服务生活馆-斯巴鲁XV全车大能隔音，前声场升级欧迪臣AFS1二分频套装，用过才知道妙！
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"SUBARU XV"的基本设计理念为“都市中的激情”。是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选。因此，斯巴鲁这一车型在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性的外观设计之间达成最佳平衡。 激情是足够了，但是噪音大了，充分降低噪音，增强舒适感，这次施工的是全车大能隔音，针对车内噪音，使用大能隔音系列产品，完美静音。 前门喇叭更换为欧迪臣AFS1二分频，初试音响升级的乐趣 噪音主要来源是四车门、发动机噪音、胎噪四轮弧、后尾箱及地板，全车隔音重点施工也在这几块 大能产品一览：蓝金刚减振材料，引擎盖隔音隔热垫，低频王，吸音棉 图片：器材.jpg  图片：IMG_1299.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-04-06 16:33
隔音施工中...四车门的施工。四车门钣金较薄，内部空腔体容易产生振动，噪音传递及门板的共振，四车门施工为减振双层施工，门板内侧使用大能超级温莎施工，增强门板的静音效果
原车车门内部 图片：IMG_1136.jpg  外面粘了一层防尘膜，车门内部没有任何隔音材料 图片：IMG_1137.jpg  内层隔音的施工，车门隔音的必要性显而易见，门板是一个腔体，钣金很薄，很容易产生共振及回响，放音乐也会出现嗡嗡的声音，隔音的施工不仅能降低门板的共振，减振材料的密封处理也为喇叭的工作提供了良好的类箱体功能，声音纯净输出，收放自如 图片：IMG_1265.jpg  图片：IMG_1239.jpg  图片：IMG_1251.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-04-06 17:18
内外双层隔音充分降低门板震动频率，增强门板钣金强度，厚重感明显，增强了门板的阻尼系数
外层隔音施工 图片：IMG_1276.jpg  图片：IMG_1228.jpg  图片：IMG_1252.jpg  图片：IMG_1243.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-04-06 17:21
地板隔音，拆下座椅和地板衬垫，清洁地板
完全清理干净，施工准备 图片：表面清洁.jpg  图片：地板原貌.jpg  第一层是大能蓝金刚 图片：地板减振施工.jpg  第二层大能低频王 图片：地板低频王.jpg  |
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4楼#
发布于：2013-04-06 17:24
后尾箱及后翼子板隔音，双层施工，第一层用蓝金刚粘贴，第二层用大能吸音王，车位在行驶过程中容易引起颠簸，产生异响，隔音施工后噪音降低较为明显
图片：后尾箱原貌.jpg  图片：IMG_1234.jpg  图片：IMG_1257.jpg  图片：IMG_1259.jpg  |
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5楼#
发布于：2013-04-06 17:27
引擎盖减振、隔热处理
引擎盖内部要承受巨大的热量，在减振的基础上，加装大能引擎盖隔音隔热垫，延缓漆面老化成难度，阻隔发动机噪音传递 图片：引擎盖原貌.jpg  图片：引擎盖拆护板.jpg  图片：引擎盖.jpg  图片：引擎盖减振施工.jpg  图片：引擎盖隔音隔热垫.jpg  |
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6楼#
发布于：2013-04-06 17:44
尾箱盖减振施工
图片：IMG_1271.jpg  前轮弧内部蓝金刚处理 图片：IMG_1117.jpg  图片：IMG_1116.jpg  全车隔音施工可有效降低车体钣金振动频率，增强钣金阻尼系数，衰减汽车在行驶过程中的噪音，阻隔噪音传播途径，优化车内环境，提升座驾舒适感！ |
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7楼#
发布于：2013-04-06 17:52
喇叭的安装
原车高音单元和中音单元 图片：IMG_1295.jpg  图片：IMG_1296.jpg  原车高音位置】 图片：IMG_1272.jpg  高音模板固定，原车高音座尺寸不同，制作木垫圈安装 图片：IMG_1285.jpg  图片：IMG_1284.jpg  |
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8楼#
发布于：2013-04-06 17:55
中音单元
图片：IMG_1267.jpg  分频器的连接 图片：IMG_1288.jpg  |
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9楼#
发布于：2013-04-07 10:25
工艺做的很出色，专业，，支持
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