[CC]大众CC原车导航PK后装原车屏升级方案意想不到的后果

如果经常用到导航的车主，在购车之际多会考虑选择高配车型，且智能化的体验也多比低配人性化。然而，如果你仅仅只对导航有需求，其实也大可以购买一款不带导航版的车型，然后再做后期升级，且价格相对便宜。就拿大众CC来说，如果是安装原厂DVD导航一体机，则需花费约1万多元，而选择后装，平均可以为车主节省7300元（自动泊车系统与中央多媒体娱乐一体机无关）。下面就让我们简单了解一下大众CC原厂导航与后装两种升级方式做的对比。

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　　大众CC的两种升级方式：
 
　　后装升级一般有三种方式，一是借用原车主机做原车屏升级（前提是需原车自带主机屏）；其二是借用原车储物空间进行改造（前提是中控台需有储物盒，这种原车升级针对车型较受限制）；第三种升级方式则较为普遍，即直接更换原车主机，用上后装主机厂家的机子。那么，在这三种升级方式里，大众CC适合几种？从中控台界面分析，大众CC只能采取原车屏升级和更换原车主机两种升级方式。

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　　大众CC原车导航简介：
 
　　有不少原车自带的导航功能其实已经很不错了（当然，如果你是一位对功能性要求不强的车主），但对比以功能性和人性化需求为主的后装一体机来说，原厂导航一般就提供车辆导航的功能，最多再提供蓝牙或者DVD播放功能，而副厂导航又会新增不少类似CMMB移动电视模块、3G上网、游戏、可视倒车系统等所有流行功能，且最主要的一点是，后装导航价格比原厂导航便宜。

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在原车屏升级里，尽管是不需改动原车主机，且在原有基础上新增模块，但由于这种升级方式并未十分普及，以致技术信息流还比较停滞，模块的兼容性还存在问题。
大众CC基本功能的体现还是很不错的，音频视频及导航等其实已经可以满足日常行车需求，如果要求不高，这款带有导航版的车型还是比较适合广大车主的。

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　　几乎所有原厂导航的可视倒车都如此，没有辅助线的设定，与副厂导航相比，还缺少一点人性化操作。

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　　小结：如果不是特别挑剔，大众CC的原厂导航功能还是不错的，只是功能上没有后装导航那样呈现多样性，另外，从省钱的角度来说，这款原厂导航一万多元的价格还是颇为不菲，相比均价才5千左右的后装导航，原厂导航似乎有点贵。
 
　　大众CC后装升级两种解决方案对比：  
 
　　在原车屏升级和更换原车主机两种升级方式里，原车屏升级主要是针对不同消费需求，在原车本有的主机屏上，新增功能模块，这种升级方式目前来说还比较少，因为与原车的兼容度还未做到百分之百。而针对第二种升级方式，由于后装市场已经成熟，且是以对接束线的方式进行升级，所以可行度也十分高。而两者的具体差别我们以图文的形式来展示。
　　升级方式一：原车屏升级

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在原车屏升级里，尽管是不需改动原车主机，且在原有基础上新增模块，但由于这种升级方式并未十分普及，以致技术信息流还比较停滞，模块的兼容性还存在问题。

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千万别以为原车屏升级只是简单的新增模块而已，由于它的稀有，价格还是比较昂贵的，随便升级一下价格估计也近万了，所以，对比原车本有的一体机，如果功能上没有太大缺陷，目前还不建议让大众CC做此升级。当然，技术成熟后，这种升级方式还是很有市场的。
 
 

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　　小结：从外观上来讲，若是采用原车屏升级方式你就别指望外观上能有所改动，而在实际操作体验中，笔者觉得原车屏升级后的车载主机不太灵敏（可能因人而异，也可能是没有调试好），还不如直接使用原车导航功能。但是，对于价格而言，相比选择副厂导航这种方式，比较宁愿选择后者（毕竟价格便宜且实惠）。
 
　升级方式二：更换原车主机
除了利用原车主机进行模块上的新增，更换原车主机屏也是一种选择性较多的方式，并且安装十分简单，车主只需对接原车插线即可。可以肯定的是，后装一体机是不会破坏原车线路的，从这点上来讲，是十分安全的。并且据了解，现在许多4S店都拒绝订原厂导航仪与安装原厂导航仪，甚至有的4S店报出天价，所以如果没有购买顶级导航版的车主可能需要选择后装。

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后装主机的屏幕为7寸屏，按键功能集中在两侧，因为为触摸屏，除了快捷键可使用按键，车主在操作习惯上，大多都会从屏幕上直接选择。具体从功能上来说，一款后装一体机则具有可视倒车、蓝牙、GPS导航、CMMB数字电视、FM收音、轮胎监测等功能，并且在主机界面上就有音源接口和快捷键操作方式，使用起来还是十分方便的。

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 　　从图上可以看出，后装一体机的做工还是十分精细的，且自带插口较多，能支持的音乐播放媒体也较多，同时支持触摸，只需用手左右滑动便可以选择功能界面。而原装与后装的具体差异在哪里呢？简单而言，最大区别在于导航，原厂导航所用地图是原厂，而后装一体机所用地图有凯立德、道道通等市场主流地图，且售后服务都比较有保障，升级不仅价格上比原厂便宜而且也相对便捷。

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与原厂导航相比，副厂导航最大的优点是人性化设计体现的更为细腻，而且随着3G的普及，后装导航所集合的功能也是越来越多，比如3G在线、车友互联等，都是原厂导航目前未能普及的。
 

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　除了功能上颇具优势外 ，后装导航的升级安装技术也逐渐普及，只需把新的主机接线与原车插线对接即可，安装十分方便。并且在后装市场，有不少做车载一体机的厂家，且各有特色，小编总结了市场几款主流的品牌，且标注了大致的价格区间，希望对车主选购有所帮助。
 　　后装一体机价格：

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　从几款主流后市场专车专用一体机里分析，我们可以总结出他们的各自特色，比如卡仕达的倒车为王，路特仕的语音导航、画中画，飞歌的影音为王，欧华的服务为王等，车主大可以根据自己的喜好来选择自己实用的一体机。当然，有车主还会问，原厂导航的性能一定会比后装稳定。其实并不完全，目前很多自称为原厂的导航有部分是后装车机厂商供货，但是价格却翻倍，从几千到几万的都有，而购买相同配置的车型导航版与非导航版价格可能会差近万不等，如果对导航比较熟悉的车主，可以自行对比。
　　总结：如果对娱乐功能要求并不高的车主，大众CC的原厂导航就已经十分适合你了，而如果你是3G达人，且钟爱自驾游，那么也只能通过升级这种方式来满足你的需求（当然，你可以购买不带导航的车型，再进行后装升级）。不过，在大众CC的两种升级方式里，建议选用更换原厂导航这种方式（毕竟价格便宜，且性能上较原车屏升级要稳定）。需提醒但是，选择副厂导航还要问清其保修年限，以及过了免费期后地图升级方式及价格，另外，在使用过程中，车主需注意后装导航是否会出现主机发热、触摸屏不太灵敏等问题，如有问题则需要进行售后维护。

好详细的对比

一天一精华！CarCAV原车屏版块改装推广原则全新推出http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-841043.html

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写得相当不错，下了功夫的。

很好  很强大， 对比很详细， 如果原车是自带进口DVD就更好了 高配顶天.

对比很详细，