|
阅读：1780回复：4
武汉音乐汇讴歌MDX全套乐聆汽车音响改装
武汉音乐汇讴歌MDX全套乐聆汽车音响改装， 本田的豪华品牌，讴歌。与雷克萨斯及英菲尼迪同属于日系豪华品牌。本田讴歌乘坐舒适性好；操控灵活方便，电子四驱系统性能出色；动力强劲。绝对属于享受级别的城市SUV.。MDX搭载了讴歌历史上最大排量的3.7升VTEC发动机，配备了讴歌独一无二的核心技术套件SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），还为顾客提供国内最高水平的“四年/十万公里”的保修和免费保养服务。当然原车DTS5.1音响系统也是一个卖点，但DTS毕竟是玩影院的系统，用来听歌就稍显不足。车主是我的老客户，之前的车也是在音乐汇改装的音响，他在对比之前改装那部车的音响效果，那现在这部讴歌原车音响就显得太一般了。所以音响改装势在必行。由于原车主机无usb所以车主要求装一部U盘机。声音表现优秀还能带延时均衡的纯USB主机不多啊!所以选择阿尔派IDA-X305S加H100就算圆满了，喇叭方面由于前一部车装的全套乐聆音响，客户对乐聆喇叭表现非常满意这部车喇叭的首选当然还是乐聆的。
图片：1.jpg  先上车头图 图片：2.jpg  然后全套器材一起亮相 讴歌MDX音响改装配置 主机 音源1原车DTS主机加乐聆HL2-4 音源2阿尔派IDA-X305S加阿尔派H100 前声场喇叭 乐聆grand系列 G6.5 后声场喇叭 乐聆G6.1mk3 功放 乐聆PMX-400.4 隔音 MC环保隔音加防火吸音棉 讴歌车门内层没有任何减震胶处理，铁皮薄抗震性差，容易产生共振，不进行隔音减震处理，结果肯定是非常糟糕。说个题外话，最近奔驰宝马车内异味查出是由于采用劣质的沥青减震板造成的，所以在此提醒车友朋友，在对爱车进行隔音时一定要选择环保丁基橡胶减震板。 图片：3.jpg  前声场乐聆G6.5扬声器由采用硅酸镁聚丙烯复合振膜, 具有质量轻、高刚性和理想的内阻尼特性；根据使用环境因素设计的振膜形状配合最佳阻尼程度的悬挂系统，盆架采用高刚性而质量轻的铸铝特殊结构盆架，保证在大动态下的稳定工作，扬声器拥有平坦的响应、低声染色，良好的脉冲响应特点。 图片：4.jpg  由于讴歌原车高音喇叭安装在仪表台角落，所以前声场的T28MK丝膜高音,安装在原车位置上，既保证原车风格又能得到宽广的声场。 图片：5.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2013-04-08 14:02
分频器的双功放驱动功能（Bi-Amp）使扬声器系统的水平发挥得到进一步扩展，功能为可采用四路放大器并分别驱动高、中低音的滤波器及扬声器单元，由于各频段的驱动放大器完全分开，可消除反电动势造成的干涉现象，互调失真得到进一步降低的同时听感更好。
图片：6.jpg  G6.1 MK3扬声器系统具有平坦的频率响应，及良好的解析力与细节表现，为入门级汽车音响系统的扬声器超值首选。 图片：7.jpg  P400.4功放安装在后尾箱工具盒内，既不占空间又简洁。P400.4四路放大器拥有优秀的还原平衡性，良好的解析力保证了音乐细节的表现，饱满而质感的中低频表现、结实有层次感的低频表现，优秀的声场还原结像能力，各类乐器的成像还原比例恰当、乐器的摆位合理。 图片：8.jpg  主机系统加如了阿尔派IDA-X305S加H100,这样的组合既能保证,AUX，电子分音，参数均衡，时间延时等功能.还能保证客户最需要的USB功能，因为原车机是不带USB功能的。 |
|
|
3楼#
发布于：2013-04-08 16:11
工艺做的蛮不错的
 介绍的很详细，学习 |
|
|
|
4楼#
发布于：2013-04-09 16:35
 |
|
|
