|
阅读：1670回复：3
大众迈腾音响改装德国曼斯特套装喇叭+四门隔音
管理提示：文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Volkswagen/Magotan/201304/42429.html
大众迈腾音响改装德国曼斯特套装喇叭+四门隔音 刚刚开始提车时听原车音响还是可以的，最起码不闹人，不知道是审美疲劳了还是耳朵真的越来越灵敏了，总觉得少了点什么，平时驾车时间多，音乐的陪伴是最多的，最终决定做下音响升级。原车的喇叭是三分频两分频的配置，在选择器材方面很是波折，本想用迈腾专用的喇叭来着，但是造价太高，流行歌曲听的多，最终用了德国曼斯特的喇叭，简单的升级下。 配置清单 前声场：德国曼斯特CS6508 后声场：美国金凤凰同轴 隔 音：大能 图片：1_副本.jpg  原车中低音喇叭安装位置，出厂的配置是没有中音喇叭的： 图片：2.jpg  前门待安装的曼斯特中音喇叭，线材与喇叭的接头部分技师是用焊锡点焊固定的，说可以避免长时间使用后老化脱落，红色的部分是热缩管，防止短路自燃，紫色的是阻尼管，减少信号流失，细节施工还可以比较到位的： 图片：3.jpg  预算有限，原车的中音喇叭暂且没有补充，换上的是6.5寸中低音喇叭，原位安装效果： 图片：4.jpg  分频器安装在了门板上，网上查阅时看到这个小家伙功能很强大，它可以“合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真，使高中低音的层次感更强” 图片：5.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2013-04-15 12:07
高音原位安装中，技师正在接线：
图片：6.jpg  原车的中低音喇叭和升级的喇叭在外观和质感上还是有很大的区别的，喇叭的磁钢和音盆最明显，原车的是纸盆，以前听歌时会有嗡嗡的混沌响声，技师说就是因为纸盆的喇叭丝膜不好，声音会嘈杂： 图片：7.jpg  迈腾专用手工喇叭垫圈安装中： 图片：8.jpg  后门中音喇叭原位安装完成效果，灰白色的就是喇叭垫圈，这个是我要求技师加装的，在很多的改装案例中看到过对垫圈的描述，说可以防止喇叭在工作时与门板产生二次共震，起到一个缓冲调节的作用： 图片：9.jpg  原车后声场是两分频的套装喇叭，也是因为预算有限，只为听音能舒服，也不发烧，暂且没动，后声场的高音头是在门板上的 图片：10_副本_副本.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2013-04-15 12:08
四门做的是大能的双层隔音，有的车友说汽车隔音会增加油耗，但是觉得好音响需要好的箱体，为了能让喇叭有个良好的介质，音质更加的出色些，索性试试看看是不是物有所值： 图片：11.jpg  图片：12.jpg  |
|
|
