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广州鉴音——Alphard中低音倒模改装+全车隔音+夜视导航
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Alphard车主乃一名港籍人士，该车原本是工作人员使用，因长期往来中港两地，大部分时间都在车上。没有音乐的旅途绝对是枯燥的，如果在你漫长旅途的时候还能有高音质的听觉享受，你的旅途将会变得更愉快。车主比较喜欢炸机，很快试听完我们推介的设备后，马上就落订了，另考虑其座位要求，要将前门中音改至中门，另在后座凳下装低音，这意味着我们将要做四个喇叭倒模，，另加后视倒车导航和全车隔音，工程量何其大，工作人员连续2周多加班至深夜，下面先看看配置： DVD：阿尔派520+导航+CCD高清镜头+车载蓝牙 喇叭：中门：德国零点6.5寸中音喇叭 低音：德国零点8寸超薄低音 功放：德国零点（四路） 线材：德国MTR 隔音：OR+大白鲨隔音 图片：IMG_0089_副本.jpg  先来睇下个四门隔音：前门和中门内饰板隔音（车主要求做5层隔音） 图片：1_副本.jpg  从图看出原车车门只有一层粉红色胶膜，蓝色隔音材料-减震胶，中图黑色是俗称“鸡蛋棉”的消音棉，下图也是防水隔音薄棉，另空间更为密封 图片：2_副本.jpg  图片4：上图中门钣金隔音（里面已经有减震胶+隔音棉），下图为后座内饰板隔音 图片：4_副本.jpg  图5：后座钣金隔音，减震胶+白色隔热消音棉 图片：3副本.jpg  还有更多精彩奉呈，，， |
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2楼#
发布于：2013-04-27 10:31
接下来是车顶隔音：原车车顶是没有做任何隔音措施的，最大的噪音源来于风噪，另外因为面积大的原因会引起钣金刚性不足易引发共振，，同时也是最容易加温的地方，所以减震胶+消音隔热棉的组合对顶棚来说，既可以削弱共振，还可以吸音隔热的作用。
图片：01_副本.jpg  图片：IMG_0046_副本.jpg  铺上吸音隔热棉，，突然降临的暴雨交响乐就只能通过挡风玻璃来判断雨势大小了，，，  图片：IMG_0057_副本.jpg  底盘隔音：因为钣金厚，行车过程会出现沉闷的低频噪音，而底盘隔音降噪工程会对胎噪、低频噪音、发动机噪音和空间共鸣噪都有很好的抑制作用。 图片：IMG_0076_副本.jpg  图片：IMG_0082_副本.jpg  |
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3楼#
发布于：2013-04-27 11:31
引擎盖隔音：降低由发动机工作时产生的噪音和隔离产生的热量，有效保护表面漆面，防止老化。配合水槽隔音，运转噪音得到有效削减 图片：02_副本_副本.jpg  再配合水槽的隔音，对阻止发动机噪音进入驾驶舱有明显效果 图片：IMG_0139_副本.jpg  叶子板隔音：主要针对胎噪，减少噪音传入 图片：IMG_0141_副本.jpg  同样使用消音隔热棉做吸音处理 图片：IMG_0151_副本.jpg  轮弧隔音：原车衬板都要做减震吸音，做好清洁处理，内层减震削弱噪音，再做吸音处理， 图片：03_副本.jpg  |
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4楼#
发布于：2013-04-27 12:10
另大白鲨的轮弧部位还有特别加强，就是轮弧衬板，它缓冲能力强，沙石击打噪音明显减弱，还有隔音效果。
图片：04_副本_副本.jpg  图片：IMG_0200_副本.jpg  图片：IMG_0181_副本.jpg  隔音工程演示完毕。接下来重头戏——汽车音响改装 先把电源线等线材连接好，为避免凌乱，还要将各线材扎好 图片：05_副本.jpg  图片：06_副本.jpg  |
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5楼#
发布于：2013-04-27 12:16
为了做好的夜视安装调试，师傅们工作到夜晚，务求为车主得到更好的倒车效果
图片：IMG_0064 (2)_副本.jpg  技术总监正在尾门接线调试 图片：IMG_0028 (2)_副本.jpg  图片：IMG_0030_副本.jpg  图片：IMG_0250_副本.jpg  图片：IMG_0029_副本.jpg  |
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6楼#
发布于：2013-04-27 13:16
中音倒模：先在模板上切割出喇叭尺寸，在经过打磨、黏胶等工艺做出喇叭垫圈
图片：IMG_0258_副本.jpg  在中门内饰板上开孔固定喇叭垫圈 图片：IMG_0261_副本.jpg  图片：IMG_0259_副本.jpg  上原子灰成型 图片：07_副本.jpg  上灰后打磨光滑，为了和车身浑然一体，单单这一过程就打磨了两天 图片：IMG_0114 (2)_副本.jpg  |
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7楼#
发布于：2013-04-27 13:59
喇叭倒模出来后还要网上一层皮，一般车主都会要求尽量与原车内饰皮接近。其实网皮是一项很考师傅手工的技术，经验、手感非常重要，稍有差池就要从头来过，而我店的网皮技术主要由专业人员操刀。
图片：IMG_0166 (2)_副本.jpg  图片：IMG_0170 (2)_副本.jpg  事实证明，倒模位置与内饰板接位非常紧贴，完全match 图片：IMG_0060_副本.jpg  低音倒模：同样要切割好倒模的原型，以达到最适合原车车身位置 图片：08_副本.jpg  网皮前的准备工作，打磨好箱体，在箱体涂满胶水，一是是箱体形成一个密封空间，而是能为下道工序网皮做好准备 图片：IMG_0029 (2)_副本.jpg  |
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8楼#
发布于：2013-04-27 14:18
单是箱体弯位就打磨了很久
图片：IMG_0154 (2)_副本.jpg  和车身弯位贴切 图片：10_副本_副本_副本.jpg  处理好的低音倒模还是要作网皮处理：太多的角位，必须做到无皱褶，表面光滑无瑕疵，拉伸太松，会导致皮身不贴，发胀；拉得太紧，厚薄不同，时间长了易融化。 图片：11_副本.jpg  一丝一毫，彰显细节 图片：IMG_0045 (2)_副本.jpg  技术总监在网好的表皮上小心地切割开孔 图片：IMG_0046 (2)_副本.jpg  |
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9楼#
发布于：2013-04-27 14:33
包好边缝位置
图片：IMG_0047 (2)_副本.jpg  样品出现 图片：IMG_0049 (2)_副本.jpg  图片：IMG_0053_副本.jpg  即便把座位放下，合适的尺寸丝毫不影响低音喇叭发挥出色的音质 图片：IMG_0055_副本.jpg  图片：IMG_0056_副本.jpg  |
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