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[DVD导航]大数据时代下的车联网,汽车后市场该如何突围

楼主#
更多 发布于:2013-05-06 16:54

   众所周知,云计算被称为继个人计算机变革、互联网变革之后的第三次IT浪潮,是国家战略性新兴产业的重要组成部分,将根本性地翻转人们的生产生活方式和商业模式。随着云时代的到来,每天都会产生海量数据,“大数据”随即成为互联网信息技术行业的流行词,相信大家也肯定不陌生。可以说目前我们已经进入大数据时代,生活在数字空间,社会各界刮起了大数据的旋风,数据的作用将有前所未有的凸显,数据也成为国家竞争的前沿、企业创新的来源。

   大数据,就是海量信息,就是在大平台后背所积累的对客户的大量信息数据,主要包括社交媒体所产生的数据,音频、视频、图像数据和来自物联网的数据,具有海量、快速、多样性和不确定性等特点 ,特别是数据的成几何级的爆炸性增长特点尤为突出,美国互联网数据中心指出,互联网上的数据每年将增长50%,每两年便将翻一番,而目前世界上90%以上的数据是最近几年才产生的。

   大数据技术的价值不在于掌握散乱的海量的信息,而是通过对数据进行专业性分析所带来的巨大价值是无限的。因此,大数据成为世界各国政策层面鼎力推动的战略计划, 20123月,美国白宫科技政策办公室发布了《大数据研究和发展计划》,同时组建“大数据高级指导小组”,由此可见美国政府对大数据的重视度。同时,大数据也成为企业竞相逐利的焦点所在。大家知道,谷歌已在布局开发大数据产品,来帮助广告客户分析和评估它们的广告活动的效率,谷歌相信大数据产品有着巨大的发展潜力,市场规模达至数千亿元。

  观国内,中国的物联网可谓与全球同步,物联网早已上升到国家战略,目前,中国拥有5.6亿的互联网用户,几乎是美国的两倍;拥有近11亿部手机,是美国的3倍,可见,我国大数据的基础条件已具备基于大数据的巨大价值意义,大数据可以提高我国的决策能力,例如提供交通管理、铁路运输、公共安全管理等决策参考;基于大数据的分析,也可以监控重大社会事件,而且能提高精细化和智能化作业水平。所以接下来国家势必会大力发展对大数据的搜集、分析和应用的技术。

   国内大数据的资源竞争战可谓已拉开帷幕。今年五一期间,阿里巴巴和新浪微博的重磅交易绝对是人们关注的重大新闻,阿里巴巴以5.86亿美元购入新浪微博的约18%股份,中国最大的电商平台阿里入股中国最大的社交平台新浪,当然是双方优势互补的典范,同时从中也可看出阿里对于大数据的野心,毕竟,未来谁拥有最庞大最可靠的大数据,谁就能掌握和拥有无可限量的权利。

   回到车联网行业,车联网概念已经讨论很久了,但是盈利模式还不明朗,试水的少,盈利的也少,围观者居多,虽然道路曲折,但是前途是光明的,不管是车企,还是汽车后市场厂商,都不能停滞不前,否则会被无情的清理出局。

  目前来讲,车联网主要分为智能交通和智能驾驶两个方面,前者当然是政府考虑的问题,后者是车企和后装车机的主要竞争所在。虽然在智能驾驶方面,前装则侧重于汽车,如安全监控和车辆维护,通用的Gbook就是很好的例子,后装则倾向于车主,如信息服务、多媒体等。但是目前,各路英雄都想分食车联网,IT巨头、手机厂商甚至家电厂商都坐不住了,竞争很是激烈。

   如今,在大数据时代背景下,前装车企已在上演精彩的表演,汽车传感器的大量应用,智能终端的多样化和多屏的互动,使得数据爆炸性增长。渗透了大数据概念的新型汽车成为人们特别关注,从今年421-29日举办的 第十五届上海国际汽车展上就可很直观地看出来, 前装车企利用其制造技术,使得各种传感器、芯片和配套软件配置到汽车上,而且事实上,汽车的制造工艺和信息技术的进步是始终密切相关的,数据早已成为企业的宝贵资产,车企通过数据分析以生产处真正满足消费者喜好的汽车,使人们能真正地享受数字时代的汽车驾驶感。



      那么在大数据时代,汽车后市场生产厂商该怎样突围呢? 这是一个不得不深思的问题。当前行业内后市场的车联网服务,无非就是以翼卡车联网为代表的声控导航、一键通,很多企业纷纷跟进,并无实质性的创新,并没有基于大数据的个性化的体验服务,当然创新是需要时间的,但是当下众多企业服务雷同化的现象,基于大数据的创新可谓势在必行。另外,鉴于新交规的出台,电子狗就火了起来,一家名为善领科技生产电子狗的企业,将其产品美名曰:云电子狗,汽车后装市场还有云导航,云XX等等,暂且不论这些产品实质上跟云计算和大数据沾了多少边,从中可知部分企业基于大数据的战略发展方向。


  大数据时代的来临,无疑给企业提供了洞察消费者的数据金矿,但挑战与机遇并存,怎样很好地分析数据使其增值成为关键,而且营销方式也将产生深度的变革。相信若企业运用得好,将会有弯道超越的机会。所谓“激水之疾,至于漂石者,势也”,企业要顺势而为,乘势而起,若觉自己力不从心,与别人合作不失为一种好办法,优势互补,就能铸造强者,当然强强合作,就能大作,一如阿里和新浪的联姻。

  大数据时代下的车联网行业,风起云涌,汽车后市场的各个厂商该好好想想如何突围吧。






 
 
 
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1楼#
发布于:2013-05-06 17:25
怎么突围
不就是做好自己咯
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2楼#
发布于:2013-05-06 17:27
什么是云?都是浮云?3G都还没进入市场呢,就出来了4G云导航。不知道是啥??
人来疯gogo
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3楼#
发布于:2013-05-07 09:26
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
吼叫的小羊
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4楼#
发布于:2013-05-07 14:27
大家都在说辐射的事呢,哪有心思管这个
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5楼#
发布于:2013-05-07 14:27
回 快乐行走 的帖子
快乐行走:怎么突围
不就是做好自己咯 (2013-05-06 17:25)

是的,要想好办法,做好自己
沙漠开江河
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6楼#
发布于:2013-05-07 14:28
善领的云狗到底怎么样啊
木事,木事
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7楼#
发布于:2013-05-07 14:29
是的,车联网现在也就是声控导航、一键通什么的,太少了
跟着走吧
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8楼#
发布于:2013-05-07 14:31
回 麻辣串 的帖子
麻辣串:是的,要想好办法,做好自己 (2013-05-07 14:27)

不错
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9楼#
发布于:2013-05-07 15:54
回 麻辣串 的帖子
麻辣串:是的,要想好办法,做好自己 (2013-05-07 14:27)

我觉得在努力做好自己的同时,积极寻找新的商机这不失为个好的方法啊,善领至力新产品开发,翼卡、爱影合作,这些都是挺好的方法啊
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