丰田卡罗拉汽车音响升级德国喜力士

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开车听音乐成了越来越多人的习惯，就像有的人在看足球赛的时候，喜欢喝着啤酒是一样的道理。音乐听多了，耳朵就会愈加的挑剔，总是觉得原车音响缺少点什么，于是提升车内的音响系统似乎就变的顺理成章了。
 

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卡罗拉原车音响解析力还远远不够，结像力差，大动态时失真严重，为了弥补这个不足车主决定对原车音响进行整体的升级，力求达到颠覆原车音响系统，以一个新的起点来赋予音乐新的生命，在经过与车主的沟通顺德道声为卡罗拉车主制定了如下升级方案。
 
配置：
     前声场   德国喜力士B62C套装喇叭
  
     后声场   德国喜力士B6X同轴喇叭
 
     功   放   美国SSL AE416 四路功放
 
     低   音   德国喜力士B10E低音
 
     主   机   阿尔派CDE-148CBT
    
     隔   音   荣茂四门隔音
 

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车门是安装喇叭的一个载体，如果车门密封性不良会对音响系统产生干扰，而车门双层隔音的主要目地是通过减振材料对车门的钣金进行减振和密封处理，抑制钣金共振，减少外界噪音向车内扩撒，有效的改善了喇叭安装环境，给提升喇叭音质奠定了基础。

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前声场升级喜力士B62C，喜力士系列喇叭以出色的工艺和超凡的音乐表现力，以及具有非常吸引力的价格优势，深受音响爱好者的好评，B62C改装后效果提升明显，无论从音乐层次感,清晰度,还是整体平衡度都有着良好的表现

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喜力士B62C两分频套装喇叭有独立的高音单元。高音采用倒模的方式安装在三角板位置，安装之后效果非常吻合原车的风格。

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后声场升级喜力士B6X，安装在后隔板位置，B6X是性价比相当高的一款喇叭，能够很好的起到补充声场的作用。

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音响系统中功放的作用功不可没，一台功放功率的大小质量的好坏对音乐的播放起着很大的作用，SSL功放体积小，功率大，安装在座椅下面，可以很的好节省车内空间。

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喜力士B10E低音带有原装箱体，B10E低音为双音圈设计。配合音乐的能力很强，对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是不错的选择。
 

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