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顺德丰田威驰音响改装案例——顺德道声音响改装
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丰田威驰拥有人性化的操控,时尚的外观,省油、视线好的优点虽然它的发动机不是用丰田最好的,但是它提速很快,而且它的外形也不错。一款家庭用车是最佳首选,但日系车一项的通病就是铁皮单薄,让很多车友都无法忍受车内的噪音。这次车主特地开车到我们顺德道声旗舰店,只为了能拥有一个安静的驾驶环境。 详细配置清单: 隔音:荣茂隔音 隔音部位: 四门 后备箱 后尾盖 主机: 日本先锋6350SD 前声场:德国彩虹SLX套装喇叭 功放:美国LUME LMD5.680 5路功放 低音:MTX12寸低音 下面就让图片为大家解说每个施工的详细部位。。。。。。。。。。 车主的爱车: 图片:1.jpg |
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1楼#
发布于:2013-05-29 16:24
顶一个!专业!
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2楼#
发布于:2013-05-29 16:24
开始拆车门了,原车的实在太单薄了,就让我们为它打造一个安静的环境。 图片:2.jpg 在汽车音响改装中,隔音工程是依附着汽车音响而存在的,汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时,也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料,再好的汽车音响也会大打折扣,更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。做好第一层隔音的效果。 图片:3.jpg 做四门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。 图片:4.jpg 门板隔音工程已经完工,现在开始拆后备箱咯! 图片:5.jpg 后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入,做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音,而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音。为升级音响添加低音部分打好了基础,可以说是一举多得。 图片:6.jpg |
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3楼#
发布于:2013-05-29 16:26
主机装好之后的效果: 图片:7.jpg 德国彩虹SLX265幻想黑盘二路套装是一款讲究人声的喇叭,它那不加修饰的外表与造型凸显出的是一种实在、一种专注。选购喇叭的最佳办法是用耳朵而不是眼睛,德国彩虹喇叭绝对是实而不华。 图片:8.jpg 图片:9.jpg 高音选择三角板倒模。 图片:10.jpg 图片:11.jpg |
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4楼#
发布于:2013-05-29 16:27
功放选择直接把它装在靠背上面,这样又节省空间,又方便调试。 图片:12.jpg 低音: 图片:13.jpg 此部威驰改装案例到此结束,谢谢大家观看。 |
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5楼#
发布于:2013-05-29 16:28
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6楼#
发布于:2013-05-30 19:48
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7楼#
发布于:2013-05-31 11:15
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8楼#
发布于:2013-06-03 09:27
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