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挑战经典 No Limit(宝马745)

楼主#
更多 发布于:2006-12-29 18:59
<p>来源:上海车之宝</p><p>相比其他OEM系统宝马745的原厂配置应该说还是不错的,然而追求完美是无止境的,音响系统的提升也是如此。对这样的车型进行音响改装绝对是一项富有挑战性的创作:原厂主机具有5组不同频段的扬声器输出,利用这五组输出并通过信号的转换之后分别提供给各路功率放大器,再分别为前声场FOCAL 165W3、MIDBASS KICKER的一对RMB8和SUBBASS KICKER的一对S12L5低音扬声器提供动力。。。。。。。 </p><p> </p><p></p><p>改装前原厂主机。<br/></p>
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1楼#
发布于:2006-12-29 19:00
原厂门板。
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2楼#
发布于:2006-12-29 19:00
利用倒模工艺定制的门板改装件及后厢的顶饰架。
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3楼#
发布于:2006-12-29 19:01
改装完工后的门板造型。
<br/>
张文国
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4楼#
发布于:2006-12-29 19:04
<p>很好!期待以下图片</p>
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5楼#
发布于:2006-12-29 19:07
前声场扬声器FOCAL 165W3。
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6楼#
发布于:2006-12-29 19:07
安装到位后的前声场扬声器FOCAL 165W3。
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7楼#
发布于:2006-12-29 19:08
<p></p><p>改装完成后前门板视图,可以看到改装后的部分与原厂的风格、造型方面都是十分和谐的。<br/></p>
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8楼#
发布于:2006-12-29 19:08
改装中的后厢视图。可以看到重低音扬声器箱体和功放以及电容的大体布局。
<br/>
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9楼#
发布于:2006-12-29 19:09
后厢的顶部部分安装了推动两个重低音的两个功放:KICKER的600.1,以及推动位于副驾座位下的MIDBASS扬声器的功放:GENESIS PROFILE SUB。而后厢中间部分的GENESIS DUAL MONO 则是为前声场扬声器提供动力的。电容部分最后是隐蔽的,只露出显示屏部分。<br/>
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