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深圳 音乐大师 汽车音响改装 日产帕拉丁 改装美国K牌
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谈到SUV并不陌生，市场上的种类繁多，上至价值百万的顶级豪车，下到几万元低廉入门级，但都普遍趋向于城市化，注重舒适豪华，像帕拉丁这样始终如一的坚持走越野路线的suv可算是凤毛麟角了。在坚持自己越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较多，使其原本野性的外表变得霸气中透着俊朗，加之粗犷的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足。方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块似的尾灯这些复古的设计，无时无刻不在告诉人们，它是一款真真正正的不加任何修饰的越野车。帕拉丁投身市场多年，在新车辈出的今天，帕拉丁应该说是一个相对比较老的suv车型，可他一直倍受消费者所青睐。 在挑战野外崎岖路况的同时，怎能少得了激情澎湃的音乐助兴呢，改装一套富有激情的音响，更能增添越野乐趣。美国K牌作为汽车音响界首屈一指的发烧级“炸机”品牌，在各大音压赛事屡获殊荣，而独特矩形的重低音喇叭更是K牌引以为傲的专利技术，高度工程化的电机结构可以处理更大的气压，先进的锥形设计拥有可靠和准确的响应。说了那么多，现在来看看这次的小改过程 先看看配置 主机： 先锋p80rs 前声场：K牌RS65.2套装 低音： 牌L3 功放： SUMISHI四路推前场 SUMISHI单路推低音 电容：来福10法拉 硬派越野风格帕拉丁 图片：帕拉丁.jpg  K牌RS系列65.2两路套装，6.5寸套装，KICKER套装产品的性价比最好的一款产品，即适合听人声音质，又适合炸机的发烧友。 图片：k牌RS6.5.jpg  A柱倒模可以拥有很好的声场，无论是高度还是宽度，都是非常的理想 图片：A柱倒模.jpg  图片：A柱倒模 (2).jpg  图片：A柱倒模 (1).jpg  门板喇叭安装，隔音也是必须要做的，隔音材料我们选用的是安博士舒宁的环保材料。把门板做成一个密封的箱体，降低门板共振的同时还可以最大限度发挥低频效果，所以，隔音这一步不可缺少，直接影响到整套音响系统发挥 图片：门板喇叭.jpg  图片：门板喇叭 (2).jpg  图片：门板喇叭 (1).jpg  图片：门板喇叭 (3).jpg  主机用的是先锋的DEH-P80RS，除了自动时间校正和三路主动分音之外，还具有三个独立的24bit D/A转换处理器，拥有更加宽广的动态范围，确保原始信号重现而不失真，真实还原音乐各个细节 图片：p80.jpg  主机倒模安装在原车位置上 图片：主机倒模.jpg  主机下面还加了个储物盒，方便置放闲杂小物品，很贴心 图片：主机倒模 (1).jpg  功放搭配SUMISHI“史密斯”100*4四路和单路功放，电容是来福的10法拉 图片：功放安装.jpg  图片：完工图.jpg  车主来得晚，弄好已经是晚上十点多了 图片：帕拉丁.jpg  |
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2楼#
发布于：2013-06-13 13:13
8x8x..
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3楼#
发布于：2013-06-13 13:51
 专业，不错！ |
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4楼#
发布于：2013-06-13 14:06
好功课
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5楼#
发布于：2013-06-13 19:40
专业！！！ |
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