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现代途胜入门级音响改装德国曼斯特 汽车音响改装
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现代途胜入门级音响改装德国曼斯特 汽车音响改装 途胜车主要求很简单，不想大动，只想换掉原车劣质的扬声器，对四门做下隔音处理以便喇叭能发挥升级后的音质。原车主机是CD机，喜好流行音乐，随推荐了德国曼斯特CS6508IV两分频套装，这是一款较入门级的音响，中高音比较亮，中低频饱满，灵敏度高功率小，原车主机便可以直接推动。美国风格的喇叭低音比较浓重，用金凤凰R65CX进行低频补充，使整个声场更加的饱满。 图片：1_副本.jpg  升级之前为做四门隔音做准备，将原车的喇叭和防水的塑料膜拆下： 图片：2.jpg  第一层止震板隔音，用圆磙进行矸压使止震减压效果倍增，特殊的丁基胶材料将门板产生的动能转化为人能，再由第二层吸音棉将中低频噪音吸附掉，两者相辅相成共同完成隔音的使命。吸音棉按照门板的内饰弧度进行剪裁，密封的更严实，同时保证门板恢复的时候不受影响而且不影响美观： 图片：3.jpg  德国曼斯特CS6508IV两分频套喇叭，是一款相当理想的入门级音箱，但其中音外观设计简洁大方，高音突出，灵敏度高，原车主机小功率即可推动，适合听人声、流行乐，甜美细腻的音色，理想的频响曲线，温暖醇厚的中频，对音乐细节的刻画历历在目，毫不拖泥带水： 图片：4.jpg  前声场高音头直接采用原车位安装。有一些车主会喜欢讲高音倒模到A柱上面，那样更有利于声场的定位。使得聆听着坐在驾驶位置上听音乐时，就仿佛是歌者站在前挡风玻璃处为其演奏： 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2013-06-15 14:30
前声场中低音喇叭安装完成。改装喇叭相对于原车喇叭来说质感好好看多，喇叭背后的磁缸体明显大了很多，因此功率也较原车喇叭要大，在工作时产生的共震也会增大。所以在安装改装喇叭的时候加装一个木质的垫圈，既能增强喇叭的固定，同时又能起到抗震减压的作用：
图片：6.jpg  喇叭在安装时，所有的螺母在安装时按照同一方向进行旋转，旋转的圈数也是一样的，确保喇叭受力均匀，防止扭曲变形，影响最终的音效效果： 图片：7.jpg  金凤凰R65CX音色纯正，解析力高，低频醇厚，对中高频突出的曼斯特喇叭做低频补充，整体效果更加的完美。按照完成效果，木质垫圈与门板的交界处用热熔胶封边，增加其密封性对喇叭音效来说也是创造一个更好的箱体环境： 图片：8.jpg  原车主机直接带动喇叭，入门级改装，CD机的音源是做好的。对于要求高的车主来说，可以在此基础上加功放，效果倍增： 图片：9.jpg  |
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