阅读:1671回复:3
日产轩逸意蕾三分频音响改装案例——顺德道声音响改装
管理提示:文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Nissan/Sylphy/201306/43967.html
轩逸内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。很适合家用。开车是一项很辛苦的工作,如果此时能在车里放些自己喜欢的音乐,或者慢摇,或者轻音乐,都会是一件很享受的事情。这位车主之前已经在我们这里做过了隔音和音响升级,随着时间的推移,车主的音乐鉴赏能力越来越高,车上之前的配置已经不能满足他的试听需求,所以这次特地过来把音响系统升级一下。 升级配置清单: 主机: 先锋P88 前声场: 以色列摩雷意蕾三分频套装 后声场; 以色列摩雷英迪格同轴喇叭 功放; 美国ARC 2150SE 低音: 德国喜力士B12E 此次升级的主角: 图片:1.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2013-06-18 10:58
意蕾系列具有独特的技术和高保真的声音效果。潜沉而精确的低频重现是意蕾真纯低音单元的特性。意蕾系列套装喇叭是摩雷系列中的顶级组合。既能发挥最好的低频延伸,又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。 汽车音响中,由于器材安装的局限性,导致了喇叭的功能发挥其特性不到一半,为了使整个声场表现的更加完美,可以根据需要倒模安装到车内适当的位置,以获得最佳的声场定位。 门板倒模,安装中低音单元时,调整一下喇叭的角度,让其与高音、中音单元衔接的更完美。 图片:2.jpg 中音选择定位在三角板 ,做好的整体效果。 图片:3.jpg 由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近,想要坐在驾驶位或副驾驶位的都能听到精准的前声场,高音的安装角度非常重要 A柱倒模安装高音单元 图片:4.jpg 图片:5.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2013-06-18 11:00
英迪格把高频和低频融合成一种轻巧且强劲的同轴扬声器,英迪格欧韵迅单元是音响爱好者的选择,它提供了顶好的同轴音效、频响宽、解释力强、定位精确,且中频饱满温暖。 图片:6.jpg 整体效果: 图片:7.jpg 音响系统中音源主机很重要,这次升级,用先锋P88做音源处理。 图片:8.jpg |
|
|
3楼#
发布于:2013-06-18 11:02
美国ARC 2150SE签名版功放无论是外型设计、物料选用还是内部电路研发都堪称经典,声音的还原度也尤为突出,不但具有很高的使用价值,更有非常大的收藏价值。采用高效能设计,纯手工制作的电子元器件,微电脑芯片处理,和大电流模式可增加功率放大器的稳定性,使得功率放大器在最佳功率输出时,都有强大的能量供应 图片:9.jpg 整体布局,两台功放和电容选择安装在后备箱,无需占用车内多少空间。 图片:10.jpg 喜力士B12E这款低是双音圈设计,和美式低音风非常震撼澎湃的效果不同,欧式低音相对来说非常干净,低频打起来没有拖泥带水的感觉。 图片:11.jpg (全文完) |
|
|