[资讯]效果值得给予好评 欧宝英速亚原车音响测评

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　　英速亚Insignia是欧宝Opel的一款运动旅行轿车，也是继安德拉之后欧宝又一款引入中国市场的德国原装进口车型。“运动之尚，旅行之美”是英速亚的广告词，自然也可以说是欧宝品牌对英速亚的“官方形象介绍”。在行车过程中，除了沿路风光能够给人以“美”的享受以外，对于安坐在车厢内的驾驶者和乘客们而言，车辆本身方方面面的性能以及舒适度，也会直接决定了是否能够感受到真正的“旅行之美”，而其中音响效果自然是十分重要的一环。而这一次，在广州广物欧宝4S店的鼎力支持下，我们也特意对英速亚的原车音响系统进行了一番全面探究。
 

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　　·原车音响配置
　　32.5万-37.5万的定价，意味着英速亚在当今的车市中，属于中档偏上的定位，而在配置方面，英速亚也确实能够符合车主们的期望。以音响配置为例，英速亚选用了知名国际品牌Infinity作为器材供应商，全套Infinity音响系统包括型号为CD400的CD主机，以及总共9个喇叭的5.1声道播放系统，可以说，即使是和其他同价位、同档次的车型做比较，这样的音响配置也有着足够强大的竞争力。
 

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　　主机音源：单碟CD机CD400，带中央液晶显示屏
　　喇叭数量：9
　　输出功率：7 x 45W
　　播放模式：CD，AM/FM调频收音，AUX输入，USB输入
　　播放格式：CD，AM/FM，MP3
 

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和君威同一个平台的。

　　作为欧洲知名的汽车品牌，国内消费者们对欧宝的作品自然带着较高的期望值，而在英速亚的原车音响方面，欧宝确实交出了能够满足期望值的设计水准，除了在器材配置上堪称豪华（以原车音响而言）以外，在喇叭的安装定位等方面也进行了专业设计。
 
　　对于两分频喇叭而言，最理想的安装方式莫过于高音和中低音都位于同一个垂直切面，这样方能够确保这两个喇叭单元的声音信号，不会存在角度差和距离差，从而达到理想的衔接效果；同时，高音单元的安装角度亦应该和人耳尽量持平，从而让音场不会显得过高或过低（后装系统中习惯使用A柱进行安装就是因为这个原因，而不少车型的原车高音单元安装在门板上，就会让人感觉到声音明显偏沉甚至失真）。而英速亚前门喇叭的安装，则完全符合了上述这两点要求，以高音单元的安装选位为例，尽管只是利用了三角位安装，但由于安装位置正好紧贴着A柱，实际上也能够达到颇为理想的音场效果。
 
　　由9个喇叭组成的5.1声道播放当然也是英速亚原车音响的一个亮点；尽管现在许多车型都会在仪表台上留有中置喇叭的安装位置，但有不少其实都只是“做做样子”，实际上并没有安装喇叭。而英速亚则是实打实地装有Infinity品牌的中置单元，这样也能让听众、尤其是坐在前排的能够感受到聚焦更精准的音像、以及衔接更到位的音场。
 

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　　现今的国产中高端车型都已经大多使用触控彩屏，而英速亚则依然是如同安德拉一样使用单色的液晶显示屏，在这一点上可能会让部分朋友感到有点“美中不足”，对此大概是源于欧洲市场和中国市场，对该档次车型的使用需求存在一定差异。但当然对于音响系统的使用而言，这一块单色液晶显示屏也足够让车主妥善进行各种功能操作。而在辅助输入功能方面，英速亚也提供了目前常见的USB输入和AUX输入等功能，中控台的按键布局一目了然之余，也有着十分不俗的操控触感，可以说在这些方面英速亚突出的是实用性和体验品质，某种程度上也颇为符合国人对德国产品的先天印象。
 

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　　·播放效果
 
　　在进行了试听之后，英速亚原车音响的播放效果让我们感到颇为满意。首先使用交响乐曲来测试系统的整体表现能力，通过《威廉退尔序曲》，我们可以发现：1.音色比较理想，解析力达到比较好的水平，同时功率也较为充沛，因而耳朵所听到的均是饱满而清晰的声音，细听之下颇有音乐韵味，不会像大多数原车音响那样，在播放交响乐、尤其是乐器繁杂的场面时，容易出现明显的毛刺、单薄甚或杂乱等不良音色；2.中低频有一定的水准，鼓声的下潜能够达到一定深度，并且也具有不俗的弹性，而在各种乐器齐鸣的大场景片段中，也能够较为良好地勾画出整个音场的轮廓，气势也得到了不错的渲染；3.中高频清晰、稳定而饱满，尽管音色不会显得特别明亮高亢，但依然能够让音场具有良好的立体感，和中低频段也能保持不错的平衡度，同时也能够体现出不错的速度感，例如乐曲开头的一段号角声，就能够体现出应有的清脆爽朗的节奏感；4.音场方面的表现颇有水准，具有原车音响少见的广阔空间感，而各个音像的结像聚焦以及定位也比较准确，可以说在这方面的表现力足以压倒大多数的原车音响。
 
　　及后使用人声作品来测试系统对“小作品”的演绎能力。播放王闻与曼里合唱的《下雨天》，旋律中悠扬而略带幽怨的味道得到良好的表现，王闻招牌式的磁性嗓音也被演绎得颇为传神，而曼里饱满而圆润的中音也让人有很舒适的听感，而这些亮点一方面是源于喇叭本身不俗的“音色天赋”，而同时相对充足的功率支持、以及良好的解析能力也应是个中原因。
 

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　　·评点及改装建议
 
　　总括来讲，英速亚的原车音响确实有着十分不俗的水准，在评价上完全可以给予“好评”。具体而言，和常见的原车音响相比，以下亮点是英速亚能够表现出更胜一筹的实力的原因：
 
　　1.Infinity品牌产品，品质具有较好保证，无论是喇叭的音色、解析能力，还是CD的音源读取品质，都达到原车音响中较佳的水平
　　2.9喇叭5.1声道系统，让声音能够更立体、也让音场效果能够表现得更全面、更完整
　　3.喇叭专业的安装定位、以及车厢本身宽敞的空间，都为良好听感的营造提供了先天便利
　　4.7路45W的功率输出，对于原车喇叭来讲动力足够充沛，表现也自然更有力更到位
 
　　当然，对于英速亚的好评首先是基于“原车音响”这个定位，如果车主对于音响效果还有着更高的要求，那么还是有必要换装功率更强大、表现能力更发烧的专业音响器材——毕竟即便是对于入门级的后装系统来讲，每声道的功率至少也在60W或者75W以上，由此就可以发现英速亚原车的45W功率，其实还有很大的提升空间和提升必要。同时，由于英速亚尾箱空间十分宽敞，即便加装1-2个大口径超低音单元，依然能留有充足的储物空间，因此如果车主是追求更劲爆的超低音效果的话，完全可以利用尾箱空间加装专业的超低音单元和配套使用的功放。
 

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