|
管理提示：文章已作首页汽车隔音收录http://audio.carcav.com/qcgy/2013/0625/44056.html
对于汽车带来的噪音，车主第一时间会想到隔音工程，但如何施工，什么是所谓的全车隔音都只是模糊概念，今次我们将丰田霸道全车隔音施工过程完全彻底展示出来。希望能做个指引以减少施工时对原车内饰饰件的损伤，也让大家了解全车隔音的施工是如何的。  图片：1.jpg  施工工具： 剪刀、 T10、 胶刀、 14套筒、美工刀、十字螺丝刀、铁撬、刮板 图片：1a.jpg  |
|
|
|
1楼#
发布于：2013-06-24 10:53
拆车门详细过程
图片：initpintu_副本1.jpg  图片：initpintu_副本2.jpg  图片：initpintu_副本3.jpg  |
|
|
|
2楼#
发布于：2013-06-24 11:09
直播！！插入
|
|
|
|
3楼#
发布于：2013-06-24 11:55
图片：initpintu_副本4.jpg  图片：initpintu_副本6.jpg  图片：initpintu_副本7.jpg  |
|
|
|
4楼#
发布于：2013-06-24 11:57
车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板加强门板钢性，做了美特静隔音降低行车时车门钣金较薄产生的共振。
在车门外层钢板内侧贴上一层美特静减震板，采用加厚的铝基板及高纯度丁基橡胶减震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。很容易直接与金属板或其它硬底材料相粘，粘贴牢固，便于裁剪，施工非常方便。有很好的隔音制振性能，及极强的抗老化性能。 图片：4.jpg  图片：4a.jpg  车门钢板外侧按照同样方法贴上一层美特静减震板，施工完成后，车外噪音被有效阻隔。 图片：4b.jpg  在车门饰板内侧贴上一层美特静吸音棉，美特静吸音棉是一种以天然橡胶为主的隔音隔热材料，贴面涂有一层压敏粘胶，具有出色的吸收中高频噪音及隔热性能，具有良好的回弹性、挠曲性，耐磨擦及抗老化性极强。 图片：4c.jpg  |
|
|
|
5楼#
发布于：2013-06-24 11:58
拆引擎盖过程：
图片：5.jpg  图片：5a.jpg  引擎盖隔音隔热覆膜内层是一种隔热隔声泡沫，外面覆有一层增强玻纤铝膜，内面则涂有一层压敏粘胶，专门用于粘贴在发动机舱盖下侧面。能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音50%，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。 |
|
|
|
6楼#
发布于：2013-06-24 12:13
拆后尾盖过程
图片：initpintu_副本1.jpg  图片：initpintu_副本2.jpg  图片：initpintu_副本3.jpg  图片：6g.jpg  |
|
|
|
7楼#
发布于：2013-06-24 12:26
底盘拆卸过程
图片：initpintu_副本1.jpg  图片：initpintu_副本2.jpg  图片：initpintu_副本3.jpg  图片：initpintu_副本4.jpg  |
|
|
|
8楼#
发布于：2013-06-24 12:31
图片：8.jpg  图片：8a.jpg  图片：8b.jpg  图片：8c.jpg  图片：8d.jpg  |
|
|
|
9楼#
发布于：2013-06-24 13:22
图片：initpintu_副本1.jpg  图片：initpintu_副本2.jpg  图片：initpintu_副本3.jpg  图片：initpintu_副本4.jpg  图片：9i.jpg  |
|
|
上一页
下一页