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又一界DVD导航厂家集体缺席的郑州展。根据现场统计,参展的车机厂家为:路畅、星晨航、思百德、欧瑞吉、爱民、石银、双俊、车美利、好蜜蜂、易图 ,整整十家。 真不敢相信,12年底不完全统计还有300左右的车机厂家,在被称为全国三大汽车用品展的郑州宏达展竟然只有10家参展,来个3%的参展率,破吉尼斯记录了吧。而且出奇的是除了路畅以外的一线、二线品牌集体缺席,后面几家都是无论价格还是机器本身都被列为三线的品牌亮相。 难道2013车机真的成了鸡肋?行业进入寒冬? 也浅谈下一些现状,车机行业经过几年的发展渐渐走向成熟,当初的暴利,随便有机就有钱赚的的黄金岁月已经不复存在,迎来“百元机”时代。虽总体的销量还在增长,但个体分到的蛋糕却在减少,价格透明。“水至清则无鱼”至少无大鱼,小米小虾食之无味。 看看车机本身,从功能上已经无太大的突破,没创新意味着无卖点,无利润增长点,2011年炒得沸沸扬扬的车载电脑现在已经销声匿迹,厂家讨债声不绝于耳。2012年也被广泛关注的安卓系统由于技术和成本问题现在还在忐忑,传说中算不错的两个厂家出货都没有月销量破千的。 看看展会本身,何时开始成为一种烧钱工具,郑州展一平米三天场租费600大洋,以一个中型的120平米展台计算(一般一线 不少二线厂家 200~500~1000平米不少),租赁场地120*600=7.2万,普通装修保守5万,人员差旅,物流2万,轻轻算15万,再搞个经销商聚会,几万是小的。20来万放下去不一定能接到几个实在的单。其实不少品牌展会动作大的预算费用都在50~100来万,短短的三天,真可谓“一掷千金”。今天的导航利润一两百的毛利,不知道要多少机器砸进去才能换回这个三天亮相的代价。 郑州,乃中原地带,与珠三角的厂家集合地相去甚远, 即使有客户在现场对产品有点兴趣,也很难下决心下大单。因为没到过工厂实地考察,深怕工厂实力小,抗风险能力低,产品售后成隐患。 往年看来,郑州展后确实没有几家能眉开眼笑的。 今天工厂人工成本的增高,利润疯狂下跌的情况下,节衣缩食就等于赚到钱了。 从往年的展会看来,展会后就是一次价格的调整,谈价色变。诸多厂家为求得眼球和展后的订单不惜血本,一“降”出名。常常牵一发则动了全身,破一窗则烂一排。 每年的4~8月是传统的淡季,厂家和经销商都用尽浑身解数都突破不了这个魔圈。在这些背景下,经销商本身对展会没有激情情有可原。 难道不参加展会厂家就安安稳稳坐着?其实不然,一些消息显示,不少厂家暗渡陈仓,秘密约一些代理商在展场外的酒店开会,宣布新政策,来点实在的,订货会可能会是另一种选择,一天时间,酒店内,舒服着,酒桌上谈笑风生把单子签下。 ~~~~~以上诸多为个人观点 |
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1楼#
发布于:2013-06-27 14:48
这年头,大家吸取的教训不少了,厂商也学聪明了,不会随便扔钱,要花就花到刀刃上
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2楼#
发布于:2013-06-27 14:55
投资在展会上费用、也可以投在汽车影音网上宣传、受众率高 |
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3楼#
发布于:2013-06-27 15:11
可以投在汽车影音网上宣传、受众率高
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4楼#
发布于:2013-06-27 17:30
感觉是车机厂商们对郑州展的作用越来越有保留了
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5楼#
发布于:2013-06-28 14:34
大家都不像以前那么盲目了,长途跋涉去参展不如给经销商做福利
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7楼#
发布于:2013-06-29 09:15
投资在展会上费用、也可以投在汽车影音网上宣传、受众率高 太同意了
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9楼#
发布于:2013-06-29 10:15
看来那一层的日子都不好过啊
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