成都旭日酷车汽车音响三菱帕杰罗音响改装芬朗。路漫漫，只为寻找天籁之音

管理提示：文章以作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Mitsubishi/Pajero/201307/44667.html

帕杰罗劲畅定位纯越野SUV，采用了全新的外观设计，前脸沿袭了三菱经典传统的“布雷脸”中网造型，车身线条简约时尚又不失动感，帕杰罗劲畅骨子里有着一种渴望探索的灵魂，只有经过探寻才会有新的发现，这就是帕杰罗劲畅所追求的一种境界。

呵呵，我就是这辆三菱帕杰罗劲畅的车主了，对于我来说，原车音响系统是远远满足不了我的，所以就果断的决定进行音响的升级。说实话，对于音响改装店我还真不知道选哪个比较好，我开着车已经在这条街道上逛了三四天了，这么长时间都没有动手，就是因为我在寻找一个好的音响改装店。用屈原的话说“路漫漫，其修远兮，吾将上下而求索”，只为寻找天籁之音。每一家改装店我也都实地的去看了的，就这么看了好几天，最终就决定动手了，选择了成都旭日酷车音响改装馆。在与店老板经过详细的交流之后，给我推荐了一套符合我自身需求的音响改装方案，此次升级保留原车主机，加了一台CD机，前声场采用曼琴的喇叭，后声场采用曼琴的同轴喇叭，低音采用芬朗的喇叭，功放也是采用芬朗的超低音。配置单如下：

处理器：建伍7056一台

前声场：芬朗6.2W一套    

后声场：芬朗6.5C一套

功放：  芬朗460一台

低音：芬朗103S一套        

隔音：狮龙牌顶级隔音材料    

线材：信号线——美国怪兽   电源线——HLS6#纯铜   电源保险——HLS一个

来看看原车的样子吧，一会就要让改变了，记住一下它的样子吧

那就要分工作业了，要把原车装音响的位置都拆出来，门板，后备箱都要拆

下面就做隔音了，可不要小看隔音的效果哦，那作用可是不容忽视的。下面将要进行的步骤就是四门隔音。做了隔音后可以很好的提升原车铁皮刚性，减少噪音及振动，提升喇叭音质。在行车当中，很容易产生共振而发出噪声，加之风燥、路噪等外界噪声的入侵，让整个车门都充满了烦杂的噪声。为了解决这一难题，全面针对四门内噪音主要来源进

行隔音降噪，将有效隔绝外界噪音的进入车门与之共振，降低音乐效果。

四门的隔音做完了，还有四轮隔音了，看看吧，又是不一样的

看看吧，这是贴完隔音后的效果图，是不是感觉有着大大的不一样，每层隔音都有各自的作用，都来介绍一下吧。

内层隔音：分块再贴顶级隔音王，减振隔音、强化钣金，减少50%的噪音

中层隔音：分块再张贴顶级的全能吸音棉，吸音，以免影响喇叭声音在箱体内来回反射，  

使音质不纯！如果让声音在门板内弹来弹去的，那声音是多么的乱啊。

外层隔音：整张粘贴顶级隔音王，密封门板上的孔洞，让门板内形成密封的箱体结构，

帮助安装在门板上的喇叭更好的发挥最佳状态，同时也具有减振、隔音的效果。

那么下件事就是安装前后的喇叭了，一会再对比一下原车喇叭吧，看看区别了

在看看原车喇叭，给你们看看对比图吧，我是真心对原车的喇叭很无语啊。

在看看高音和低音的倒模吧，还挺有意思的，那下介绍下高音倒模吧

这还并不是完工图，在这一步做完后，还要用包上一层绒皮，那样会更美观一些。

再来看看超低音的倒模的，会令人更意想不到的。

倒模的工作基本就算完成了，接下来就要安装功放了

擦亮眼睛哦，很大的区别的，看看把倒模好的低音模具按上去是怎样的效果吧

功放和低音的安装都已完成了，那么下一步就是主机的安装了

改装就算完成了，再给你们秀一下全车大致的布局吧，都很漂亮的，一起欣赏下吧，呵呵

一切都已改装完成，这确实花了不少的时间呢，正所谓慢工出细活，这也就是我寻找如此之长的时间就为了寻找——天籁般的声音啊。