CarCAV小徐
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[技术心得]引擎盖隔音要注意这注意哪 不然白干了

楼主#
更多 发布于:2013-07-18 15:59
管理提示:文章已作首页汽车隔音内容收录http://audio.carcav.com/qcgy/2013/0718/44672.html
 
        发动机在工作的过程中会发出噪音,特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显,车子开上一年半载,由于发动机内部的磨损,和一些灰尘和油泥的干扰,这种噪音会越来越明显和突出。如果你是音乐爱好者绝对不会再容忍它继续这样残害你的听觉,对引擎盖进行隔音处理的想法会越来越强烈。引擎盖合理的隔音改装能够减小它所发出的80%的声音。
 
引擎盖隔音材料的选择
 
        引擎盖的防护应该以吸热和隔热为主,而尽量不要通过反射来阻隔热量传播,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化。理想的引擎盖防护产品应该是深颜色的吸热隔热材料,同时应具备防火、防腐、防水、环保和轻量化的特点。打开一般汽车的引擎盖,我们会看到裸露的钢板,好一些的车子会再加一层深颜色隔热衬板,而粘贴了引擎盖防护垫的车子,防护垫本身具有很好的吸热隔热性能,可以起到隔热衬板的作用,此外,它还具有多数隔热衬板所没有的防水、阻燃特性;异型吸音槽的设计使其同时具有降噪的功效:噪音控制过程中常用到隔声屏障——在幅射噪音的机器和工作人员之间,放置一道声屏障,就可减弱噪音,屏障的高度愈高、面积愈大效果就愈好,如果在屏障上再覆盖一层吸音材料则效果更好。引擎盖防护垫正是利用这种原理起到降噪作用,发动机在引擎盖下方,引擎盖上粘贴防护垫以后自然就构成了声屏障,在阻隔噪音的同时,其两倍于隔音面积的吸音层就会有效降低发动机传向引擎盖方向的噪音,环境噪音得到明显降低。
引擎舱内的温度分布与其内部的气流流态密切相关。怠速状态下,散热风扇周围的风量均等,而行驶状态下流向下方的风较强。随着气流的变化,发动机舱内的压力分布也出现变化,上部的压力由前向后逐步增加,后部挡火墙处的压力由上至下逐步降低。由于气流由高压区流向低压区,发动机室上部高温气流会滞留在上部,难以向后方移动,而更容易流向低压区的下方车底部位。滞留在发动机上部的高温气流因而会烘烤引擎盖,此外,发动机为了维持正常运转,也会以辐射的形式向外散出大量热能,直接导致引擎盖温度的上升,时间长了的确会加速漆面老化。
 
       由于引擎舱是一个半开放的结构,声音的特性仍然会使发动机噪音向车底方向传递,因此,引擎盖的施工还是以防护作用为主。如果想进一步抑制这个部位的噪音,建议选用发动机隔音套材。
 
引擎盖隔音的效果
 
         引擎盖隔声隔热棉,站在车前即可以明显感觉到怠速时发动机噪音的改善。然而对发动机噪音的抑制并非其最主要的功能,由于其优秀的耐火阻燃特性,可以阻隔来自发动机的热能,在保护引擎盖漆面不受高温烘烤的同时,也杜绝了某些产品所带的金属薄膜由于热反射给发动机和相连线路带来的老化等负面作用。由于其防水防腐的设计,在雨天或洗车时,不会给车体带来自重增加问题,也不会因材料吸水对车体造成腐蚀。
 
引擎盖施工注意事项
 
       工具一定准备齐全,以免临时要用找不到(我曾为一个找不到合适工具拆一个罗丝耽误一下午)。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带(固定线路等)、尺子和粉笔(隔音棉丈量和划线)、一些干净的汽油(洗刷子和洗手上的胶,但洗过的刷子一定要晾干再用)、再准备一些本车适用的卡子等(工作中容易扳坏一些卡子),然后就是买来的隔音、密封材料了。
 
        正式动手的时候要从易到难,先做引擎盖、尾箱和轮弧等容易的地方,再做地板和顶棚,最后是五门和防火墙等较难部位。其中最能体现效果的还是五门隔音和防火墙,毕竟车车的主要噪音源还是风阻和引擎。另外一个最主要的噪音源就是四个轮子的噪音了,只是这个较难解决,我想以后用玻璃钢材料贴涂以达到加强钢板来进行解决。
 
      动手之前一定要清洗车辆,并且尽量洗到最干净,这样工作时既不搞脏衣服等,又方便施工。同时对隔音材料一定要认识清楚,千万别用错了材料,在确定好之后最好用粉笔写好每种材料的用途和使用的部位。施工要切记保护好车子的漆面等,不要因此损坏车体。
 
        再有就是做隔音前最好把自己准备对车子的一些内部改装有个比较系统的认识,比如一些线路的走向、固定,加装音箱喇叭等等,在做隔音时可以一起做掉,避免以后再大拆车子。一些怕水的线路可进行防水包裹。内饰板等拆开后先对车内进行一个检查,有些车体内存在一些不知道的隐患,比如某些部位漏水漏风,积水生锈等。刹车线及某些部位需要润滑,都可以顺便做一下。残废隔音棉不要扔掉,车体上有很多中间的管道和空腔,可以把隔音棉都塞进去,记得做引擎盖时最好把引擎盖拆下来做,隔音棉的花纹走向应横向布置。还有就是带弧形的地方贴隔音棉时,要记得留有余地,别拉得太紧了,否则很容易起胶。
 
        还有就是刷胶方便的话,尽量刷双的,也就是隔音棉和车身都刷上胶,还要进行适当晾胶,以你用手轻触不会感觉很稀,拉不起丝为准,但是天气冷晾胶容易过头,不能进行粘贴,要注意进行适当的试验,千万不要怕麻烦。
 
        贴棉的时候千万记得从一头慢慢贴下去,边贴边用力压,最好有个帮手牵着另一头,不要让刷了胶的棉无意粘贴。贴胶一定要一次到位,所以要尽量慢,不要急,一旦粘上,几乎无法撕下来了,并且严重影响同一部位的再次贴棉。
 
 
[url=http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-867706.html]CarCAV五大版块案例收录原则标准[/url]
fila
中校
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1楼#
发布于:2013-07-19 11:37
很实际的做法 看过很多引擎盖贴铝箔~~~
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罗庆群
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2楼#
发布于:2013-07-19 15:01
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