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亲，别想歪了，请不要误会啊，这里的“不雅”不是你所想的那样哦！这里的"不雅"只是车被拆了用了STP喷涂卫士时没有那么的“美观”出来的效果却是很美观很“正”的。送上视频
STP喷涂卫士是STP推出的一款新型的，独特的隔音材料。为什么说它的独特隔音材料呢？首先因为在形态方面，它有别于传统的隔音材料，传统的隔音材料是以丁基胶为主要成分的有粘性的片状形态的材料，而STP喷涂卫士则是以乳香脂为主要成份的液态的材料。 图片：12.jpg  “独一无二”，我们从形态上入手，它有别于传统的隔音材料，传统的隔音材料是以丁基胶为主要成分，含有粘性的片状形态材料，而STP喷涂卫士则是以乳香脂为主要成份的液态的材料。这样的产品在市面上是惟一的。STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪，涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入，根除胎噪，降低至少3dB的路噪。除了有防震，防沙石声，防撞击的功能外，还能防腐蚀，更加有效的保护轮弧。
图片：8.jpg  STP喷涂卫士通过涂抹的方式可靠吗？路噪、胎噪以及金属体的共振是引起汽车轮弧部位噪音的主要来源，STP喷涂卫士是怎样应对呢？我们先从轮弧部分的构造来看，外形上，由于金属体本身制造技术的原因，表面上凹凸不平，对于使用止震板来止震的材料来说，无法避免的会出现一些粘贴不住、个别部位无法顾及到等漏洞，这些令车主担忧的问题一直存在，甚至苦恼不已。STP喷涂卫士将这些担忧有效的改善，涂抹的方式更加能均匀的分布轮狐的每个部位，不需担心粘贴不住的后患。施工后的效果相当于STP金卫士防震材料。同时还具有防霉，无毒的作用，起到保护轮狐，减少多大50%的噪音，使车辆行驶在愈加稳定、舒适的环境中。
图片：11.jpg  STP喷涂卫士主要是针对胎噪和路噪，涂抹于轮弧塑料板和原车轮弧后半部分以阻止噪音窜入，根除胎噪，降低至少3dB的路噪。施工简单方便，节省时间。除了有防震，防沙石声，防撞击的功能外，还能防腐蚀，保护轮弧。注意在施工后4小时喷涂卫士表面才会固化，在这期间避免碰到水渍。24-48小时之间可以完全固化。 如果只是防腐蚀，那么涂两层就够了，如还要止震效果，则需涂3层。安装过程中环境温度须在15-40度之间烘干的时间：温度：23+-2度，时间：24+-1小时。温度：60+-5度，时间3-4小时，要等材料干了之后，车才能上路行驶。覆盖层厚度2mm，机械损失系数为0.15。
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