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雪铁龙C2改装原车主机 原位安装德国曼斯特喇叭
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雪铁龙C2改装原车主机 原位安装德国曼斯特喇叭 现在汽车音响改装与前几年夸张改法截然不同,车主多要求尽量减少外观改变,尽量少占车内空间,尽量达到完美的效果。所以对汽车音响改装来说难度更大了。在有限的条件里创造出完美的音响效果,各种器材搭配,安装工艺,调音处理就是音响改装的重中之重。 配置清单 主 机:建伍6350CD机 前声场:德国曼斯特CS6508IV 后声场:美国杰声QX52PT] 低 音:意大利卡魔8寸超薄低音 图片:1.jpg ![]() 音响改装中要合理的器材搭配是重中之重,不能自相矛盾,不想选择中庸的话就要透彻的了解器材的特性,什么样的听音风格,选择什么样的器材。曼斯特的喇叭俗称人声王,中高音异常的出色,通透、干净。所以后声场可以用美国风格的杰声喇叭来做低频补充,让声音的层次感更强些: 图片:2.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 前声场原位安装的中低音喇叭,6.5寸与原车的喇叭尺寸一致 图片:4.jpg ![]() 分频器固定在了门板上,它可以合理地分割各单元的工作频段,进行各单元功率分配,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,增加声音的层次感: 图片:5.jpg ![]() |
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1楼#
发布于:2013-07-25 10:17
高音头原位固定在三角架上,安装完成后,用密封胶进行了加固处理,这样可以防止高音头在工作时产生频率性颤抖,影响喇叭的最终的音质效果:
图片:6.jpg ![]() 后声场原位安装的5寸杰声同轴,美国风格的喇叭中低频表现力很突出,用其进行低频补充,增加整体声场的动态感: 图片:7.jpg ![]() C2车内空间比较小,没法加装大的箱体低音。选择了意大利卡魔8寸超薄低音,直接安装在座椅下,体积小安装方便,对于低音要求不是特别高的车主来说是不错的选择: 图片:8.jpg ![]() 原车主机的安装效果,由于原车主机有时会偷懒罢工,被炒鱿鱼是必然的: 图片:9.jpg ![]() 原位安装的建伍CD机,主机对音源的控制很重要 ,CD机具有良好的解析力,避免了音频信号的流失,好的器材,搭配一台合适的音源,加上科学合理的安装调试,最终的整体音响效果会有质的飞跃: 图片:10.jpg ![]() |
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