奇瑞A3疯狂完美蜕变【全车隔音+K牌ES65.2套装喇叭+K牌ES65同轴喇叭】尽享音乐旋律——江门开平桥升音响

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      来个天气预报！今天的天气十分的清凉，有微风，不像平常的那么炎热！这种天气真好!
 
    “咔擦、咔擦”今天我们迎来的车主是一位年轻的摄像师，车主经常开着他的爱车到各处各地去拍摄，在去的路途中就觉得十分的枯燥无味，开着收音机又被车门、叶子板等传来的噪音影响，不开收音机又太安静了，十分的郁闷。所以今天这位车主趁着休息就来到我们桥升音响来改装他的爱车，车主首先要求给全车做个全车隔音再安装两对喇叭，经过试听，车主欣然地接受了！
 

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配 置：
改装爱车：奇瑞A3
前声场喇叭：K牌ES65.2套装喇叭
后声场喇叭：K牌ES65同轴喇叭
隔 音：全车舒宁隔音（四门、尾箱、地板、四轮、尾门）
 

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待升级改装的奇瑞A3
 

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品牌: Kicker美国K牌   型号: ES系列65.2套装   喇叭尺寸: 6.5寸   失真度: 1%   重量: 2.5KG   喇叭类型: 套装喇叭   发音单元: 双路    适合车型: 通用   按功能选择: 音响喇叭
 

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品牌: 美国K牌    型号: ES系列65同轴喇叭     尺寸: 6.5寸     失真度: 1%     适合车型: 通用     按功能选择: 音响喇叭
 

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舒宁隔音：采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质 、柔软、外覆铝膜的复合材料，车体安装后具有强效 降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，让你驾驶时更安静舒适！
 
 

首先先进行四门隔音。

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首先拆开门板内饰，我们可以看到原车的门板上和市面上大多数汽车一样，都只有一张单薄的防水膜，而且也没有进行过任何的隔音处理。
 

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我们需要做的是，将原先车门上的那层薄膜拆卸下来，然后把车门里层清洁干净之后，进行车门里层的隔音减震。隔音减震材料为舒宁环保隔音材料（绿色环保高效的隔音材料，主要原料为抗氧化铝箔和聚丁烯橡胶，这款隔音材料经过多个实际案例验证，隔音效果出色，同时选择这款隔音材料的车友也非常多。）
 

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隔音前先将车门内外清洁干净。
 
四门隔音是汽车降噪的基础工程。由于原车的车门基本没有采取隔音制振的措施，外界的噪音能轻易传入车厢内，行车时的震动或者装在车门上的喇叭很容易引起车门钢板共振，从而造成声音浑浊模糊。所以对车门进行隔音处理，能消除各种引起音质劣化的因素，并且起到很好的密封作用，把车门打造成喇叭的理想箱体，起到事半功倍的效果。
 

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第一层隔音完成实图。用专用刮刀充分按压使其粘合钢板。
 
 

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第二层隔音完成实图。车门的隔音降低了风燥的产生，抑制了钣金带来的共振声，车门密封性也变得更加有保障，车门的隔音形成了箱体的空间不仅防水性能增强，而且对以后音响的升级改装做好了铺垫，车门也变得更加有厚重感，在开关车门的时候有了明显的感觉。

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隔音完毕之后，准备安装前后门的两套喇叭
前声场安装K牌ES65.2套装喇叭
后声场安装K牌ES65同轴喇叭

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待升级的前声场K牌ES65.2套装喇叭

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待升级的后声场K牌ES65同轴喇叭

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原车喇叭与K牌ES65.2套装喇叭的正面对比。原车喇叭依然采用塑料纸盘结构，比较单薄。

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原车喇叭与K牌ES65.2套装喇叭的反面对比

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原车喇叭与K牌ES65同轴喇叭的正面对比

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原车喇叭与K牌ES65同轴喇叭的反面对比

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安装喇叭前，纯手工打造专车专用喇叭垫。高质量中密度音箱板质地，还做了防水处理的，没有后顾之忧。

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前声场专车专用喇叭垫

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后声场专车专用喇叭垫

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用隔音将喇叭垫上方粘好，减少噪音，增强音质，将喇叭音质发挥到最好。

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然后再在外层贴上隔音棉，增强音质，减少噪音，使音质更加清亮。

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安装完成的前声场喇叭

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安装完成的后声场喇叭

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最后将门板恢复原样，完成看不出有任何改动过的痕迹。
 

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当噪音过大会令人不舒服，或耳鸣、或容易疲劳。当人处于大于80分贝的噪音环境中时，就会产生焦虑不安和烦躁，高分贝噪音的环境下，听觉有所下降，影响到对车子本身产生的异常感觉不到，造成行车的安全隐患。而做了隔音处理能吸收、降低由振荡引起的车厢内噪音，消除旅途疲劳和消除噪音对人体的伤害，做过静音的车辆，可以让低中档次的车型的静音效果达到豪华车的境界。
 

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隔音前先将隔音切成均匀的条状，这样能有效地增强隔音的效果。
 

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车地板隔音首先要移走座椅和地毯，同时对地毯进行吸尘清洁，对于经验丰富的我们来说，当然不成问题。车地板的隔音，减少了来自路燥的产生，使车子变得更加的沉稳。
地板的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。

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车地板是解决发动机和路面噪音的重点，舒宁隔音独有的减震板和隔热吸音棉能有效地阻隔发动机、轮胎、排气管等传入车厢的噪音和燥热的问题。
 

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大赞一下！隔音做的不错呀！
 
 

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再在隔音上铺上一层隔音棉，同时其优异的绝热性能有效地阻隔外界的热能和低温，轻量化的材质显得更加绿色节能，时车厢变成更加健康安全、环保无味的舒适空间。

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尾箱隔音

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隔音前先将尾箱清洁干净。

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尾箱是车内噪音来源的关键部位之一。大量的共振、共鸣、轮胎摩擦等噪音被源源不断地传到车内，用舒宁隔音对这个部位进行减振降噪处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音质音压。

 
 
 

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再铺上一层隔音棉能有效解决共鸣噪音和轮胎噪音。隔音棉的绝热性能，隔绝了排气管的热量，让后备箱告别高温。

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尾门隔音有效地减少噪音。

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翼子板隔音能降低一部分胎噪。
 

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四轮隔音前先将那脏兮兮的叶子板内部清洁干净。