[资讯]专为宝马定制 研新推出宝马1系/3系车载光纤导航影音系统

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       汽车导航市场不景气的情况下，市场对原车屏升级需求骤然升温，成为了一块众商家追捧的香饽饽。在原车屏升级方案当中，无一例外都是通过加装解码器以及导航模块对豪华车进行升级的，而广西研新旗下的威尼歌光纤解码器，则是行业领先的原车屏升级光纤解码器，它以“为奔驰宝马豪车定制并超越原厂”为目标，以MOST网络技术和原厂协议为基础，致力于开发出符合奔驰宝马高端品质的产品。
 
    

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    近日研新推出了宝马1系/3系车载光纤导航影音系统，下面就以它为例，说说研新的产品优势在哪里。
 
研新宝马1系/3系光纤解码器

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    一、采用光纤技术(MOST网络技术)，符合原厂诊断协议及电源管理。
    买了车的朋友都知道，在4S店定期保养时店家都会对车内系统进行一次原厂诊断，尤其是豪华车，在行车电脑上都有安装记录，如果在车上采取了非法安装，在检测的时候就不能通过诊断，因而导致不能享受保修服务；采取不当安装，还会产生故障码。原车屏升级研发技术中，这是一项非常难破解的问题，主要原因还是对汽车接口技术没有研究透彻。研新的MOST网络技术，完全符合原厂诊断协议，经过多次测试都顺利通过，更不会产生故障码，切实保障消费者的权益。
 
研新宝马光纤解码器符合原厂协议，通过原厂诊断

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    二、原厂一样的操控，支持方向盘或iDrive操控。
    目前，iDrive已经广泛应用到宝马的各系车上面。iDrive就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，使用起来非常简便。然而要把iDrive完全应用到新升级的导航系统上，难度系数是非常大的，如果不能实现，就只能通过触摸屏或遥控器操控新增功能。研新宝马光纤解码器已经实现了与原车的完美兼容，无论是iDrive还是方向盘或是主机按键，都能完全操控新安装系统。
 

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    三、原厂一样的显示界面，风格统一。
    宝马原车的显示屏高贵大气，很多车主喜欢使用原车界面。研新坚持还原高端车品质，无论从视觉、触觉、听觉都和原车保持原汁原味，拒绝山寨。宝马1系/3系光纤导航影音系统与原车风格一样的显示界面，各界面风格统一，完全以宝马原车界面为标准。
 

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    四、导航与娱乐同步运行，和谐共处。
    研新的光纤解码器解决了新系统与宝马原车音响的接合难题，不再需外加小喇叭或加过滤线束来播放导航提示音，实现原车收音、CD与导航由同一系统控制。开启导航的同时，也不影响听音乐，当导航提示音响起时，音乐的音量会自动减小。更让人惊喜的是，改装后的导航影音系统可播放FLAC/APE等格式的高品质无损音频，享受更美妙的音乐世界。
 
实现原车收音、CD与导航同步

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    五、倒车影像自动开关，开锁即可用。
    倒车影像和倒车轨迹在普通汽车上的运用已经非常普遍了，而应用在原车屏升级上的技术还不是很成熟，有时候要在新系统启动完毕20秒以上，才会切换到倒车影像画面。研新的光纤解码器能够使倒车影像开锁即可用，反应极快，无需等待，画面也十分流畅。
 
倒车轨迹的好处就是能够帮助车主准确定位倒车运行方向，即使是新手也可以操作自如

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    另外，研新宝马1系/3系光纤解码器还增加了多个新功能，一是安装了凯立德3D导航，车主无需再为原车导航界面难看、地图定位不准确、地图无法更新而苦恼；二是保留原车雷达并增加倒车真轨迹和倒车影像；三是增加硬盘播放器接口，可接入大容量硬盘，享受更多影音娱乐功能；四是增加数字电视接口。
 
可外接硬盘，播放海量电影

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加装高清数字电视

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    小结：研新宝马1系/3系车载光纤导航影音系统不仅提高了原车的导航娱乐功能，更是尊重了原车风格，把新系统完整地融合到原车设计当中，体现了研新日趋成熟的技术水平。
 

好产品，1系3系车主都值得一试

光纤技术几乎现在只有研新能有所建树，其他品牌都没有连光纤，音质差很多的！

昊子:光纤技术几乎现在只有研新能有所建树，其他品牌都没有连光纤，音质差很多的！ (2013-08-02 13:42)

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