[讨论]利用A柱安装喇叭，如何发挥最大作用？

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　　1.安装高音/中音喇叭，为什么要使用A柱？
 
　　在文章的开头，我们先简单讲讲汽车音响改装当中，在A柱上安装高音和中音喇叭的原理。
 
　　基础声学告诉我们，声音的频率越高，人耳对于声音方位和角度的辨别就会越敏感；举一个简单的例子，把一个高音喇叭摆放在人耳的前侧面，那么只要把它的指向角度往左或向右移动哪怕半厘米，又或者把它的摆放高度抬高或者下降半厘米，人耳也会马上察觉到声音出现了明显的变化——这个例子，其实就是高音喇叭装在车上时的情况。
 
　　同时，如果我们明白“立体声”技术的实现原理，那么我们也会明白到，要获得音场充满立体感、而且各个音像定位准确的听感，需要左右两边声道、以及相同声道的各个喇叭单元，在指向角度上都能够做到统一、匹配，从而让整首乐曲、整个音场都保持良好的连贯度和衔接。
 
　　因此，在安装高音单元（以及在三分频系统中的中音单元）时，A柱就成为了最理想的位置——无论是坐在前排驾驶座或副驾驶座，左右两边A柱和人耳之间都没有任何障碍物，信号可以直接、完整地传到耳中；安装高度上和人耳接近等高，能够让音场天然就保持在正确的水平高度；安装指向角度灵活，只要施工技术过关，施工者可以按照喇叭的特性进行精确的角度定位。
 
利用A柱来安装高音单元或中音单元，是汽车音响改装的一门基础手段，但要做出真正理想的效果，要考虑的不仅仅只是如何施工

在A柱安装铝合金高音座  中音座简单方便

　　2.喇叭安装在A柱上的定位原理

　　谈到用A柱安装喇叭，许多玩家、甚至不少改装技师抱着的都是“把喇叭装到A柱上就万事大吉”的心态。但正如上面提到的，高音喇叭的指向角度只要稍微有所变化，听感上就会出现很大的出入，因此要想听到真正“准确”的声音，在动手对A柱进行施工之前，必须先给喇叭的安装位置、安装高度以及指向角度进行准确定位。
 
　　我们知道，家用立体声音箱，在安装和使用上大体遵从以下两个原则：1）同一个音箱上的各个喇叭单元，都是上下连成直线、并且保持相同的朝向角度，或者说是位于同一个垂直切面，尽管各个单元所发出的信号频率各不相同，但通过这样的安装方式，还是能够做到“犹如一体”般的衔接效果，避免出现角度差或时间差；2）聆听者坐在“皇帝位”上，左侧音箱与左耳的距离与指向角度，均和右侧音箱与右耳的相同，当两侧音箱同时播放一个立体声信号，人的两个耳朵也能够同时听到，从而在脑海中聚焦还原出一个清晰、“立体”的听感，避免了因两边信号存在入耳时间差和相位差，从而令到听感变得模糊、混浊。
 
　　而对于汽车音响来讲，喇叭的安装定位其实也遵从相同的原理。具体到A柱这个地方，我们应该尽量做到以下几点：1）两分频系统时，安装在A柱的高音单元，应该尽量和门板上的中低音单元保持相同的指向角度（细心观察的话，原车音响基本上都会做到这一点）；2）三分频系统时，高音单元和中音单元理应保持相同的指向角度，在位置上也最好是上下相连、成一直线（外国的竞赛级三分频系统，高音单元和中音单元大多都是使用“8”字形的安装方式）；3）左右两侧A柱上的喇叭单元，指向角度都应该保持相同，从而让两侧的信号都能同时、同角度地指向车体中间的“皇帝位”，然后再利用延时手段，把皇帝位“移回”驾驶座。
 
图片是由佛山至上音乐改装的一台丰田霸道三分频作品，高音单元和中音单元以规范的“8字形”安装在A柱上，同时两侧也保持了相同的指向角度，完全可以想象到，这套作品在音场定位的精确度上，足以媲美不少家用系统。

　　3.A柱改装的施工方式
 
　　对A柱进行施工，常见的做法其实就是“进行喇叭定位-拆卸A柱-制作安装支架-原子灰倒模塑形-包料或喷漆恢复外观-安装A柱”这几个步骤，而主要使用到的材料，则包括木材、原子灰、玻璃纤维、皮料布料以及各种胶水等。下面给大家分享的图片，来自于一位外国DIY玩家的施工实拍，从中大家可以了解到一些主要步骤的施工方法。
 
从图片中可以看到，这位玩家使用的是很常规的做法，使用木材制作安装支架，并用玻璃纤维对支架进行塑形和固定

 
当玻璃纤维硬化后，在表面再抹上一层原子灰，并进行反复打磨

 
这张图片中的A柱，已经基本完成了原子灰倒模，只需要再进行局部修补就可以完成这道工序。原子灰的好处，主要在于能够修补缝隙、在打磨后可以让表面恢复光滑，便于接下来的包料或喷漆，当然如果施工者足够心灵手巧的话，利用原子灰还可以轻易做出各种创意造型。

 
国内的师傅们都喜欢包料，而国外貌似比较喜欢用更快更省事的喷漆来恢复A柱外观，由于玩家在喷漆时使用了特殊的漆料，因而完工后的A柱，看上去也很有包料般的质感

 
把A柱和高音喇叭都装上车身，美轮美奂、大功告成

 

果然造世界。。。。

这么大弧度也只能喷漆了！！好技术！！